عالم السيارات الرياضية قد شهد العديد من الأساطير، لكن قليلة منها يمكن أن تضاهي سحر وقوة الأداء لسيارات السوق المحلي الياباني (JDM) في عالم السيارات الرياضية. هذه السيارات الأيقونية قد أسرت قلوب عشاق السيارات في جميع أنحاء العالم بفضل مزيجها من التكنولوجيا الحديثة والهندسة الدقيقة وتجارب القيادة المثيرة. في هذا المقال، سنلقي نظرة أقرب على أفضل خمس سيارات JDM رياضية أسطورية تركت بصمة لا تُنسى في عالم السيارات.
سيارة نيسان سكايلان GT-R هي واحدة من هذه الأساطير. تُلقب بـ "جودزيلا" بسبب تفوقها على حلبات السباق، وتاريخها المجيد الذي امتد عبر الأجيال. ويتم تقدير الأجيال R32 و R33 و R34 بشكل خاص بين عشاق السيارات. كانت هذه السيارات مجهزة بمحرك RB26DETT السداسي السطري مزدوج التيربو القوي ونظام دفع كلي متقدم، مما جعلها قادرة بشكل لا يصدق على الطرق والمضامير. بفضل العديد من انتصاراتها في سباقات السيارات، تستمر GT-R في أن تكون رمزًا لتميز الهندسة اليابانية.
سيارة تويوتا سوبرا هي سيارة JDM رياضية أخرى أيقونية أسرت قلوب عشاق السيارات في جميع أنحاء العالم. الجيل الرابع من سوبرا (A80) هو ربما الأكثر شهرة، بفضل محركها الأسطوري 2JZ-GTE. وهو محرك تيربو سداسي أنتج قوة هائلة، مما جعلها حلم لهواة تعديل السيارات. وقد أصبحت سوبرا جزءًا لا يتجزأ من عالم سباقات الشوارع وتم تخليد ذكراها في الأفلام وألعاب الفيديو. وقد عادت تويوتا بسوبرا في السنوات الأخيرة، ولا تزال تبهر بالأداء والتصميم الحديث.
يتم الإحتفاء بسيارة مازدا RX-7 بمحركها الروتاري الفريد، وهو محرك فريد يضعها في خانة خاصة أمام منافسيها. الجيل الثالث من RX-7 (FD3S) هو أيقوني بشكل خاص، بفضل تصميمه الأنيق وقدرته على التحكم المذهل، كما أن محرك الروتاري مزدوج التيربو 13B-REW قدم تجربة قيادة مثيرة، وجعل الهيكل المتوازن للسيارة منافسًا قويًا على المضمار. على الرغم من أن RX-7 قد خرجت من خطوط الإنتاج، إلا أنها تظل مفضلة بين عشاق السيارات وعشاق محركات الروتاري.
سيارة هوندا NSX، المعروفة باسم هوندا أكورا NSX في شمال أمريكا، كانت محطة تغيير في عالم السيارات الخارقة عندما تم تقديمها في أوائل التسعينيات. حيث تتميز بتصميمها مع المحرك الوسطي، والهيكل الخفيف من الألومنيوم، ومحرك V6 عالي الدوران تم تصميمه بمساعدة متسابق الفورمولا 1 آيرتون سينا. وتجمع NSX بين عملية الاستخدام اليومي وأداء السيارات الخارقة، مما جعلها أسطورة حقيقية. وبعد توقف قصير، أعادت هوندا إحياء NSX في عام 2016، والآن هي سيارة خارقة هجينة مع تقنية أكثر تقدمًا.
قد لا تمتلك سيارة سوبارو إمبريزا WRX STI الروعة والأناقة التي تمتلكها بعض السيارات الرياضية اليابانية الأخرى، ولكن لديها تراثًا لا يمكن إنكاره في الرالي وقاعدة معجبين مخصصة. مزودة بمحرك سوبارو المميز ذو التصميم المسطح ونظام الدفع الرباعي المتماثل، كانت WRX STI بطلاً في سباقات الرالي سواء على الأراضي أو خارجها. تصميمها العدواني وقوة التيربو المثيرة جعلاها سيارة رالي يمكن قيادتها على الطرق السريعة. وقد خضعت WRX STI لعدة أجيال من التطوير ولا تزال رمزًا لقدرات سوبارو في الأداء العالي.
شارك
