11.52 مليون، هذا هو عدد السيارات التي صنعتها تويوتا والشركات التابعة لها في عام 2023. وعلى الرغم من كونها شركة صناعة السيارات الأكثر إنشغالًا في هذا المجال، إلا أن الطاغوت الياباني لا يزال يجد الوقت لاستكشاف مجالات غير السيارات. فقد قامت بشكل غير متوقع ببناء ما تدعي أنه أول فرن حجري يعمل بالهيدروجين في العالم.
تعاونت تويوتا مع شركة ريناي Rinnai اليابانية لصناعة أجهزة الغاز لبناء هذا الفرن من أجل معرض التنقل الياباني. وقد تم استخدام الفرن الحجري لخدمة الزوار ليس فقط لطهي البيتزا الطازجة ولكن أيضًا لخبز الكرواسون. وقد أثبت هذا الفرن الإبتكاري الأول من نوعه نجاحًا باهرًا، فقد لاقى شعبية جماهيرية خاصة بين الأطفال. والأن يستخدم موظفو تويوتا هذا الفرن لخبز البيتزا والكرواسون خلال أيام العمل المجهدة.
من المعروف أن الهيدروجين يمتلك درجة حرارة احتراق عالية، وأثناء احتراقه، يتحد مع الأكسجين لإنتاج البخار، وهو ما يجعل المخبوزات مقرمشة من الخارج وطيبة من الداخل. فعلى سبيل المثال، مكونات مثل الفطر والخضروات، فبينما تميل هذه المكونات إلى الجفاف عندما يتم شويها على الخشب أو بالفحم، يتم طهيها بالهيدروجين بسرعة أكبر، وهو ما يحتفظ برطوبتها ونكهتها اللذيذة.
وبتشجيع من النجاح الذي حققته مع الفرن الحجري الذي يعمل بالهيدروجين، شرعت تويوتا في بناء مواقد هيدروجينية. وبعد نقانق الكاري من فولكس فاجن، وعسل بنتلي، ومطاحن الفلفل من بيجو، يأتي هنا فرن حجر الهيدروجين من تويوتا. وفي حين أن هذا الفرن لم يخل خطوط الإنتاج كسلعة استهلاكية بعد، إلا أنك في المرة القادمة عندما تكون في معرض السيارات في اليابان، قد تتمكن من تناول البيتزا أو الكرواسون الشهيين.
وفي حين أن جهود الشركة في مجال الهيدروجين كانت دون المستوى من حيث المبيعات، حتى أن تويوتا اعترفت بأن ميراي "لم تكن ناجحة". إلا أنها مازالت متمسكة بهذه التكنولوجيا المتطورة. ليس فقط من خلال استمرارية سيارتها ميراي في الأسواق، ولكن يتم تقديم سيارة كراون سيدان في اليابان بمحرك هيدروجيني أيضًا. بالإضافة إلى ذلك، يقوم المهندسون باستكشاف محركات الاحتراق الداخلي التي تحرق الهيدروجين من خلال العمل على النماذج الأولية للسيارتين GR ياريس H2 و GR كورولا H2. ثم هناك سيارة GR H2 Racing، وهي سيارة سباق تعمل بالهيدروجين والتي ستتنافس في فئة لو مان H2 الجديدة في وقت لاحق من هذا العقد. كذلك لدى تويوتا شراكة مستمرة مع شركة بي إم دبليو، التي تعد من بين شركات صناعة السيارات القليلة التي تعتقد أن هناك مستقبلًا في صناعة السيارات للمركبات التي تعمل بوقود الهيدروجين.
أعلنت "نيو"، الشركة الرائدة في مجال تصنيع المركبات الكهربائية الذكية الفاخرة، عن طرح سيارة EL8 الكهربائية الرياضية متعددة الأغراض في دولة الإمارات العربية المتحدة، التي تعد السوق الأول لعلامة "نيو" في المنطقة، وذلك بعد الإعلان في وقت سابق من هذا الشهر عن تأسيس شركة "نيو الشرق الأوسط وشمال أفريقيا"، وهي مشروع مشترك مع شركة "CYVN Holdings"، الشريك الاستراتيجي للعلامة في أبوظبي.
تأسست "نيو" في نوفمبر 2014، وتمكنت من ترسيخ مكانتها بسرعة كشركة رائدة في سوق المركبات الكهربائية الذكية الفاخرة، حيث قامت بتأسيس شبكة من المستخدمين والموظفين والمستثمرين في مختلف أنحاء العالم. وتخدم "نيو" حالياً أكثر من 598000 مستخدم في جميع أنحاء الصين وأوروبا. وفي عام 2023 وحده، انضم أكثر من 107000 مستخدم جديد إلى مجتمع "نيو"، مما يعكس شعبية العلامة المتزايدة وريادتها في قطاع المركبات الكهربائية.
وفي معرض تعليقه على إطلاق السيارة الجديدة، قال محمد مقطري، الرئيس التنفيذي لشركة نيو الشرق الأوسط وشمال أفريقيا: "مع إطلاق علامة نيو وسيارة EL8 في دولة الإمارات، نبدأ رحلة جديدة نحو مستقبل أكثر إشراقًا واستدامة مع مستخدمينا. ويعكس هذا الإطلاق التزامنا الثابت بتقديم تقنيات مبتكرة وتجارب مستخدم استثنائية. وتعد دولة الإمارات مركزاً للتطور، مما يجعلها الوجهة المثالية لبدء توسعنا في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. ونحن نهدف من خلال مركباتنا الكهربائية الذكية المتميزة، إلى إعادة تعريف مستقبل التنقل والابتكار مع الوعي بأهمية الحفاظ على البيئة."
