تعد «كامري» الجديدة أوّل سيّارة سيدان من «تويوتا» تجمع المحرّك رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 ليتر مع الجيل الخامس من نظام «تويوتا» هايبرد (THS 5). وتجتمع قدرات هذا المحرّك مع محرّك ثانٍ كهربائي، فيولّدان معًا 227 حصاناً. 

كما أدخل مهندسو «تويوتا» التعديلات على النظام الكهربائي الهايبرد الجديد عند السير بسرعات منخفضة للحدّ من دورات المحرّك وزيادة القوّة التي تولّدها بطاريّة الجرّ، ممّا يضمن مستويات متميزة من التسارع والعزم. كما ستحمل سيّارة «تويوتا كامري» هايبرد شارة "Beyond Zero" التي تُشير إلى التزام «تويوتا» الراسخ بخفض انبعاثات الكربون وتحقيق رؤيتها ببناء مستقبل محايد كربونياً.

تتوفّر سيّارة «تويوتا كامري» أيضاً مع محرّك عالي الكفاءة يعمل بالوقود، سعته 2.5 ليتر ويشمل أربع أسطوانات مستقيمة، ويجمع بين كونه صديقاً للبيئة وموفراً لاستهلاك الوقود، فضلاً عن أدائه العالي وسرعة تجاوبه.

يقترن المحرّك الذي يعمل بالوقود بناقل حركة أوتوماتيكي ثُمَاني السرعات، يتميّز بالسلاسة والكفاءة، مع نسبة تروس مُحكمة ومكوّنات مُحسّنة تؤمّن استجابة ممتازة مع تغيير التروس، وتسارعاً سلساً يتوافق مع أهداف السائق.

يتكامل التصميم المتقن الذي يشتهر به طراز «كامري» مع المفهوم المفتوح الحديث والمواد الراقية، لإضفاء لمسة مميّزة على المقصورة في مختلف فئات هذا الطراز. ويُرسي الجيل الأحدث من هذا الطراز معياراً جديداً يُحتذى به لمواصفات الراحة، ويأتي قياسياً مع مفتاح ذكي وزرّ لتشغيل السيّارة، بالإضافة إلى نظام تكييف هوائي أوتوماتيكي ثُنائي المناطق، مع فتحات تكييف خلفية.

كما تتميز السيّارة بنظام تعليق مُحسّن وسرعة تجاوب أكبر بالإضافة إلى سهولة التحكّم، لينعمَ السائق بتجربة قيادة أكثر ثباتاً وتميزاً على المنعطفات. وتشمل السيّارة خاصية اختيار نمط القيادة، التي تُتيح للسائق الاختيار من بين ثلاثة أنماط قيادة، وهي النمط العادي Normal، والنمط الرياضي Sport، ونمط إيكو Eco، وذلك وفقاً لاختلاف ظروف الطريق واحتياجات السائق. كما يُمكن للسائق قيادة السيّارة باستخدام المحرّك الكهربائي فقط، عبر الضغط على زرّ تفعيل نمط القيادة الكهربائية EV، وهو النمط الذي يُصدر أقل مستوى من الضجيج. 

يعتبر الجيل التاسع من طراز «كامري» الإصدار الأكثر تطوّرًا على الإطلاق، ويتضمن للمرّة الأولى نظام التحكّم الصوتي Voice Agent، الذي يتيح التحكّم عبر الصوت بالنظام السمعي، وأنظمة السيّارة، ونظام الملاحة، ووظائف الهاتف الذكي المتّصل بالسيّارة، ممّا يضمن تجربة قيادة أكثر راحةً وأماناً..

كما تستعين السيّارة بنظام ملاحة سحابي Cloud Navigation Function للوصول إلى أحدث البيانات المتعلّقة بالخريطة والمرافق وحركة السير، لضمان اطّلاع السائق بصورة شاملة ووافية على ظروف الطريق. 

تأتي فئات E وXLEمن طراز كامري 2025 مع لوحة عدّادات رقمية قياسها 7 بوصات ضمن المواصفات القياسية، فيما تتضمن فئة GLE شاشة عدّادات رقمية بالكامل قياسها 12.3 بوصة. 

