السيارة الجديدة، التي حملت اسم B01، ظهرت للمرة الأولى من خلال صور رسمية نشرتها كل من ليب موتور ومكتب العلامات التجارية الصيني، استعدادًا للكشف الكامل عنها خلال معرض شنغهاي الدولي للسيارات في وقت لاحق من هذا الشهر. ولا ينبغي الخلط بينها وبين طراز B10، وهو اس يو في كهربائية من الشركة نفسها، وعلى الرغم من وجود تشابه كبير في التصميم، إلا أن B01 تتميز بأنها سيارة سيدان، ما يعد خروجًا مرحبًا به في سوق تهيمن عليه سيارات الاس يو في.

لكن إذا كنت تأمل أن تقدم ليب موتور تصميمًا ثوريًا خارجًا عن المألوف، فقد تشعر بخيبة أمل. فالسيارة، رغم كونها جديدة، لا تتميز بالكثير من الجرأة أو الابتكار البصري. فتصميمها بسيط وعملي، مناسب لأولئك الذين يبحثون عن وسيلة نقل موثوقة بين نقطتين، دون الحاجة إلى لفت الأنظار.

في الواجهة الأمامية، تتشابه B01 مع طراز B10، حيث تحتوي على مصابيح أمامية رفيعة، وشريط إضاءة LED ممتد، ومصد أسود مطفأ. أما من الجانبين، فيظهر التصميم بسلاسة، مع مقابض أبواب مخفية وقليل من الخطوط البارزة. ومن الخلف، تستمر البساطة مع مصابيح LED وشريط ضوئي مميز.

من حيث الأداء، ستتوفر السيارة بخيارين من أنظمة الدفع الكهربائي، وكلاهما يعتمد على بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) من شركة CALB الصينية. والنسخة الأساسية ستكون مزودة بمحرك كهربائي بقوة 177 حصانًا (132 كيلوواط)، في حين أن النسخة الأعلى ستحمل محركًا أقوى بقوة 214 حصانًا (160 كيلوواط). ولم يتم الإعلان بعد عن سعة البطارية أو مدى القيادة على الشحنة الواحدة.

لكن الميزة الأبرز تكمن في السعر. مثل كثير من السيارات الكهربائية الصينية، ستكون B01 ميسورة التكلفة. إذ تشير التقارير المحلية إلى أن سعرها سيتراوح بين 100,000 و150,000 يوان (ما يعادل تقريبًا 13,600 إلى 20,400 دولار أمريكي). ولمن يرغب بمزيد من الفخامة التقنية، سيكون بإمكانه اختيار نسخة مزودة بنظام "ليدار" مثبت على السقف.

رغم بساطة التصميم، إلا أن B01 تمثل خطوة ذكية من ليب موتور وستيلانتيس لتقديم سيارة سيدان كهربائية بأسعار في متناول الجميع. وقد لا تكون الأكثر جرأة، لكنها عملية، وهذا ما يهم المستهلك العادي.