سيشهد السباق الأول من الجولة المزدوجة أول تطبيق لخاصية تعزيز الطاقة "بيت بوست"، التي خضعت لاختبارات صارمة وستضيف عنصرًا جديدًا من الاستراتيجيات التي سيتعين على الفرق والسائقين التعامل معها، حيث تُقدم للسيارات زيادة بنسبة 10% في الطاقة (3.85 كيلوواط ساعة) من خلال شحن سريع بقوة 600 كيلوواط لمدة 30 ثانية داخل ممر الصيانة.

وعلى الرغم من أن المملكة العربية السعودية تستضيف سباقات الفورمولا إي منذ الموسم الخامس، فإن هذا السباق يعد الأول من نوعه في جدة. حيث سيُقام الحدث الليلي على نسخة معدلة من حلبة كورنيش جدة التي تقع على ساحل البحر الأحمر. وتمتد الحلبة لمسافة 3.001 كيلومتر وتضم 19 منعطفًا، مما يجعلها مسارًا سريع الإيقاع، مع وجود فرص للتجاوز عند المنعطف الأول والثامن وبعد المنعطف الطويل والسريع رقم 12.

بالإضافة إلى ذلك، سيشهد هذا الحدث إقامة جلسة تجارب حرة للسائقين المبتدئين، حيث سيقود الإيطالي غابرييلي ميني سيارة الفريق خلال التجارب الحرة الأولى (FP0) يوم الخميس تمام الساعة 18:00 بالتوقيت المحلي، حيث سيشارك السائق الإيطالي البالغ من العمر 19 عامًا في بطولة الفورمولا 2 هذا الموسم، والذي سبق له اختبار سيارات الفورمولا إي مع نيسان في مايو 2024 خلال اختبار السائقين الناشئين في برلين. وسيعمل على تطوير مهاراته في جدة، بالإضافة إلى المساهمة في إعداد الفريق للجولات المقبلة. بعد ذلك، سينطلق كل من رولاند وناتو على الحلبة في تمام الساعة 21:00 لخوض التجارب الحرة. على أن نتطلق التصفيات يومي الجمعة والسبت في الساعة 15:20، فيما سيبدأ السباقان عند تمام الساعة 20:00.

وخلال هذا الحدث، ستشهد سيارتا الفريق Nissan e-4ORCE 05 إضافات على مستوى العلامات التجارية، حيث ستظهر شعارات إلكترومين، الشريك الابتكاري الرائد في حلول التنقل الكهربائية الذكية في الشرق الأوسط، بشكل بارز خلال السباق. وإلى جانب أماكنها المعتادة، ستظهر شعارات إلكترومين على قوس الحماية والجناح الأمامي، بالإضافة إلى وجودها على جهاز الشحن الخاص بخاصية Pit Boost وعلى الزي الرسمي لرئيس المهندسين. 

وبهذه المناسبة صرّح المدير العام لنيسان والمدير الإداري لفريق نيسان للفورمولا إي، توماسو فولبي قائلًا: "بعد الفوز في مكسيكو سيتي، نحن أكثر إصرارًا على تحقيق نتيجة جيدة، سيكون هذا السباق تحديًا كبيرًا، خاصة مع كونه مضمارًا جديدًا وظهور خاصية تعزيز الطاقة "بيت بوست" لأول مرة. أعتقد أن الفرق والجماهير على حد سواء على موعد مع رؤية كيفية عمل هذه الخاصية خلال السباق الفعلي، فقد تكون عنصرًا فارقًا في الاستراتيجية الخاصة لكل فريق. لقد ركزنا على التحضير لكل سباق بشكل مستقل، حيث سيكون لكل من السائقين ديناميكية مختلفة تمامًا، مما يجعل من الضروري جمع أكبر قدر ممكن من البيانات المفيدة يوم الخميس. إنها جولة مزدوجة مليئة بالحماس، ويسعدنا أن يكون هذا السباق هو السباق الأول لشريك الابتكار الخاص بنا "إلكترو مين"، الذي يكرس جهوده لحلول التنقل الكهربائي، ونحن سعداء بدعمه لنا في هذا الفصل الجديد من الفورمولا إي مع تقديم خاصية "بيت بوست"."

