إن كنت ستختار سيارة يابانية ممتعة للقيادة اليومية والاستخدام اليومي، وبالتالي يمكن أن نستثني هنا السيارات الكوبيه، فإنه يقع اختيارنا على أصغر سيدان من لكزس، المعروف باسم لكزس ارنوب في بعض الدول العربية، وهي لكزس is، ونخص بالذكر الطراز الأقوى من السيارة والذي يأتي مع محرك 6 أسطوانات على شكل حرف V وناقل حركة 8 سرعات أوتوماتيكي ونظام دفع خلفي ويخرج قوة 311 حصان وعزم دوران 380 نيوتن متر مما يمنح السيارة تسارع 0 - 96 كم/ س في 5.6 ثانية. وبتجربة قيادة السيارة، فإن أبرز ما يميزها هو الخفة وسرعة الاستجابة التي تجعلها من أمتع السيارات في فئة السيدان الصغير من اليابان.

 إن كنت تبحث عن سيارة سيدان متوسطة الحجم وبناء على ميزانيتك ستجد الكثير من الخيارات المحيرة، لذا من الأفضل أن نتجنب اختيار سيارة معينة في هذا القطاع الذي ينافس فيه أمثال هوندا أكورد وتويوتا كامري ونيسان مكسيما، وفي القطاع الفاخر تبرز لكزس ES عن الباقية، ولنذهب إلى السيدان كبير الحجم، وبينما ننتظر وصول تويوتا الكراون الجديدة التي تستبدل تويوتا أفالون، فإن أبرز خيار سيكون مرة أخرى من العلامة الفاخرة التابعة لتويوتا وهي لكزس LS التي تتوفر مع 3 خيارات للمحرك جميعها بمحرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.5 لتر، إما عادي أو بنظام توين تيربو أو بنظام هايبرد، لتوفر قدرات متفاوتة للقيادة على حسب تفضيلات المشتري بين الاقتصادية أو القوة، خاصة وأن السيدان الفاخر يأتي مع نظام دفع خلفي. وتحصل في الداخل على الكثير من مظاهر الفخامة في فئة الفل كامل مثل المقاعد التي تدعم التبريد والتدفئة والتدليك ونظام مكيف هواء أوتوماتيكي يدعم التحكم في 4 مناطق بشكل مستقل ونظام الصوت من مارك ليفنسون مكون من 23 سماعة، والكثير من الأنظمة المتقدمة لمساعدة السلائق مثل مثبت السرعة المتكيف ونظام البقاء في المسار وتحذير التصادم الأمامي مع فرامل الطوارئ الذاتية.

تنافس الكثير من السيارات في قطاع اس يو في بالحجم المدمج، ويقع اختيارنا في هذه الفئة على سيارة تويوتا راف 4، فإلى جانب سمعة العلامة اليابانية الطيبة التي تسبق غيرها من العلامات اليابانية، وفي ظل ارتفاع الأسعار، تبدو تويوتا راف 4 من السيارات القليلة التي لديها سعر مقبول نسبيا بناء على التجربة العامة التي تقدمها، وأضف إلى ذلك تعدد فئات السيارة بالنسبة لمنظومة الحركة حيث تأتي بمحرك بنزين بسعة 2.0 لتر بقوة 170 حصان وعزم دوران 203 نيوتن متر مع نظام دفع أمامي أو رباعي. وتأتي مع محرك بنزين أكثر قوة بسعة 2.5 لتر بقوة 204 حصان وعزم دوران 243 نيوتن متر مع نظام دفع رباعي، لا نعلم إذا كان يتوفر أيضا بنظام دفع أمامي، والأهم بالنسبة للكثير هي فئة الهايبرد التي تأتي بمحرك بقوة 219 حصان وعزم دوران 221 نيوتن متر مع نظام دفع أمامي أو كلي وكفاءة استهلاك وقود 22.2 إلى 23 كم/ لتر.

هناك العديد من الأسماء الجديرة بالذكر المرشحة في قطاع سيارات اس يو في كبيرة الحجم، وقد اعتمدنا على معيار القيمة الإجمالية ومستوى الفخامة والتكنولوجيا والأداء على الطرق الوعرة الذي يعد جزءا من ثقافة السيارات في الخليج العربي، لتحديد أن المفضل لدينا في هذه الفئة هي سيارة نيسان باترول، المبهرة في أدائها على الطرق مثلما هي مبهرة على الورق، وتتوفر السيارة مع محرك 6 أسطوانات على شكل V سعة 4.0 لتر يخرج قوة 275 حصان وعزم دوران 394 نيوتن متر أو محرك 8 أسطوانات على شكل V بسعة 5.6 لتر بقوة 400 حصان وعزم دوران 560 نيوتن متر ويقترن مع أي المحركين اخترت ناقل حركة 7 سرعات أوتوماتيك. وتتميز السيارة بنظام التضاريس مع 3 وضعيات شاملة وضعية الرمل والصخور والثلوج، ويأتي نظام الدفع الرباعي دبل خفيف وثقيل وتتمتع بنظام تعليق مستقل بأربع عجلات، ويبدو تفوقها ملحوظا في القيادة في الصحراء، وفي الداخل تحصل على الكثير من التكنولوجيا ووسائل الراحة التي تتنوع حسب فئات السيارة المختلفة، وتتوفر سيارة الاس يو في مع الكثير من الخيارات بما فيها إصدار نيسمو مع المحرك الأقوى وتخصيصات رياضية تعزز من الديناميكية والتسارع على الطرق الممهدة.

في قطاع البيك اب من اليابان يبدو الفائز واضحا لا يقبل الجدال، وهي سيارة اليبك اب تويوتا هايلكس التي لها أثر بالغ في صناعة البيك اب بشكل عام، وقد عرفت عبر أجيالها بمحركاتها وهيكلها الصلب عالي المتانة ومزايا الاعتمادية العالية، ونحيلكم في هذا الجانب إلى سلسلة حلقات من المقدم الشهير جيرمي كلاركسون متاحة على يوتيوب تظهر فيها قدرة تحمل البيك اب في اختبارات تحطيم من العيار الثقيل تشمل محاولة حرق وتدمير السيارة من ارتفاعات لا تصدق، وخير دليل على تفوق البيك اب هو المبيعات المتفوقة في أسواقنا العربية وحول العالم، وأينما كنت في أدغال أفريقيا أو على جبال آسيا ستجد أحد إصدارات البيك اب يتحدى الصعاب، ويتوفر البيك اب لدى الوكلاء في الوطن العربي بخيارات كثيرة من محركات البنزين والديزل مع دفع ثنائي أو رباعي وجسم غمارة واحدة أو غمارتين، ويمكنك أن تشتريه بدون الصندوق الخلفي في جسم غمارة واحدة لتخصيص استخدامه كما تحب، فيمكنك مثلا تركيب ثلاجة على ظهره وبدء مشروعك الخاص.