وقد استخدمت الشركة نسخة PV5 للنقل ذات المدى الطويل (Cargo Long Range) والمزودة بأربعة أبواب ببطارية سعتها 71.2 كيلوواط/ساعة، مع الحمولة القصوى المصرح بها والبالغة 665 كيلوجرامًا[2]. وتمكنت السيارة من قطع المسافة المذكورة بشحنة واحدة، لتسجل معيارًا جديدًا في الكفاءة والقدرة على التحمل ضمن فئة المركبات الكهربائية التجارية الخفيفة.

وجرى الاختبار في 30 سبتمبر 2025 على الطرق العامة الواقعة في شمال فرانكفورت في ألمانيا، تحت ظروف تشغيل حقيقية تعكس الاستخدام اليومي. وفي هذا الإطار قال هو سونغ سونغ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة كيا: "الرقم القياسي الذي حققته سيارة PV5 للنقل يمثل محطة مهمة تجسد رؤية كيا في طرح حلول تنقل تتجاوز المفهوم التقليدي للنقل. هذا الإنجاز المذهل يبرهن أن منصة السيارات متعددة الاستخدامات ليست فكرة مبتكرة فحسب، بل نظام عملي وفعّال يمكن الاعتماد عليه في الواقع العملي."

الرقم القياسي في مدى السير يبرهن على كفاءة كيا PV5 في القيادة اليومية. تم تصميم مسار الاختبار بعناية ليحاكي واقع عمليات النقل والتوصيل اليومية. فعلى مدى دورة بلغت 58.2 كيلومترًا تضمنت طرقًا داخل المدن وخارجها، واجهت مركبة كيا PV5 للنقل إشارات المرور والتقاطعات والدوّارات وحركة السير المعتادة — تمامًا كما يواجهها سائقو أساطيل النقل في قيادتهم اليومية. ولم يتوقف التحدي عند ذلك، إذ اجتازت السيارة في كل دورة ارتفاعًا بلغ نحو 370 مترًا، وأكملت 12 دورة كاملة وهي محمّلة بحمولتها القصوى، قبل أن تتوقف في نهاية الدورة الثانية عشرة. هذه الظروف الصارمة أظهرت بوضوح كفاءة PV5 العالية وموثوقيتها الفائقة، لتثبت أنها شريك مثالي لحلول التنقل الحضري المستدام.

شارك في هذا الحدث التاريخي عدد من الأبطال على رأسهم قادة السيارة التي حققت الرقم القياسي وهما كل من جورج بارو، الصحفي المتخصص في المركبات التجارية، وكريستوفر نيغماير، كبير المهندسين في المركز التقني التابع لشركة هيونداي موتور أوروبا. يتمتع بارو بخبرة تفوق 15 عامًا في مجال تغطية شؤون السيارات التجارية الخفيفة، بينما كان نيغماير أحد أعضاء فريق تطوير PV5، وأشاد كلاهما بأداء السيارة واستدامتها.

وجرى الإعداد لمحاولة تحطيم الرقم القياسي بعناية شديدة، حيث أشرف خبراء من هيئتين ألمانيتين هما TÜV Hessen وbuck Vermessung على توثيق التجربة ومطابقة الوزن للمواصفات، مع مراقبة دقيقة عبر أجهزة GPS وكاميرات داخل المقصورة. استغرقت الرحلة 22 ساعة و30 دقيقة متواصلة بشحنة واحدة، ما أثبت تفوق PV5 في الأداء والاعتمادية.

تُعد PV5 أول طراز في عائلة المركبات متعددة الاستخدامات من كيا (PBV)، وهي مبنية على المنصة الكهربائية المعيارية للخدمات (E-GMP.S) بمفهوم "الكتل القابلة للتشكيل"، الذي يوفر مرونة في إنتاج نسخ متنوعة مثل النقل والركاب والنسخ المخصصة للكراسي المتحركة. وتوفر نسخة PV5 للنقل مساحة تحميل تصل إلى 4.4 متر مكعب وقدرة حمولة تبلغ 790 كجم، مع خيارات بطاريات بسعات 51.5 و71.2 و43.3 كيلوواط/ساعة لتناسب احتياجات العملاء المختلفة.

وأكد سانغ داي كيم، النائب التنفيذي لرئيس شركة كيا، أن هذا الإنجاز يجسد الكفاءة العالية والموثوقية التي تتمتع بها المركبة، مشيرًا إلى أن الجمع بين مدى السير الطويل والعملية اليومية يترجم رؤية كيا في توفير حلول تنقل أكثر استدامة وذكاء. وبذلك الرقم القياسي المسجل في موسوعة غينيس، تؤكد كيا التزامها بابتكار حلول تنقل تجمع بين الأداء، والكفاءة، والاستدامة. ومن المقرر عرض السيارة التي حققت الرقم القياسي في معرض سولوترانز بمدينة ليون الفرنسية في نوفمبر 2025.