أعلنت مجموعة عبد الواحد الرستماني، إحدى المجموعات الرائدة في الدولة، عن رعايتها ومشاركتها الفعالة في قمة الابتكار للسيارات الكهربائية التي ستُقام هذا العام، خلال الفترة الممتدة من 20 الى 22 مايو في مركز ادنيك، أبوظبي. وتعكس هذه المشاركة، التزام مجموعة عبد الواحد الرستماني بمستقبل التنقل وذلك من خلال الشركة العالمية لتكنولوجيا التنقل الكهربائي بالكامل زيكر والتي أُطلقت مؤخراً في الامارات العربية المتحدة لتلبي الطلب المتزايد والمرتفع في الدولة على السيارات الكهربائية.
تتناغم مشاركة مجموعة عبد الواحد الرستماني، مع طموحات وأهداف الامارات العربية المتحدة الخاصة بقطاع السيارات الكهربائية والتزامها بالتنقل المستدام. وسيشارك روبرتو كولوتشي رئيس زيكر بالامارات، مجموعة عبد الواحد الرستماني، في جلسة حوارية على هامش فعاليات القمة تحت عنوان "خارطة الطريق نحو التحول الكهربائي- رؤى حول سوق السيارات الكهربائية في الشرق الاوسط". ستناقش الجلسة التحديات والحلول وأفضل الممارسات لتعزيز ونمو سوق السيارات الكهربائية في المنطقة.
احتفالاً بمشاركتها في القمة، تقدم مجموعة عبد الواحد الرستماني عرضًا حصريًا للحاضرين في قمة الابتكار للسيارات الكهربائية. ابتداء من أول ايام القمة، ولفترة محدودة، يمكن للعملاء الاستفادة من معدل فائدة 0٪ من ADCB حتى خمس سنوات، يسري العرض على جميع طرازات ودرجات زيكر. كما يمكنهم الإفادة من ضمان لمدة خمس سنوات أو 120 ألف كيلومتر على السيارة وثماني سنوات أو 160 ألف كيلومتر على البطارية، وذلك وفقًا للشروط والأحكام.
وقال روبرتو كولوتشي، رئيس زيكر بالامارات العربية المتحدة، مجموعة عبد الواحد الرستماني: "نجحت دولة الامارات في تعزيز مكانتها والوصول إلى المرتبة السابعة عالمياً والأولى في المنطقة من حيث مؤشر الجهوزية للتحول إلى السيارات الكهربائية. وفي ظل اهتمام وتركيز الدولة على التنقل المستدام والمستقبل الأخضر، فإن زيكر تعمل بشغف بهدف دفع حدود الابتكار في قطاع السيارات الكهربائية. وستتيح قمة الابتكار للسيارات الكهربائية، المجال أمامنا للتواصل والتفاعل مع الخبراء في القطاع، ومواجهة التحديات، والتعاون لإيجاد الحلول التي تعزز نمو القطاع. "
هذه القمة تمنح زيكر فرصة لعرض حلولها المبتكرة للسيارات الكهربائية والمساهمة في رؤية الامارات نحو مستقبل أخضر. خلال الفعالية الممتدة على ثلاثة أيام ستقوم زيكر بعرض اثنين من طرازاتها 001 وX وذلك في جناحها رقم #401 في قاعة 2 .
وأضاف كولوتشي :"نشعر بالحماسة لعرض طرازات زيكر المبتكرة في القمة، يجسد طراز 001 وX التزامنا في إعادة صياغة تجربة السيارات الكهربائية في المنطقة. مع تصميمها الجرىء والتكنولوجيا المتقدمة، كما الأداء المتعدد الاستخدامات والذي يلبي تطلعات العملاء، نأمل ان نساهم بشكل فعال في رؤية الامارات العربية المتحدة للمستقبل المستدام. "
تلعب قمة الابتكار للسيارات الكهربائية، بدعم من وزارة الطاقة والبنية التحتية، دوراً بارزاً في النهوض بقطاع السيارات الكهربائية. كما تقدم فرصة هامة للشركات لعرض ابتكاراتها من طرازات السيارات الكهربائية والحلول المستدامة وذلك من خلال منح المشاركين في مجمع التكنولوجيا إمكانية التعرف ومتابعة آخر ما توصل إليه قطاع السيارات الكهربائية من تقنيات متقدمة. علاوة على ذلك، ستشكل هذه القمة منصة للصناع الرئيسيين لاستكشاف الأنماط الناشئة، وتبادل الرؤى وقيادة تغيير ذو مغزى، بالفعل أن قمة الابتكار للسيارات الكهربائية تقود القطاع إلى مستقبل أكثر استدامة.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
تستعد "إنتيلياس" Intellias، وهي إحدى الشركات الرائدة في مجال هندسة البرمجيات لشركات التنقل والنقل، لاستعراض خبراتها في مجال النقل الكهربائي وإدارة الاساطيل وعمليات النقل والتنقل المتصل، وذلك من خلال تقديم "مجموعة الشحن الذكية المحمولة" ضمن منصتها H6-H6، خلال المؤتمر العالمي لأنظمة النقل الذكية 2024 في دبي، الذي سيقام من 16 إلى 20 سبتمبر.
