تستعد فيراري للدخول رسميًا إلى عالم السيارات الكهربائية عبر مشروعها الأكثر طموحًا حتى الآن: إليتريكا-Elettrica، أول سيارة كهربائية بالكامل من العلامة الإيطالية الأسطورية، والمقرر إطلاقها عالميًا في صيف 2026.
ومع هذا التحول الجريء نحو الطاقة النظيفة، تعيد فيراري تعريف مفهوم “الإحساس الميكانيكي” الذي ميّز سياراتها لعقود، عبر نظام صوت كهربائي حقيقي وليس مزيفًا، وهو ابتكار يجعل حتى أنقى عشاق محركات V12 يقفون احترامًا له.
تأتي فيراري إليتريكا مزودة بأربع محركات كهربائية، تم تطويرها بالكامل داخل مصانع مارانيلو لتقديم أداء لا يقل شغفًا عن سيارات الاحتراق.
بهذه المنظومة، تتسارع إليتريكا من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.5 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 310 كم/س، لتنافس أقوى سيارات العالم.
وتتيح ثلاثة أوضاع قيادة: Range – Tour – Performance، بالإضافة إلى نظام Torque Shift Engagement الذي يمنح السائق تحكمًا فوريًا في مستويات القوة والكبح عبر البدالات خلف المقود.
بدلًا من تقليد صوت المحركات التقليدية، قررت فيراري أن تصنع صوتًا كهربائيًا حقيقيًا نابعًا من مكونات السيارة نفسها. حيث يقوم مستشعر مدمج في العاكس الكهربائي برصد الاهتزازات الميكانيكية للمحركات، ويتم تضخيمها لتكوين نغمة طبيعية متغيرة تعكس أسلوب القيادة في الوقت الفعلي.
ويقول أنطونيو باليرمو، رئيس قسم الصوت والاهتزاز في فيراري، في حديثه مع مجلة توب جير: “لم نرغب في تقليد صوت V12 أو V8، بل في خلق لغة موسيقية جديدة تعبر عن الطاقة الكهربائية بصدق”.
يقوم نظام متكامل من مضخمات التردد بتحويل ترددات المحركات إلى موجات صوتية تشبه “الآلة الموسيقية الحية”. فعند التسارع، يرتفع الصوت تدريجيًا كسمفونية ديناميكية، بينما يتحول إلى همس هادئ عند التوقف، لتشعر بأنك تتفاعل مع آلة موسيقية ذكية وليست مجرد مركبة كهربائية صامتة.
تحتوي السيارة على بطارية ضخمة بسعة 122 كيلوواط/ساعة مع كثافة طاقة 195 واط/كغ، وهي الأعلى بين السيارات الكهربائية المنتجة حاليًا.
البطارية مدمجة في أرضية الهيكل مما يخفض مركز الثقل بمقدار 80 ملم ويمنح السيارة تماسكًا استثنائيًا على السرعات العالية.
مع وزن إجمالي يبلغ 2,300 كغ، ستكون إليتريكا أثقل سيارات فيراري على الإطلاق، لكنها أيضًا الأكثر توازنًا من حيث توزيع الوزن والاستجابة الديناميكية.
لم تكشف فيراري بعد عن التصميم النهائي، لكن النماذج التجريبية تشير إلى تصميم جران توريزمو رباعي الأبواب والمقاعد، مستوحى من بوروسانجوي V12. وتشمل المواصفات المتوقعة:
أما الإنتاج فسيتم في منشأة E-Building الجديدة في مارانيلو، المخصصة لتصنيع السيارات الكهربائية والهجينة، في خطوة تؤكد انتقال فيراري إلى عصر جديد من الأداء المستدام.
وبينما يرى البعض أن الكهرباء تُفقد السيارات روحها، تثبت فيراري أن الشغف يمكن أن يُترجم بلغة جديدة، لغة “الصوت الحقيقي للطاقة”. فإليتريكا 2026 ليست مجرد أول سيارة كهربائية من فيراري، بل تجربة حسية متكاملة تجمع بين القوة، الموسيقى، والهوية الإيطالية الأصيلة.
شارك
