حصلت هيونداي موتور وكيا وجينيسيس، على ما مجموعه 11 جائزة في حفل توزيع جوائز نيوزويك أوتوز لعام 2023. يأتي هذا الإنجاز، بعد النجاح الذي حققته المجموعة في إطار هذه الجوائز في العام 2022، حيث حصلت العلامات التجارية هيونداي موتور(المجموعة) على ثماني جوائز.
وقال يونغ واكيم، الرئيس والمدير التنفيذي للتكنولوجيا في مجموعة هيونداي موتور: "يشرفنا الحصول على هذه الجوائز، والتي تعكس التزامنا بالتميّز. ونحن حريصون على قيادة مسيرة التحول والانتقال إلى الحقبة الجديدة في مجال المركبات الكهربائية. وسنواصل في جهودنا هذه لتحقيق طموحاتنا من خلال تقديم حلول التنقل المستدامة والمتطورة والتي تركز على العملاء، والتي تتيح الفرصة لتوفير تقنيات متطورة وجاذبية لا مثيل لها، عبر العلامات التجارية التابعة لمجموعة هيونداي موتور".
حققت هيونداي موتور الفوز في فئتين. ونالت سيارة هيونداي سانتا كروز جائزة "أفضل شاحنة صغيرة"، بينما تم اختيار العلامة التجارية نفسها للحصول على جائزة "أفضل علامة تجارية بناءً على قيمتها، للمرة الثانية على التوالي. ويؤكد هذا التميز والنجاح، على قدرة هيونداي المؤثرة في المزج بين جودة المنتج العالية وما تقدمه من الميزات الفاخرة عبر مجموعة كاملة من طرازاتها.
من جهتها، جمعت كيا مجموعه ثمانية جوائز استثنائية، فحصلت على جائزة "العلامة التجارية الأكثر ابتكارًا للمركبات"، التي تُشكل دلالة واضحة على نهج التفكير الذي تعتمده العلامة التجارية حاضراً ومستقبلاً. كما حصلت على جائزة "أفضل مجموعة مركبات ذات دفع رباعي". علاوة على ذلك، أتت جوائز المركبات الفردية لتجدد التأكيد على أداء كيا القوي. هذا وتم تتويج سيارةKia كيا كارنيفال للعام الثالث على التوالي، بجائزة "أفضل ميني فان". وتمكنت كيا سيلتوس من الحصول على عدة ألقاب بما في ذلك "أفضل سيارة دفع رباعي صغيرة" و "السيارة الأكثر تطوراً "، بينما حصلت كيا سبورتاج على لقب "أفضل سيارة دفع رباعي ثنائية الصف"، وذلك بعد أن فاز هذا الطراز بجائزة "اختيار المحررين" عام 2022. هذا وقد تم تكريم EV9 التي طال انتظارها، والتي ستكون متاحة في الربع الأخير من عام 2023 عبر منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، بجائزة "أفضل سيارة دفع رباعي متميزة" وجائزة "أفضل تصميم داخلي لسيارة دفع رباعي ".
كما حصلت سيارة جينيسيس GV70على جائزة "أفضل سيارة من اختيار المحررين"، تكريماً لإمكاناتها التقنية وميزات منتجاتها الرائدة. تكرم هذه الفئة المرموقة المركبات، آخذةً في الإعتبار جاذبيتها الشاملة، وذلك بغض النظر عن الفوز في فئة معينة.
وتواصل جوائز نيوزويك أوتوز، في عامها الثالث، تسليط الضوء على المركبات والعلامات التجارية البارزة في هذه الصناعة، مع تكريم طرازات العلامات التجارية بناءً على نتائج وخيارات محرري نيوزويك والمتعلقة بالتوضيب والسعر. يتم أيضاً تقييم التصميمات الداخلية للمركبة من جميع الطرازات في هذه الفئة، مع اختبارات تجريبية تشمل الراحة والأسلوب وجودة المواد والتخطيط وسلاسة شاشة التكنولوجيا وكيفية استخدامها والميزات الفريدة والجاذبية البصرية الشاملة وتقنيات الصوت.
تُمنح مرتبة الشرف لكل مركبة استناداً إلى مقارنة خصائص الهيكل والتوضيب لكل طراز بالطراز الذي ينافسه، هذه المقارنة تمثل 60% من التقييم. ويتم احتساب نسبة 40% المتبقية من النتيجة، بناءً على الإنطباعات التي تم تكوينها عند القيادة. يتم تحديد أهلية السيارات الفاخرة والمتميزة حسب النقاط التي تحصل عليها المركبة استناداً إلى سعرها وتموضعها داخل السوق، مما يضمن أن تلبي المركبة المعايير المطلوبة.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
هيكل أحادي دون فواصل، الفرامل الكربون والسيراميك، عادم من التيتانيوم مع طلاء من السيراميك، ومحرك V12 بقوة 1200 حصان. يبدو الأمر وكأنه وصفة لسيارة خارقة جديدة، أليس كذلك؟ إلا أنها ليست كذلك. فهذه مجرد أمثلة قليلة من الميزات الموجودة في إنجلر V12 الجديدة، وهي دراجة رباعية العجلات تبدو أكثر استعدادًا للتنافس مع بوغاتي من هوندا TRX250X ATV.
شارك
