قبل أيام قليلة، حقق فريق "تجربة بورشه" في لابلاند رقماً قياسياً جديداً في موسوعة جينيس للأرقام القياسية، إذ سجلت سيارة تايكان الكهربائية رقمًا عالميًا لأطول انزلاق مستمر على الجليد. حيث تمكن المدرب Jens Richter من قيادة تايكان GTS بأداء فائق، وأتمّ خلالها 132 دورة بدريفت متحكم فيه، مجتازًا مسافة إجمالية قدرها 17.503 كيلومتر خلال 46 دقيقة. وبهذا الإنجاز، حصلت سيارة بورشه الرياضية الكهربائية على لقبها الرابع في موسوعة جينيس.
انطلقت رحلة البحث عن الرقم القياسي بقيادة المدرب Jens Richter خلف عجلة القيادة في ظهيرة يوم 14 يناير 2025، وسط ظروف خارجية صعبة. وصرح Jens قائلاً: "تحت الحمل المستمر والشديد أثناء انجراف تايكان، تدهورت حالة المسار الجليدي بشكل أسرع مما توقعنا"، مما اضطر الفريق إلى إلغاء المحاولة الأولى بعد حوالي 11 كيلومترًا.
وفي المحاولة الثانية، قام الفريق بتبديل إطاراتها إلى إطارات مزودة بمسامير أقصر، واستغل انخفاض درجات حرارة الجليد مع حلول الظلام، مما أسفر عن نجاح التجربة. حيث حافظ Jens Richter على التحكم الكامل في تايكان GTS القياسية بانجراف متواصل لمسافة 17.503 كيلومتر، موزعة على 132 دورة، باستخدام تدخلات خفيفة من دواسة الوقود وعجلة القيادة فقط. وقد تجاوز هذا الإنجاز الرقم القياسي السابق البالغ 14.809 كيلومتر، مؤكدًا تفوق السيارة في تحقيق أداء انزلاقي لا مثيل له.
وأضاف Jens Richter: "بفضل هذا اللقب الجديد من موسوعة جينيس على الجليد، أثبتت تايكان مرة أخرى قدرتها الفائقة على الدريفت الجانبي". كما أشار إلى أن تحقيق هذا الإنجاز كان حتى في ظل نظام الدفع الرباعي، مما يبرز جودة هيكل السيارة وتوازن أدائها.
أُجري الاختبار على مسار جليدي بمنطقة مركز بورشه القطبي في ليفي، فنلندا، على بعد حوالي 150 كيلومترًا شمال الدائرة القطبية. وقد قام فريق "تجربة بورشه" بإعداد دائرة دريفت بقطر 59 مترًا خصيصًا لهذا الغرض. كما تم تركيب إطارات ميشلان التجارية المزودة بمسامير بسمك ملليمتر واحد على كل من المحاور الأمامية والخلفية لنجاح المحاولة. ولضمان دقة القياس، زُودت السيارة بجهاز GPS محترف يقوم بتوثيق المسافة المقطوعة وتسجيل تحركات عجلة القيادة والتدخلات على دواسة الوقود والفرامل، فضلاً عن القوى الجاذبية المؤثرة على السيارة.
وكان Carl Saville موجودًا كمسؤول رسمي عن تقييم المحاولة من جانب موسوعة جينيس، حيث قام بتسليم شهادة الرقم القياسي للسائق Jens Richter ولـ Christian Lehwald، المدير العام لمركز بورشه القطبي ورئيس قسم "تجربة بورشه" والمنصات الجديدة في بورشه AG. وعلق Christian قائلاً: "يعتمد نهجنا التسويقي التجريبي على تجربة أشياء غير معتادة. في مركز بورشه القطبي، نجد ظروفًا مثالية للدريفت على الجليد، ومع تايكان GTS الجديدة نمتلك واحدة من أقوى السيارات الكهربائية في السوق، فكانت ثقتنا عالية في قدرتنا على تحطيم الرقم القياسي".
إلى جانب هذا الإنجاز، تحتفظ تايكان بعدة أرقام قياسية أخرى؛ ففي عام 2023، حققت تايكان كروس توريزمو رقماً قياسياً بقطعها لأعلى ارتفاع لمسافة 5,573 مترًا، وفي عام 2021، سجل السائق Leh Keen أعلى سرعة داخل مبنى مغلق، بينما في 2020، قام المدرب Dennis Retera بدريفت 210 دورة على مسار Hockenheimring خلال 55 دقيقة، ليغطي مسافة 42.171 كيلومترًا.
شارك