حظيت مؤخراً البُنية التحتية للمركبات الكهربائية في دبي بدفعة بارزة للأمام، وذلك مع طرح الشاحن السريع بالتيّار المباشر نوع Terra 360 من Charge&go، الشركة التابعة لمجموعة ’إي آند‘ (e&) والمتخصِّصة بشحن المركبات الكهربائية. وتتميّز هذه الشواحن التوربينية من الجيل المقبل بكونها تفتح المجال أمام سرعات شحن فائقة بهدف شحن المركبات الكهربائية (EV)، مثل ’جي إم سي هامر EV‘ من ’جنرال موتورز‘، الأمر الذي يسمح لهذه المركبات بالوصول إلى قدرات الشحن الكاملة ويقلّل أوقات الشحن بشكل بارز.
وعلّق جاك أوبال، الرئيس والمدير التنفيذي لعمليات ’جنرال موتورز‘ في أفريقيا والشرق الأوسط، على هذا الموضوع بقوله: "تُمثِّل هذه الخطوة من Charge&go تطوُّراً بارزاً بالنسبة لعملاء مركباتنا الكهربائية. فمع قدرة شحن بسرعات تصل إلى 360 كيلوواط، أصبح الآن بمقدور ’جي إم سي هامر EV‘ ومركباتنا الكهربائية القادمة تحقيق أداء الشحن الأقصى المتاح لها، مما يقلّل أوقات التوقّف ويعزّز تجربة قيادة العملاء على الطرقات. ونحن نتطلّع لتوسُّع شبكة Charge&go للشحن السريع لأجل المساهَمة بإزالة أحد المعوّقات الأساسية أمام التبنّي المتزايد للمركبات الكهربائية بين أوساط السكّان في دولة الإمارات العربية المتحدة."
من جهته، قال معمّر الرخيمي، الرئيس التنفيذي لشركة ’اتصالات للخدمات القابضة‘، أثناء تحدُّثه في حفل تدشين شاحن Terra 360: "تميّزت Charge&go وخلال سنة واحدة فقط بدخولها القوي إلى سوق شحن المركبات الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة، حيث أرست معايير عالية وسجّلت أرقاماً قياسية وقادت القطاعَين العام والخاص معاً نحو مستقبل مستدام أكثر. وهذا الأسبوع، قمنا وبكل فخر بإطلاق العمل بالشاحن الكهربائي العام الأسرع للمركبات الكهربائية في الإمارات، وذلك بمنطقة الكفاف ومباشرة على شارع الشيخ زايد، وهو شاحن Terra 360 الذي يتيح الشحن السريع بطاقة مبهرة قدرها 360 كيلوواط، وبالتالي تمكين شحن المركبات الكهربائية لقطع مسافة كافية في أقل من 15 دقيقة."
وأضاف قائلاً: "احتفالاً بهذه الخطوة البارزة، تشرَّفنا باستضافة شركة ’جنرال موتورز‘ التي أصبحت مركبتها المتميّزة من نوع ’جي إم سي هامر EV‘ الأولى التي يتم شحنها عبر هذا الشاحن المتطوّر. إلى جانب هذا، سجّلت ’جي إم سي هامر EV‘ سرعة شحن عالية بلغت 350 كيلوواط، وهو ما أرسى أيضاً معياراً جديداً آخر! ونحن سعداء جداً بهذا التعاون مع ’جنرال موتورز‘ وذلك مع مضيّنا بالسعي لمزيد من الابتكار والاستدامة في المنطقة."
أطلقت أودي سيارتها Q6 e-tron الجديدة كليًا، والتي تمثل بداية حقبة جديدة تمامًا للعلامة، حيث أظهرت بوضوح خلال فعالية الإطلاق الجريئة التزامها بالتحول نحو مستقبل كهربائي. جاءت السيارة Q6 e-tron باعتبارها أول طراز في أكبر حملة إنتاجية لأودي حتى الآن بمثابة تعبير عن التزام العلامة بمفهوم الفخامة المستدامة وحلول التنقل المتطورة.
أقامت أودي خلال سلسلة من الفعاليات المبهرة في مختلف أنحاء المنطقة حفل إطلاق يمزج بين الطابع الثقافي للمنطقة وأحدث ما توصلت إليه أودي من تطورات تقنية، وهو ما يضع سيارة Q6 e-tron في مكانة تعبِّر بها عن النهج المستقبلي الذي تتبناه أودي. شهدت فعاليات إطلاق Q6 e-tron العديد من تجارب القيادة الرائعة والعروض المذهلة التي استهدفت التركيز على التميز الهندسي الذي صممت به السيارة وكذلك تسليط الضوء على رحلة العلامة نحو التحول إلى مستقبل كهربائي تمامًا.
أزالت أودي الشرق الأوسط الستار عن تحفتها الكهربائية الجديدة كليًا Q6 e-tron في عرض مذهل في خمسة مواقع مميزة في الشرق الأوسط. وقد أقيمت فعالية الإطلاق التي انتظرها الكثيرون بشغف بالغ في فندق ريتز كارلتون أبوظبي في ساحة عرض يزين خلفيتها جامع الشيخ زايد الكبير، ومنحوتة "7" الشهيرة من أعمال الفنان ريتشارد سيرا في حديقة متحف الفن الإسلامي بالدوحة، ومتحف دبي للمستقبل، وبيت الحكمة في الشارقة، ومجمع الموج في مسقط. اختيرت هذه المواقع لتجسيد الطابع الثقافي المميز للمنطقة والتزام أودي بتناغم الابتكار مع البيئة المحيطة، مما جعل الفعالية حدثًا بارزًا لا يُنسى.
شارك
