كشف فريق "نيسان فورمولا إي" عن نتائج دراسة عالمية أجراها بالتعاون مع مؤسسة "ون بول"*، توضح رغبة غالبية الشباب في مستقبل يتسم بالتنقل الكهربائي. وشمل الاستطلاع* 6000 مشارك تراوحت أعمارهم ما بين 8 و16 سنة من عدة دول حول العالم.
وتماشت نتائج الاستطلاع مع أحدث حملة تسويقية لفريق نيسان فورمولا بعنوان "قسم المستقبل"، والتي جسدها مقطع فيديو مرح تم نشره على قنوات التواصل الاجتماعي العالمية التابعة لكل من علامتي "نيسمو" و"نيسان"، وشارك فيه مجموعة من الأطفال الأذكياء الذين تراوحت أعمارهم بين 7 و10 سنوات يناقشون فيه مستقبل السيارات الكهربائية مع سائقي الفريق، أوليفر رولاند وساشا فينيستراز، بالإضافة إلى مدير الفريق طوماسو فولبي.
أعرب أكثر من نصف المشاركين في الاستطلاع عن رغبتهم في قيادة سيارات كهربائية للمساعدة في استعادة وحماية البيئة، وأكد 68% منهم أن مكافحة تغير المناخ يعد أمرًا مهمًا. وتتجسد نتائج الاستطلاع بشكل جلي في المحتوى الإبداعي الذي أصدره الفريق، والذي يظهر مجموعة تمثّل الجيل الصاعد وهم يناقشون الأعضاء الرئيسيين لفريق نيسان فورمولا إي، وهو ما يؤكد جهود نيسان للوفاء بوعودها التي تشمل "طموحات نيسان 2030" والتعهد بطرح 27 سيارة كهربائية جديدة بحلول نهاية العقد الحالي.
وباعتبارها شركة تصنيع سيارات عالمية، تؤكّد نيسان من خلال حملتها الجديدة التزامها بأهدافها المتمثلة في ضمان وصول الشباب إلى المستقبل الكهربائي الذي يتطلعون إليه، كما هو موضح في الاستطلاع. وفي حين اختلفت آراء المشاركين في الاستطلاع حول تعريف أن تكون "صديق للبيئة"، أعرب 30% أنهم مهتمون بقضايا البيئة. وباعتبارها شركة رائدة في مجال السيارات الكهربائية، فإن "نيسان" تتحمل أيضًا مسؤولية تثقيف الأجيال الصاعدة في هذا المجال وقيادة المستقبل فيما يخص تطوير تقنيات كهربائية من خلال برنامجها للفورمولا إي.
وحول هذا الموضوع، قال طوماسو فولبي، المدير الإداري ومدير فريق نيسان فورمولا إي: "ندرك أهمية تزويد الجيل القادم بالأدوات اللازمة لمواصلة مكافحة تغير المناخ من خلال التنقل الكهربائي. وقد أثبت هذا الاستطلاع رغبة الشباب في المساهمة في جهود حماية البيئة من خلال اختيارهم للسيارات الكهربائية، لذلك نحن في فريق نيسان فورمولا إي نعلم أنه يتعين علينا مواصلة تطوير هذه التقنيات المهمة. ويستوعب أعضاء "قسم المستقبل" هذا الأمر ولديهم معلومات حول أهمية دور الكهرباء، وهدفنا هو ضمان مساعدتهم على الاستمتاع بمستقبل أفضل وأكثر صداقة للبيئة."
*استطلاع مستقل نفذته مؤسسة "ون بول" بالنيابة عن فريق نيسان فورمولا إي في شهر يوليو 2024 وشمل 6000 مشارك تراوحت أعمارهم ما بين 8 و16 سنة من البرازيل وإيطاليا واليابان والمكسيك والمملكة المتحدة والولايات المتحدة.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
وقعت مواصلات الإمارات، الشركة الرائدة في حلول النقل في الإمارات العربية المتحدة، مذكرة تفاهم مع الكندي للسيارات لتثبيت محطة شحن للسيارات الكهربائية تعمل بالطاقة الشمسية خارج الشبكة في مقرها الرئيسي.
