تأتي السيارة لترمز إلى اندماج التقاليد والتقدم بشكل لا مثيل له، فتظل جي كلاس الكهربائية الجديدة كليًا وفية لشخصية الطراز الأساسي، مع الحفاظ على شكلها حاد الزوايا بما في ذلك جميع العناصر المميزة لها. فمثل الإصدارات التي تعمل بالطاقة التقليدية، تم بناء الهيكل على إطار سلم. وقد قام فريق التطوير بتعديل وتعزيز هذا لدمج المحرك الكهربائي. كما تم الاحتفاظ أيضًا بمزيج من نظام التعليق الأمامي المستقل مع المحور الخلفي الصلب المطور حديثًا. وتضمن بطارية الليثيوم أيون عالية الجهد المدمجة في المحرك مركز ثقل منخفض. وبفضل قدرتها البالغة 116 كيلووات في الساعة، فإنها توفر طاقة كافية لنطاقات تصل إلى 473 كيلومترًا وفقًا لمعايير WLTP2.

وفي تعليقه على الأمر قال ماركوس شيفر، عضو مجلس إدارة مجموعة مرسيدس-بنز AG، والرئيس التنفيذي للقسم التكنولوجي: "على مدار تاريخها الممتد لأكثر من 45 عامًا، استخدمت جي كلاس دائمًا أحدث تقنيات القيادة المتاحة. لذلك، من المناسب تمامًا أن يرفع مفهوم القيادة المبتكر، المزود بأربعة محركات كهربائية يتم التحكم فيها بشكل فردي، مرة أخرى الأداء الأسطوري لأيقونة الطرق الوعرة لدينا إلى مستوى جديد. حتى أنها تحتفظ بذلك الهيكل حاد الزوايا المألوف وهو مطابق لشخصية "Geländewagen" المحبوبة لدينا."

تعمل المحركات الكهربائية الأربعة التي يتم التحكم فيها بشكل فردي والموجودة بالقرب من العجلات على توليد قوة إجمالية قصوى تبلغ 432 كيلووات. جنبًا إلى جنب مع نظام تقليل التروس LOW RANGE القابل للتخصيص على الطرق الوعرة، فإنها توفر خصائص قيادة فريدة ووظائف حصرية. وهذا يسمح لـ G-TURN بتشغيل السيارة على الفور تقريبًا على الأسطح غير الممهدة والوعرة. ويمكن لوظيفة G-STEERING توفير دائرة انعطاف أصغر بكثير عند القيادة على الطرق الوعرة. وتشبه وظيفة الزحف الذكية على الطرق الوعرة ثلاثية السرعات نظام تثبيت السرعة على الطرق الوعرة، حيث تحافظ على الدفع الأمثل بينما يركز السائق على التنقل على التضاريس.

ومثل الطرازات التي تم تجربتها واختبارها، تتمتع سيارة مرسيدس-بنز جي 580 الجديدة كليًا المزودة بتقنية EQ بقدرة صعود تصل إلى 100% على الأسطح المناسبة. وتظل السيارة ثابتة على المنحدرات الجانبية التي تصل إلى 35 درجة. ومع أقصى عمق للخوض يصل إلى 850 ملم، تتفوق جي كلاس الكهربائية على نظيراتها التي تعمل بالطاقة التقليدية بمقدار 150 ملم. كما يعمل نظام التروس LOW RANGE على الطرق الوعرة على زيادة قوة الدفع بنسبة تخفيض خاصة. 

كذلك يمتلك الطراز الجديد كليًا وظيفة الأقفال التفاضلية التقليدية باستخدام نظام توجيه عزم الدوران الذكي. وتوفر تقنية G-ROAR تجربة صوتية فريدة من نوعها لجي كلاس الكهربائية الجديدة كليًا. 

من النظرة الأولى يمكنك التعرف على الفور على سيارة جي كلاس الكهربائية الجديدة كليًا باعتبارها عضوًا في خط العائلة الدائم. حيث يتمتع التصميم الخارجي بمظهر كهربائي مذهل مع شبكة المبرد الاختيارية ذات اللوحة السوداء. كما أن هناك عدد من الخصائص المميزة التي تميز الطراز الكهربائي بالكامل عن الطرازات التي تعمل بالطاقة التقليدية. وتتضمن غطاء محرك مرتفع قليلاً وما يسمى بستائر الهواء في فتحات أقواس العجلات الخلفية بالإضافة إلى صندوق التصميم في الخلف. ومن خلال دمجها مع كسوة العمود A الجديدة، فإنها تساهم في تحسين الديناميكيات الهوائية للسيارة.

تم تجهيز سيارة مرسيدس-بنز جي 580 الجديدة كليًا بنظام المعلومات والترفيه MBUX الخاص بمرسيدس، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مكسوة بجلد نابا وإضاءة محيطة بشكل قياسي. كما تشمل الإضافات الاختيارية نظام KEYLESS-GO، وحاملات الأكواب التي يمكن التحكم بدرجة حرارتها، ونظام الصوت المحيطي Burmester® 3D و"غطاء المحرك الشفاف". وتتوفر وحدة التحكم في الطرق الوعرة المعاد تصميمها ووحدة التحكم في الطرق الوعرة OFFROAD COCKPIT الجديدة كخيارات لتعزيز تجربة الطرق الوعرة من خلال وظائف رقمية إضافية. كما تتوفر نسخة EDITION ONE، وهي نسخة محدودة الإصدار مع مجموعة موسعة من الميزات القياسية وعناصر التصميم الحصرية إذا رغبت في مزيد من التخصيص.