تعتبر البطارية قلب السيارة، فهي المسؤولة عن تشغيل المحرك وإمداد الأنظمة الكهربائية بالطاقة اللازمة. ومع وتيرة التطور التكنولوجي السريعة في صناعة السيارات، ظهرت أنواع مختلفة من البطاريات لكل منها خصائص ومميزات تجعلها مناسبة لاحتياجات معينة. في السطور القادمة، سنتعرف على الأنواع المختلفة لبطاريات السيارات وكيفية عملها.
البطاريات الرصاصية الحمضية:
هي النوع الأكثر شيوعًا في السيارات التقليدية، وتتكون من صفائح رصاص مغموسة في محلول حمضي. وتقوم بتحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية من خلال تفاعل كيميائي بين الرصاص وحمض الكبريتيك. وتتميز بأسعارها المعقولة، وسهولة استبدالها وصيانتها. ولكن قد لا يفضلها البعض بسبب عمرها الافتراضي المحدود، واحتياجها للصيانة الدورية، بالإضافة إلى وزنها ثقيل.
البطاريات الجافة:
هي النسخة المطورة من البطاريات الرصاصية، حيث يتم استبدال المحلول الحمضي السائل بجيل هلامي. ومن أبرز ميزاتها أنها لا تحتاج إلى صيانة دورية، كما أنها مقاومة للتسرب، وتمتلك عمر افتراضي أطول. ولكنها أغلى ثمناً من البطاريات الرصاصية.
البطاريات القلوية:
تستخدم مواد مختلفة عن الرصاص، مثل النيكل والكادميوم، مما يوفر أداءً أفضل. ومن أبرز ميزاتها أنها تمتلك عمر افتراضي طويل، وقوة بدء تشغيل عالية، وهي أكثر مقاومة للتآكل. إلا أن سعرها مرتفع، وتحتوي على مواد سامة فينبغي التعامل معها بحذر شديد.
بطاريات الليثيوم أيون:
تستخدم في السيارات الكهربائية والهجينة، وتتميز بوزنها الخفيف وكثافة الطاقة العالية. وتستفيد منها السيارات الحديثة بسبب عمرها الافتراضي الطويل، وإمكانية شحنها السريع، ووزنها الخفيف، وعدم احتياجها إلى الصيانة الدورية. ولكن على الجانب الأخر فهي تأتي بسعر مرتفع، وحساسية عالية لدرجات الحرارة القصوى.
يعتمد اختيار نوع البطارية المناسبة لسيارتك على عدة عوامل:
لتمديد عمر بطارية السيارة والحفاظ على أدائها، يجب عليك اتباع الأتي:
مع التطور المستمر لتكنولوجيا البطاريات، من المتوقع أن نشهد ظهور أنواع جديدة من البطاريات ذات أداء أعلى وكفاءة أكبر. فتسعى شركات السيارات إلى تطوير بطاريات أخف وزناً وأكثر كثافة للطاقة، مما يساهم في زيادة مدى القيادة للسيارات الكهربائية وتقليل وقت الشحن.
لطالما افتخرت ’شفروليه‘ بكون طرازها الأيقوني ’تاهو‘ يُرسي المعايير العالية باستمرار ضمن فئة المركبات الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) كاملة الحجم، والفضل بهذا طبعاً يعود في جزء كبير منه إلى محرّك V8 القوي الذي يحويه ’تاهو‘. وباعتباره رائداً بفئته، فإن محرّك V8 الموجود في ’تاهو‘ يوفر مستويات لا تُضاهى من الأداء والاعتمادية والفعالية، مما يجعله الخيار الأمثل للسائقين الذين يسعون دوماً وراء الأفضل.
زودت فورد إيفرست الجديدة بتقنيات الدفع الرباعي المتقدمة وشاسي معزز وأنماط القيادة المتطورة التي جعلت من المغامرات على الطرق الوعرة أسهل وأكثر متعة.
وقال روب هوجو، المشرف على التجارب الديناميكية في فورد إيفرست: " كان هدفنا في إيفرست هو جعلها مركبة مناسبة للطرق المعبدة والوعرة، وضمان تلبيتها لاحتياجات جميع محبي المغامرة سواء كانوا يستخدمون هذه المركبة للذهاب إلى العمل أو قضاء رحلة مع العائلة والأصدقاء".
تعتبر المكابح أحد أهم أنظمة السلامة في السيارات، وهي المسؤولة عن إيقاف السيارة بشكل آمن. وما قد لا يعرفه البعض، هو أن تصميم المكابح الأمامية يختلف عن تصميم المكابح الخلفية، وقد تتسائل عن السبب ولماذا لا يتم استخدام نفس النوع من المكابح في جميع العجلات؟ في السطور القادمة، سنقوم بشرح مفصل للفرق بين المكابح الأمامية والخلفية، والأسباب الكامنة وراء هذا الاختلاف.
شارك
