استعرضت فين فاست (VinFast) صانعة السيارات الفيتنامية بيك اب كهربائية اختبارية في معرض CES 2024. يبرز هذا الطرازالمسمى فين فاست وايلد (VF Wild) كرمز للتطور والابتكار في قطاع البيك اب الكهربائية، متنافسًا مع موديلات مثل فورد F-150 لايتنينج وتيسلا سايبرتراك وريفيان R1T.
تتميز بيك اب فين فاست وايلد بتصميمها الفريد، حيث تستلهم شكلها من "حركة عباءة بطل خارق أثناء طيرانه"، وفقًا لما ذكرته فين فاست. يمتاز هذا التصميم بكاميرات جانبية تساعد على تحسين الديناميكية الهوائية للسيارة. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي البيك اب على صندوق بطول خمسة أقدام، مع باب خلفي قابل للطي يمكن تمديده إلى المقصورة الداخلية، مشابهًا لما يوجد في شيفروليه سيلفرادو الكهربائية.
تمكن فين فاست وايلد من حمل أحمال يصل طولها إلى ثمانية أقدام عند طي المقاعد الخلفية. كما تضم المقصورة الداخلية سقفًا زجاجيًا بانوراميًا، مما يضيف لمسة من الرحابة والإطلالة الجذابة. تجدر الإشارة إلى أن فين فاست لم تقدم تفاصيل دقيقة حول الحمولة القصوى أو القدرة القصوى للسحب، ولا عن نظام الدفع الكهربائي أو حزمة البطارية.
يبلغ طول البيك اب فين فاست وايلد 209 بوصات وعرضها 79 بوصة، مما يضعها ضمن فئة البيك اب المتوسطة الحجم. للمقارنة، فإن فورد رينجر يبلغ طولها 210.6 بوصة وعرضها 75.5 بوصة، بينما تويوتا تاكوما يبلغ طولها 213 بوصة وعرضها 76.9 بوصة.
صرح تران ماي هوا، نائب الرئيس التنفيذي للمبيعات والتسويق في فين فاست، قائلًا: "هذا ليس مجرد منتج جديد في تشكيلتنا، بل يظهر تطلعنا للدخول في سوق البيك اب الكهربائية المتنامية والمزدهرة." ولم تقدم الشركة تفاصيل حول موعد طرح نسخة الإنتاج من فين فاست وايلد في الأسواق.
من غير الواضح ما إذا كانت فين فاست تخطط لبيع النسخة الإنتاجية من فين فاست وايلد في الولايات المتحدة في الوقت الحالي. إذا تمت الموافقة على بيع البيك اب في الولايات المتحدة، فمن المتوقع أن يتم تصنيعها في مصنع الشركة الذي يجري بناؤه حاليًا في مقاطعة تشاتام بولاية نورث كارولينا بتكلفة 4 مليارات دولار. هذا من شأنه أن يسمح للصانع الفيتنامي بتجنب "ضريبة الدجاج" التي تفرض رسومًا جمركية بنسبة 25٪ على البيك اب الخفيفة المستوردة، مما يتيح تسعير فين فاست وايلد بشكل تنافسي مقارنةً بغيرها من البيك اب المتوسطة الحجم.
تعد بيك اب فين فاست وايلد الكهربائية الاختبارية من فين فاست تجسيدًا للابتكار في عالم السيارات الكهربائية، مع تصميم فريد وميزات متطورة تلبي احتياجات مجموعة متنوعة من العملاء.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
هيكل أحادي دون فواصل، الفرامل الكربون والسيراميك، عادم من التيتانيوم مع طلاء من السيراميك، ومحرك V12 بقوة 1200 حصان. يبدو الأمر وكأنه وصفة لسيارة خارقة جديدة، أليس كذلك؟ إلا أنها ليست كذلك. فهذه مجرد أمثلة قليلة من الميزات الموجودة في إنجلر V12 الجديدة، وهي دراجة رباعية العجلات تبدو أكثر استعدادًا للتنافس مع بوغاتي من هوندا TRX250X ATV.
احتفلت أستون مارتن اليوم بإتمام العمل في أستون مارتن ريزيدنسز، المشروع العقاري الفاخر في مدينة ميامي والأول للعلامة التجارية، والذي ينقل براعة التصميم والجودة التي تتميز بها العلامة إلى أحد أبرز المواقع الفريدة التي تحظى بإقبال كبير في الولايات المتحدة.
ويقدم أستون مارتن ريزيدنسز أحدث مثال عن المشاريع فائقة الفخامة للعلامة التجارية. وتم تسليم المشروع الواقع على طريق 300 بيسكاين بوليفارد وسط مدينة ميامي، بالتعاون مع شركة جي أند جي لتطويرات الأعمال، المطور العقاري العالمي الرائد، وذلك خلال أسبوع جائزة كريبتو. كوم ميامي الكبرى لسباقات الفورمولا 1.
ويتميز المشروع بموقعه الفريد على الواجهة المائية في مدينة ميامي، وقد حظي بشعبية كبيرة بين مشتري المنازل فائقة الفخامة، لا سيما مع بيع 99% من وحداته السكنية التي يبلغ عددها 391 وحدة، قبل انتهاء المشروع. كما يستقطب عشاق السيارات وعلامة أستون مارتن وفلسفتها الفريدة في التصميم، حيث يبلغ عدد مالكي سيارات العلامة أكثر من 50 شخصاً من إجمالي سكان المشروع.
شارك
