وقد صرح فرانك هيل مدير التصميم في العلامة الفرنسية: "يمكن رؤية عقلية إيتوري بوجاتي في كل عنصر من عناصر تايب 35. وبينما تتطور التكنولوجيا بالطبع، تظل القيم التي أدت إلى ولادة تايب 35 - الموجهة نحو العملية والأصالة - في المقدمة في إنشاء كل سيارة بوجاتي معاصرة، بما في ذلك سيارتنا الرياضية الفائقة توربيون الجديدة." واستطرد قائلًا: "كان إيتوري بوجاتي بارعًا في ابتكار تكنولوجيا مبتكرة ومتطورة تتمتع بجماليات فريدة. من المنضدة التي كانت تستخدم في عمله إلى آلة صنع المعكرونة التي كانت تزود العملاء بالعشاء، إلى خيمة الضيافة على مضمار السباق، لا يزال هذا النهج الشامل، الذي كانت تايب 35 جزءًا منه، قائمًا حتى يومنا هذا. ونحن نرعى هذا الإرث بفخر واحترام".

بالإضافة إلى كونه عاملًا مهمًا في تخفيف وزن تايب 35، فقد تم تصميم المحور الأمامي المجوف المثبت في تايب 35 ليخدم المظهر الجمالي للسيارة أيضًا، حيث أتي بلمعان يتناسب مع غطاء المبرد على شكل حدوة الحصان الشهير لبوجاتي. كما تم تشطيب لوحة القيادة المعدنية في عملية تسمى "تدوير المحرك" والتي لم تعزز مظهرها فحسب، بل منعت أيضًا التشققات الناتجة عن والاستخدام المستمر. حتى تحت غطاء المحرك الطويل المزود بفتحات تهوية، تم تصميم المكونات، التي قد لا يراها العديد من العملاء أبدًا، لتبدو جيدة مثل أدائها، ومشعبات العادم ذات الشكل الرائع للمحرك ذي الثماني أسطوانات هي مجرد مثال واحد. ولم تغب هذه الصفات عن الصحافة، حيث لاحظ المراسلون الذين شاهدوا ظهور تايب 35 لأول مرة في سباق الجائزة الكبرى في ليون أن السيارة استحوذت على خيال الحاضرين على الفور.

وبعد مرور قرن من الزمان، ازداد إرث تايب 35 وسمعتها وتأثيرها قوة. ويتجلى ذلك في شعارات "Type 35 100 Anniversaire" المنقوشة بفخر على المصدات الأمامية لسيارة بوجاتي بوليد Bolide، بلون "Bleu de Lyon"، وهو لون مشابه جدًا لسابقتها الشهيرة، والتي ظهرت بشكل رائع في مهرجان جودوود للسرعة ​​هذا العام. ولا يزال المزج بين الجمال والابتكار والتكنولوجيا عنصرًا أساسيًا في الحمض النووي لشركة بوجاتي حتى اليوم. لذا، فليس من المستغرب أن تعمل تايب 35B في مجموعة بوجاتي الخاصة كمصدر إلهام دائم لفريق تصميم العلامة التجارية. حيث أن النسب المثالية لهيكل تايب 35، كانت مصدر إلهام لسيارات فيرون، وشيرون، والآن توربيون. وعلى الرغم من أن الشبك الأمامي على شكل حدوة الحصان في أحدث طراز من العلامة التجارية يظهر تطوراً واضحاً عن الطراز الأصلي، إلا أن يمكن التعرف عليه على الفور، فهو يحتفظ بنفس نقاء التصميم.

إن عناصر المستوحاة الأخرى أكثر دقة ولكنها لا تقل أهمية، حيث يتم التحكم في الفرامل الأمامية لسيارة تايب 35 بواسطة وصلة متطورة يمكن رؤيتها أثناء التشغيل من مقعد السائق، لتوفر اتصالاً ميكانيكيًا مميزًا بين السيارة والسائق. وقد اتبع مبدأ مماثل تطوير ذراع بدء تشغيل المحرك المعقد الموجود في مقصورة توربيون. كما تم تصميم الآلية المستخدمة لإضفاء الحيوية على محرك V16 الجديد بالكامل الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي ليقدم تجربة لا تُنسى مستوحاة من الماضي.

وتحتضن توربيون بعض التفاصيل من تايب 35 أيضًا، فالسيارة التي تم تصميم هيكلها الرياضيي الفائق المصنوع من ألياف الكربون بعناية فائقة، تأتي بابتكارات مثل أذرع التعليق الأمامية المصنوعة من الألومنيوم والعمودية المطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد. يقلل هذا الابتكار من الوزن بنسبة 45 في المائة وهو تطور يعكس الإنجازات التي حققها إيتوري بوجاتي في العجلات المصنوعة من الألومنيوم والمحاور المجوفة التي كانت رائدة في طراز تايب 35.

وأضاف فرانك هيل، مدير التصميم في بوجاتي: "عندما يأتي العميل إلى ورشة مولشيم ويرى سيارته قيد البناء، حتى بدون الألواح الخارجية للهيكل عليها، فإنه يتعرف على ملامح بوجاتي على الفور لأن السيارة بأكملها تتمتع بجماليات معينة، وقد تم تصميم كل جزء لتبدو جميلة. سيارة بوجاتي خالدة، ولكي يكون أي شيء خالدًا يجب أن يكون أصيلاً، وهذا يعني أن كل شيء - حتى آخر مسمار - يجب أن يكون مدفوعًا بغرض ويحكي قصته الخاصة." واستكمل: "إن هذا يمثل استمرارًا لفلسفة إيتوري بوجاتي في الجمال التقني جنبًا إلى جنب مع أحدث التقنيات - وهي الفلسفة التي جعلت من تايب 35 سيارة لا تقبل المنافسة، والتي لا تزال مصدر إلهام في بوجاتي حتى يومنا هذا وتؤثر على كل ما نقوم به."

تم تصميم كل سيارة تم تصنيعها في مولشيم لتدوم ليس فقط لعقود من الزمن، بل ولقرون من الزمان، وتستمر توربيون الجديدة بفخر في هذا التقليد. مثل تايب 35 التي سبقتها، سوف تعد توربيون رمزًا للسيارات إلى الأبد.