كالوم سكاي، أول مركبة من علامة تجارية خاصة تم تطويرها داخليًا بالكامل من قبل شركة التصميم والهندسة البريطانية كالوم CALLUM، والتي سيتم عرضها علنًا لأول مرة في كونكورس دي إليجنت، لندن في الفترة ما بين 22-23 مايو 2024.
تم الإعلان عن السيارة الكهربائية الرائدة عالية الأداء ذات الدفع الرباعي المناسبة للتضاريس المتعددة لأول مرة في نوفمبر 2023 وحظيت بإشادة عالمية من النقاد. وسيتم عرض النموذج الأولي طوال الحدث المجاني الذي يحتفل بالتاريخ الطويل الذي يتشاركه مصنعو السيارات والمبدعون.
تم تصميم سكاي لتوفير تجربة قيادة مبهجة على الطرق الوعرة، وقد تم تصميمها لضمان أقصى قدر من القدرة والرقي والجمال للمغامرين المميزين. وباعتبارها سيارة كهربائية بالكامل، فهي مدعومة ببطارية بقوة 42 كيلووات في الساعة مع نطاق متوقع يبلغ 170 ميلاً، مع خيار تحديد بطارية شحن فائقة السرعة للشحن الكامل في أقل من عشر دقائق. ويبلغ طولها 4,047 ملم وعرضها 1,900 ملم، وتزن 1,150 كجم فقط، وتتميز بأداء السيارات الرياضية حيث يمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من أربع ثوانٍ.
قبل ظهورها لأول مرة، شاركت كالوم صورًا ابتدائية للتصميم الداخلي لسكاي. فنرى الكونسول المركزي الأنيق الذي يشبه العمود والذي يتميز بأقراص دوارة تعمل باللمس يجعل من السهل التحكم في نظام التدفئة والتهوية وتكييف هواء (HVAC) والميزات الرئيسية الأخرى. كما تم تصميم لوحة القيادة بدقة وتركيز على الوظائف. فقد تم إدماج آبل كاربلاي وأندرويد أوتو على الشاشة المركزية التي تعمل باللمس لتكون عملية أكثر لعملائها.
وفي مقدمة المقصورة الداخلية نجد مقعدان رياضيان رائعان. أما في الخلف فهناك مقعد طويل مناسب للأطفال: متعدد الاستخدامات ومرن، ويمكن إزالته لإنشاء مساحة تحميل إضافية. مع إمكانية الوصول إليها عبر باب خلفي مفصلي، وتكون منطقة التخزين كبيرة بما يكفي لنقل الأمتعة لقضاء عطلات نهاية الأسبوع الطويلة، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من المعدات الرياضية ومعدات التخييم.
ويوضح إيان كالوم، مدير التصميم في كالوم: "من أجل تحقيق أقصى استفادة من المقصورة، من الضروري الحفاظ على بساطة التشكيلات الداخلية". "إن التصميم الداخلي دقيق بشكل لا يصدق؛ فقد قمنا بتعديل رؤيتنا لتشمل العناصر الضرورية فقط، مما يمنح السائق والركاب كل ما يحتاجونه مع تجنب المساحات المهدرة. كما استخدمنا أشكالًا هندسية نظيفة ومتطورة تكمل التصميم الخارجي المتميز. ومع البساطة الأنيقة للمقصورة الداخلية، فإننا نحتفظ بصدق كون سكاي سيارة قادرة ومتينة، مع توفير تجربة مقصورة راقية".
ويقول آدم دونفرانشيسكو، المدير الهندسي لشركة كالوم: "هدفنا هو وضع كالوم سكاي ضمن إنتاج حصري". "سيشاهد زوار كونكورس دي إليجنت تطورات النماذج الأولية لدينا، ونحن سعداء بالتقدم الذي تم إحرازه حتى الآن. إنها بالطبع مهمة مذهلة أن تقوم بتصميم وتطوير وإنتاج سيارتك الخاصة من الألف إلى الياء، ولكن شركة كالوم - التي ستبلغ عامها الخامس في يونيو - وفريقها المتحمس، مجهزون جيدًا لمواجهة هذا التحدي".
