تحمل الاس يو في الكوبيه من الصانع الصيني محرك 2000 سي سي تيربو قوته 238 حصان وعزمه 350 نيوتن.متر مع ناقل حركة أوتوماتيك ثمانى سرعات ودفع رباعي للعجلات حتى تنطلق من الصفر إلى 100 كم/س خلال 6.9 ثواني حسب الأرقام الرسمية.

جهزت جيلي توجيلا قياسياً ستة وسائد هوائية وأنظمة التحكم الإلكتروني في الثبات ESC ودعم التوازن أثناء صعود المرتفعات HSA ونزول المنحدرات HDC بجانب حساسات ركن أمامية وخلفية وكاميرات محيطية 360 درجة مع مراقبة ضغط الإطارات ودعم الفرامل وفرامل يد كهربائية.

وتزيد الفئة الثانية بعدة وسائل لدعم السائق تتضمن دعم النقطة العمياء والتحذير من حركة المرور الخلفية أثناء فتح الأبواب والتحرك بالسيارة للخلف ومغادرة الحارة المرورية مع دعم التوجيه للاحتفاظ بالسير والفرملة التقائية أثناء في حالات الطوارئ.

تقدم أولى فئات جيلي توجيلا بمفتاح ذكي وزر لتشغيل المحرك ومثبت سرعة وعدادات رقمية قياسها 7 بوصة وشاشة وسطية قياس 12.3 بوصة مع بلوتوث ونظام صوتي من ثمانية سماعات وتحكم كهربائي في المقاعد الأمامية مع إضاءة أمامية محيطية في الأبواب والتابلوه وخاصية التسخين وتكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق مع فتحات تهوية خلفية وسقف بانورامي وغطاء كهربائي للشنطة الخلفية وحساسات للمطر والإضاءة العاملة بالـLED في الأمام بجانب مرايا جانبية كهربائية الطي وجنوط 19 بوصة.

بينما تأتي الفئة الأعلى بجنوط قياس 20 بوصة وإمكانية فتح الحقيبة الخلفية بتحريك الرجل أسفل السيارة والتحكم في المقاعد الأمامية بثمانية اتجاهات مع خاصية التهوية وتعتيم ذاتي للمرأة الوسطية وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية ومثبت السرعة التفاعلي إلى جانب التحكم الذاتي في الإنارة العالية قدرة التعرف على سرعة الطريق المحددة.

وتوجد فئة أخرى مجهزة بوحدة هيد اب ديسبلاي لاستعراض البيانات على الزجاج ونظام بوس الصوتي من 12 سماعة مع طلاء أسود للسقف.