يشمل نظام تويوتا متعدّد الوسائط Toyota Audio Multimedia System شاشة تعمل باللمس قياسها 8 بوصات كميزة قياسيّة، أو شاشة قياسها 12.3 بوصة. يتوافق هذا النظام مع نظامَي التشغيلApple CarPlay® و Android Auto™ اللاسلكيَّين، ومع جهاز Qi للشحن اللاسلكي للهواتف الذكية، الذي يأتي ضمن الميزات القياسية، والقادر على شحن الأجهزة المتوافقة بسرعات تصل إلى 15 واط. 

وتشمل سيّارة «كامري» أيضاً، بمختلف فئاتها، مزيجاً قياسياً من منافذ USB-A وUSB-C، ثلاثة منها في الأمام واثنان في الخلف. كما أنّها تشمل مجموعة واسعة من مزايا الاتّصال المحسّنة، منها ميزة Toyota Audio Multimedia التي تسمح بوصل هاتفَين إلى السيّارة في آن واحد عبر تقنيّة بلوتوث®. 

تأتي سيّارة «تويوتا كامري» 2025 مع نظام السلامة المتطوّر Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0)، الذي يشمل المزايا الآتية:

• نظام تفادي الاصطدام مع ميزة رصد المشاة: صُمّم نظام منع التصادم مع ميزة رصد المشاة لاستشعار السيّارات والمشاة والدرّاجين (على الدرّاجات الهوائية والنارية) وتقديم إنذار سمعي/بصري حول العائق أمام السيّارة في ظلّ ظروف محدّدة. وفي حال عدم تفاعل السائق مع التنبيه، سيتولى النظام تفعيل المكابح الطارئة تلقائياً.  
• نظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي (DRCC) مع نمط القيادة بسرعة عالية: صُمّم نظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي للاستخدام على الطرقات السريعة، وهو نظام تحكّم تكيّفي يُستَخدم عند القيادة بسرعات تفوق 20 ميلاً في الساعة، ويستعين بمراقبة المسافة بين سيّارتَين للحفاظ على مسافة محدّدة مسبقاً بين سيّارتكم والسيّارة أمامكم. 
• نظام التنبيه عند الخروج عن المسار (LDA) مع ميزة المساعدة على التوجيه: عند رصد العلامات البيضاء/الصفراء على الطريق أو بعض الخطوط على حافة الطريق أثناء القيادة بسرعات تفوق 30 ميلاً في الساعة، يُصدر نظام التنبيه عند الخروج عن المسار (LDA) مع ميزة المساعدة على التوجيه إنذاراً سمعيًا أو بصريًا عند مغادرة المسار، في حال التنبّه إلى الخروج عن المسار بطريقة عَرَضية. وفي حال لم يتّخذ السائق إجراءً تصحيحياً، صُمّم النظام أيضًا ليتولّى تصحيح التوجيه برِفق، لضمان البقاء داخل المسار.
• ميزة المساعدة على تتبُّع المسار: عند تفعيل نظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي (DRCC) ورصد العلامات على الطريق، تستعين ميزة المساعدة على تتبُّع المسار (LTA) بالخطوط على الطرقات و/أو السيّارات التي تسير في الأمام لتقديم مساعدة فعالة للسائق ومساعدته على الحفاظ على ضبط تمركُز السيّارة داخل مسارها.
• مصابيح عالية أوتوماتيكية: تُساعد المصابيح العالية الأوتوماتيكية السائق على الرؤية بوضوح ليلًا، أثناء القيادة بسرعات تتجاوز 21 ميلاً في الساعة. وقد صُمّم هذا النظام ليرصد المصابيح الأمامية للسيّارات التي تقود بعكس اتّجاه السير، والمصابيح الخلفية للسيّارات التي تسير في الأمام، ويُعدّل تلقائياً بين المصابيح العالية والخلفية حسبما تقتضي الحاجة. 

وتأتي سيّارة «تويوتا كامري» الجديدة كلياً مع كفالة لمدّة 3 سنوات/مسافة 100 ألف كلم، تشمل كافة قطع الغيار، باستثناء الهلاك العيادي وخدمات الصيانة، مع خيار تمديد الكفالة بعد انتهاء صلاحيّتها. أمّا البطارية الهجينة، فهي مكفولة لـ8 سنوات أو لمسافة 160 ألف كلم، أيّهما أسبق، وقابلة للتحويل عند تغيّر الملكية.