تم الإعلان عن الشراكة الرائدة والتي تتماشى مع استراتيجية الاستدامة الخاصة بمواصلات الإمارات، خلال معرض جيتكس جلوبال 2024 في دبي، أكبر حدث تقني في العالم.
وهذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها الكندي للسيارات بتثبيت محطة شحن تعمل بالكامل بالطاقة الشمسية، وعند اكتمالها، ستُعتبر واحدة من أولى محطات شحن المركبات الكهربائية بالطاقة الشمسية خارج الشبكة في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة.
وتدعم التكنولوجيا الجديدة المتميزة الأهداف البيئية لمواصلات الإمارات ورؤية دولة الإمارات العربية المتحدة لمستقبل أكثر اخضرارًا.
وتهدف مذكرة التفاهم التي تم توقيعها بين الكندي للسيارات ومواصلات الإمارات إلى تعظيم استخدام الطاقة الشمسية لكل من عمليات النقل والمرافق المتعلقة، حيث ستنشئ نظامًا بيئيًا للطاقة مكتفيًا ذاتيًا يعزز مرونة وتوفر الطاقة، إذ لا يقلل هذا التعاون من الاعتماد على مصادر الطاقة الخارجية فحسب؛ بل يلهم أيضًا تبني حلول الطاقة المتجددة على مستوى الصناعة، والعمل جارٍ بالفعل لتثبيت محطة الشحن في المقر الرئيسي لمواصلات الإمارات في دبي.
يمكن للألواح الشمسية لنقطة الشحن الفردية توليد ما يصل إلى 22 كيلو وات من الطاقة وتستغرق المحطة حوالي 1.5 ساعة لشحن بطاريات سيارة شيفروليه بولت القياسية إلى 80٪.
شفت أودي الشرق الأوسط عن أحدث تحفتها الكهربائية؛ سيارة أودي Q6 e-tron في فعالية إقليمية مذهلة في فندق ريتز كارلتون أبوظبي في ساحة عرض يزين خلفيتها جامع الشيخ زايد الكبير، وأمام منحوتة "7" الشهيرة في حديقة متحف الفن الإسلامي بالدوحة، إلى جانب معالم أخرى مثل متحف دبي للمستقبل، وبيت الحكمة في الشارقة، وفي مجمع الموج في مسقط. هذا الحدث لم يكن مجرد إطلاق لسيارة جديدة، بل كان بمثابة إعلان عن بداية في مسيرة أودي نحو الفخامة المستدامة وحلول التنقل المتطورة.
مر عام منذ أن كشفت مرسيدس عن اختبارية CLA كلاس كنافذة على مستقبل سيدانها الأرخص (نسبيًا). ذلك المستقبل بات قريباً، حيث أصبح الطراز الفاخر المدمج جاهزاً تقريباً للظهور في الأسواق. ولم يعد الأمر يتعلق بسيارة اختبارية، فقد تطورت أرخص سيدان من مرسيدس لتصبح طرازًا إنتاجياً مع تصميم مخفي بشكل فني بواسطة تمويه يخفي التفاصيل النهائية.
حيث قامت مرسيدس بعرض تمويهي للجيل الثالث من CLA في نهاية الأسبوع الماضي خلال مهرجان "Festival d'Hyères" الـ39 الذي أقيم في فيلا "نويل" بجنوب شرق فرنسا. وفي واقع الأمر لن تجد CLA مُدرجة تحت فئة السيدان على موقع الشركة في الولايات المتحدة، وذلك لأنها تُعتبر "كوبيه"، ويبدو أن هذا التصنيف لن يتغير مع النموذج القادم. حيث سيظل خط السقف الانسيابي كما هو، مما يمنح CLA طابعاً يشبه شقيقتها الأكبر CLS، التي لم تعد جزءاً من مجموعة مرسيدس بعد أن تم إيقاف إنتاجها العام الماضي.
شارك