وتهدف الشركة من خلال منصتها إلى تزويد الزوار بتجربة تفاعلية وحصرية وتعريفهم بمسرّع الحلول الشامل المصمم لمواجهة التحديات العالقة في مجال شحن المركبات الكهربائية، مستعرضةً خبرتها الفريدة في مجال هندسة البرمجيات وحلول التكامل المعقدة.
وتبلغ قيمة سوق البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة حوالي 360.37 مليون دولار أمريكي في العام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يصل الى حوالي 14.28 في المائة بين عامي 2024 و2030. وقد يُعزى هذا النمو الكبير في السوق إلى الاستثمارات المتزايدة التي تقودها حكومة الإمارات لبناء محطات الشحن الكهربائي في جميع أنحاء الدولة وتعزيز اعتماد المركبات الكهربائية لتسريع الانتقال نحو النقل المستدام وتقليل الانبعاثات. وتأتي جهود "إنتيلياس" لعرض إحدى حلولها المبتكرة للشحن في دبي تماشياً مع رؤية الدولة.
تخطط السعودية لإنتاج وتصدير أكثر من 150 ألف سيارة كهربائية، في عام 2026، ترتفع الى 500 ألف سيارة في 2030، وذلك في إطار خططها نحو خفض الإنبعاثات الكربونية وتعزيز الاستدامة والتحول نحو وسائل النقل الأكثر نظافة، وتقليص فاتورة الواردات السنوية بقيمة 50 مليار ريال سعودي.
وكشفت تقارير صحفية عن الخطوات المحورية التي اتخذتها الرياض لتحقيق هذا الهدف، ومنها استحواذ صندوق الاستثمارات العامة على حصة غالبة بـ 10 مليار دولار في شركة " لوسيد موتورز" الامريكية بهدف البدء في انتاج 150 ألف سيارة في المملكة سنوياً، وإقامة شراكة بين مجموعة "فوكس كون" و "بي ام دبليو " وشركة "سير" العلامة التجارية السعودية الاولى للسيارات الكهربائية، بهدف الإعلان عن تصميم سيارتها قريباً. بالإضافة الى اعلان الشراكة مع "هيونداي" لإنشاء مصنع في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية لإنتاج 50 ألف سيارة سنوياً.
وبحسب التقرير الاقتصادي الصادر عن (investing.com)، أعلنت شركة "سير" عن خطتها لإنتاج 150 ألف سيارة سعودية متكاملة الصنع سنوياً.
كما أطلق صندوق الاستثمارات العامة شركة للاستثمار في التعدين في الخارج لتأمين إمداداته من الليثيوم والمعادن الأخرى المستخدمة في البطاريات، فيما تخطط شركة "EV Metals" الأسترالية لصناعة البطاريات لإنشاء مصنع لهيدروكسيد الليثيوم في المملكة.
بالتزامن مع زيارة وزير الصناعة بندر الخريف الى دول اميركا الجنوبية وذلك في إطار جهود السعودية لتوطين وتأمين المعادن المطلوبة في صناعة السيارات الكهربائية بما فيها الليثيوم، والكوبالت، والنيكل، والنحاس.
مرّ أكثر من عقد على تقديم نيسان لاختبارية IDx المستوحى من الطرازات القديمة، والذي كان يُشير إلى احتمال إطلاق سيارة رياضية ثالثة بجانب 370Z وGT-R. لكن منذ ذلك الحين، تم استبدال 370Z بطراز Z الجديد، بينما توقف إنتاج GT-R، على الأقل في الوقت الحالي. أما اختبارية IDx، فقد كانت مكلفة للغاية ولم يكن هناك طلب كافٍ عليها، كما أن نيسان كانت تخشى أن يسرق هذا الطراز مبيعات 370Z.
لكن مؤخرًا، بدأت نيسان تلمّح إلى إطلاق نموذج ثالث للأداء العالي. وقد أكدت الشركة عدة مرات نيتها إعادة إحياء اسم سيلفيا المحبوب. والآن أصبح الأمر رسميًا: سيلفيا تعود من جديد.
شارك