تستعد "إنتيلياس" Intellias، وهي إحدى الشركات الرائدة في مجال هندسة البرمجيات لشركات التنقل والنقل، لاستعراض خبراتها في مجال النقل الكهربائي وإدارة الاساطيل وعمليات النقل والتنقل المتصل، وذلك من خلال تقديم "مجموعة الشحن الذكية المحمولة" ضمن منصتها H6-H6، خلال المؤتمر العالمي لأنظمة النقل الذكية 2024 في دبي، الذي سيقام من 16 إلى 20 سبتمبر.
وتهدف الشركة من خلال منصتها إلى تزويد الزوار بتجربة تفاعلية وحصرية وتعريفهم بمسرّع الحلول الشامل المصمم لمواجهة التحديات العالقة في مجال شحن المركبات الكهربائية، مستعرضةً خبرتها الفريدة في مجال هندسة البرمجيات وحلول التكامل المعقدة.
وتبلغ قيمة سوق البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة حوالي 360.37 مليون دولار أمريكي في العام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يصل الى حوالي 14.28 في المائة بين عامي 2024 و2030. وقد يُعزى هذا النمو الكبير في السوق إلى الاستثمارات المتزايدة التي تقودها حكومة الإمارات لبناء محطات الشحن الكهربائي في جميع أنحاء الدولة وتعزيز اعتماد المركبات الكهربائية لتسريع الانتقال نحو النقل المستدام وتقليل الانبعاثات. وتأتي جهود "إنتيلياس" لعرض إحدى حلولها المبتكرة للشحن في دبي تماشياً مع رؤية الدولة.
تخطط السعودية لإنتاج وتصدير أكثر من 150 ألف سيارة كهربائية، في عام 2026، ترتفع الى 500 ألف سيارة في 2030، وذلك في إطار خططها نحو خفض الإنبعاثات الكربونية وتعزيز الاستدامة والتحول نحو وسائل النقل الأكثر نظافة، وتقليص فاتورة الواردات السنوية بقيمة 50 مليار ريال سعودي.
وكشفت تقارير صحفية عن الخطوات المحورية التي اتخذتها الرياض لتحقيق هذا الهدف، ومنها استحواذ صندوق الاستثمارات العامة على حصة غالبة بـ 10 مليار دولار في شركة " لوسيد موتورز" الامريكية بهدف البدء في انتاج 150 ألف سيارة في المملكة سنوياً، وإقامة شراكة بين مجموعة "فوكس كون" و "بي ام دبليو " وشركة "سير" العلامة التجارية السعودية الاولى للسيارات الكهربائية، بهدف الإعلان عن تصميم سيارتها قريباً. بالإضافة الى اعلان الشراكة مع "هيونداي" لإنشاء مصنع في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية لإنتاج 50 ألف سيارة سنوياً.
وبحسب التقرير الاقتصادي الصادر عن (investing.com)، أعلنت شركة "سير" عن خطتها لإنتاج 150 ألف سيارة سعودية متكاملة الصنع سنوياً.
كما أطلق صندوق الاستثمارات العامة شركة للاستثمار في التعدين في الخارج لتأمين إمداداته من الليثيوم والمعادن الأخرى المستخدمة في البطاريات، فيما تخطط شركة "EV Metals" الأسترالية لصناعة البطاريات لإنشاء مصنع لهيدروكسيد الليثيوم في المملكة.
بالتزامن مع زيارة وزير الصناعة بندر الخريف الى دول اميركا الجنوبية وذلك في إطار جهود السعودية لتوطين وتأمين المعادن المطلوبة في صناعة السيارات الكهربائية بما فيها الليثيوم، والكوبالت، والنيكل، والنحاس.
مرّ أكثر من عقد على تقديم نيسان لاختبارية IDx المستوحى من الطرازات القديمة، والذي كان يُشير إلى احتمال إطلاق سيارة رياضية ثالثة بجانب 370Z وGT-R. لكن منذ ذلك الحين، تم استبدال 370Z بطراز Z الجديد، بينما توقف إنتاج GT-R، على الأقل في الوقت الحالي. أما اختبارية IDx، فقد كانت مكلفة للغاية ولم يكن هناك طلب كافٍ عليها، كما أن نيسان كانت تخشى أن يسرق هذا الطراز مبيعات 370Z.
لكن مؤخرًا، بدأت نيسان تلمّح إلى إطلاق نموذج ثالث للأداء العالي. وقد أكدت الشركة عدة مرات نيتها إعادة إحياء اسم سيلفيا المحبوب. والآن أصبح الأمر رسميًا: سيلفيا تعود من جديد.
شارك
