تستعد شركة سوبارو للكشف عن شيء كبير ومثير لعشاق السيارات الرياضية المدمجة، وذلك رغم قلة الضجيج الإعلامي حولها. فقد أطلقت الشركة مؤخرًا صورة تشويقية غامضة تُظهر ملامح أولية لما يبدو أنه الجيل الجديد من WRX، مع وعدٍ بالكشف الكامل خلال معرض اليابان للتنقل 2025 في أكتوبر المقبل.
التلميحات بدأت خلال سباق التحمل 24 ساعة على حلبة فوجي اليابانية، حين تحدث تيتسو فوجينوكي، المدير التنفيذي للتقنية في سوبارو، عن موديل جديد يستخدم نسخة مطورة من نظام الدفع الرباعي الموجود حاليًا في سلسلة سباقات Super Taikyu. ورغم أنه لم يذكر اسم WRX بشكل مباشر، إلا أن كل المؤشرات تؤكد أن الحديث يدور حول خليفة محتمل لهذا الطراز الأسطوري، وربما بنسخة STI أيضًا.
وفقًا لتقرير من موقع ياباني، وصف فوجينوكي النموذج القادم بأنه "سيارة جذابة" مبنية على نقاط القوة التقنية الحالية لسوبارو، مع إشارة إلى أن نسخة أكثر تقدمًا ستكون متاحة لاحقًا. وعند عرض الصورة خلال المقابلة، ظهر تصميم عدائي بملامح ديناميكية هوائية صارخة، تشمل شبكًا أماميًا ضخمًا، وغطاء محرك بفتحات تهوية، ورفارف واسعة تمنح السيارة حضورًا هجوميًا مستوحى من سيارات الحلبات.
ورغم ضبابية الصورة، إلا أن التصميم يوحي بأن السيارة ستكون هجينة بين هوية سيارات السيدان والهاتشباك، لكنها بلا شك تنتمي إلى عالم الأداء الرياضي.
وأعلن فوجينوكي أيضًا أن الشركة تعمل على تطوير جيل جديد من محركات البوكسر، وهو ما يُعد تطورًا هامًا في فلسفة سوبارو. المحرك الجديد سيكون متوافقًا مع وقود كربوني محايد من نوع E20، مع احتمالية كبيرة لإضافة دعم هجين. ورغم غياب التفاصيل حول سعة المحرك وعدد الأسطوانات، إلا أن هذه الخطوة تتماشى مع اتفاق ثلاثي أعلنت عنه سوبارو، تويوتا، ومازدا في مايو 2024، يهدف إلى مزج الأداء الرياضي بالحلول البيئية المتقدمة.
وأكد فوجينوكي في حوار على التزام سوبارو بجمهورها الأوفياء، بقوله: "نحن نُقدّر العملاء الذين يختارون سوبارو، وسنواصل صناعة سيارات ترضيهم." هذا التصريح يُرسل رسالة واضحة مفادها أن سوبارو لن تتخلى عن جذورها الرياضية رغم التحول العالمي نحو الكهرباء.
فيبدو أننا على موعد مع فصل جديد في مسيرة WRX وSTI، وربما مع شيء أكثر جرأة من أي وقت مضى. كل الأنظار تتجه إلى 30 أكتوبر، حين تكشف سوبارو عن سيارتها المنتظرة، وأيضًا عن مستقبل محركات البوكسر.
شارك