أما أوليفر رولاند، سائق فريق نيسان فورمولا إي عبر قائلًا: "هناك شعور رائع داخل الفريق بعد الانتصار في مكسيكو سيتي، وسنسعى إلى تحقيق نقاط قوية على هذه الحلبة الجديدة في جدة. ستشكل خاصية "بيت بوست" تحديًا جديدًا، لكنني متحمس لاختبارها. كما أن كلا السباقين مختلفين تمامًا، نتوقع أن يكون سباق الجمعة أحد أسرع السباقات في تاريخ الفورمولا إي من حيث السرعة القصوى، بينما قد يكون سباق السبت أقرب إلى سباقات "بيلوتون" الجماعية. علينا التأقلم مع كلا السيناريوهين، وإذا نجحنا في ذلك، فأنا واثق من قدرتنا على تحقيق أداء إيجابي."

وعلق نورمان ناتو، سائق فريق نيسان فورمولا إي: "أثبت السباقان الماضيان في الموسم أن لدينا سيارة جيدة وأن سرعتنا قوية. خاصية "بيت بوست" ستكون تجربة جديدة كليًا، ولم يسبق لنا استخدامها في سباق حقيقي. إذا تمكنا من تحقيق نتيجة جيدة في التصفيات، فسيكون لدينا فرصة كبيرة للمنافسة. الحلبة تبدو رائعة من خلال جهاز المحاكاة، وأنا متحمس لتجربة القياد على أرض الواقع."

بينما أضاف السائق غابرييلي ميني: "من خلال العمل على جهاز المحاكاة، يبدو أن القيادة على حلبة جدة ستكون ممتعة، حيث تحتوي على منعطفات سريعة وبعضها غير مرئي بشكل كامل. حتى من خلال المحاكاة. يمكنني الشعور بالفرق الذي يحدثه نظام الدفع الكلي (AWD) في سيارات GEN3 Evo. أنا متحمس لتجربة القيادة على الحلبة الفعلية. ستكون واحدة من تلك الحلبات التي لا تحتمل الأخطاء، حيث يمكن لأبسط خطأ أن ينهي جولتك. لذلك، سنحرص على البقاء في قمة التركيز وبذل قصارى جهدنا لاستخلاص أكبر قدر ممكن من الفائدة."

وأكمل سيرجيو سيتي كامارا، السائق الاحتياطي وسائق جهاز المحاكاة، فريق نيسان فورمولا إي بعد زملائه: "دائمًا ما يكون من المثير للبطولة أن تتوجه إلى مدينة ومضمار جديدين، حيث يكون كل شيء مجهولًا، مما يجعل التأقلم مفتاح النجاح. لقد تدربنا على استراتيجيات "بيت بوست" من خلال المحاكاة، لكن لا يمكننا معرفة تأثيرها الحقيقي إلا عند تطبيقها في ظروف السباق الفعلية. استمتعت بالقيادة على المضمار من خلال جهاز المحاكاة، خاصة القسم الأول السباق، الذي سيمثل تحديًا كبيرًا للسائقين ومثيرًا للجماهير، وأتوقع سباقًا مليئًا بالتجاوزات والمنافسات القوية."

يُذكر أن نيسان تمتلك إرثًا عريقًا في المملكة العربية السعودية يعود إلى عام 1957، وقد عززت هذا الإرث عبر شراكتها الاستراتيجية مع بترومين نيسان منذ 2016. ومع انطلاق نيسان فورمولا إي ولأول مرة في حلبة جدة، ستواصل بترومين نيسان دورها كشريك رسمي للابتكار من خلال إلكترومين، مما يعكس التزامها بتطوير السيارات الكهربائية وفق رؤية المملكة لمستقبل مستدام. وتؤكد هذه الشراكة على التطور المستمر لتكنولوجيا السيارات الكهربائية، حيث يواصل فريق نيسان فورمولا إي تقديم أحدث الابتكارات في هذا المجال.