كما يوحي الاسم، تستمد سايبركاب تصميم واجهتها الأمامية من الشاحنة الشهيرة سايبرتراك، لكنها تأتي بحجم أصغر بكثير وهيكل أكثر انسيابية. وتحتوي السيارة على مقعدين فقط، وليس بها عجلة قيادة أو دواسات، حيث تم استبدال ذلك بشاشة كبيرة في منتصف لوحة القيادة.

ولم يكشف إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، عن أي تفاصيل متعلقة بالأداء أو مدى السيارة، لكنه أعلن أن سعرها سيكون أقل من 30,000 دولار. كما أشار ماسك إلى أن السيارة ستكون مزودة بنظام شحن حثي، مما يعني عدم وجود أي حاجة للتوصيل الفيزيائي لشحن البطارية.

إلى جانب سايبركاب، كشفت تسلا أيضًا عن مركبة كهربائية تسمى روبوفان، وهي مصممة لنقل عدد كبير من الأشخاص في نفس الوقت. ولا توجد حتى الآن تفاصيل حول المواصفات الفنية لهذه المركبة، ولكن بناءًا على التصميم، يُتوقع أن تكون قادرة على استيعاب أكثر من 10 أشخاص في وقت واحد. ولم يتضح بعد ما إذا كانت هذه المركبة ستكون متاحة للبيع للجمهور أم لا.

هذا وتخطط تسلا لبدء تشغيل عمليات القيادة الذاتية بالكامل في كل من كاليفورنيا وتكساس العام المقبل باستخدام طرازات موديل 3 وموديل Y. ومع ذلك، من المتوقع أن تصل سايبركاب إلى الطرق في 2026. ومع ذلك، يُعرف عن ماسك تقديراته المفرطة في مواعيد التسليم، وهو ما قد ينطبق أيضًا على هذه السيارة الجديدة، حيث أقر بنفسه بأنه كان "متفائلًا" في الماضي فيما يتعلق بالتواريخ الزمنية.

وجديد بالكشف أنه بعد الكشف عن أحدث ما ستقدمه تسلا لعملائها، سمحت الصانعة الأمريكية للضيوف بتجربة حوالي 50 سيارة سايبركاب كانت متواجدة في الحدث، حيث تم تشغيلها في بيئة مغلقة داخل موقع تصوير. 

هذه المركبات الجديدة من تسلا تمثل خطوة كبيرة نحو مستقبل السيارات ذاتية القيادة. في حين أن سايبركاب وروبوفان يمثلان ابتكارات مذهلة، إلا أن تحديات الإطلاق الفعلي لا تزال قائمة، خاصة مع التوقعات المتعلقة بالتوقيتات التي قد تتأخر كما هو معتاد في منتجات تسلا.