خطف أوليفر رولاند من فريق نيسان للفورمولا إي فوزًا ثمينًا في سباق ميسانو إي بري ليلة السبت، بعد ان ألغي تأهل الفائز أنطونيو فيلكس دا كوستا من فريق تاغ هوير بورشه للفورمولا إي بسبب خرق فني بعد تحقيق أجراه الاتحاد الدولي لرياضة السيارات.
فقد كشف تقرير في للاتحاد وجود خرق في سيارة دا كوستا طراز بورشه 99X الكهربائية من الجيل الثالث، ما أدى إلى إلغاء نتيجته في أول سباق من سباقي ميسانو إي بري في الجولة السادسة من بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي. وبهذا انتقل أوليفر رولاند للمركز الأول، في انتصار هو الأول من نوعه للسائق البريطاني وأول فوز لفريقه في الفورمولا إي منذ سباق برلين إي بري 2020.
بدأ دا كوستا السباق من المركز الثالث عشر وقدم أداءً مبهرًا واستراتيجية متقنة، وأحكم توقيته ليتجاوز كافة المنافسين قبل ثلاث لفّات من انتهاء السباق. وعلى الرغم من التحدي الشرس من خصومه، بما فيهم أوليفر رولاند الذي تميز بأداء قوي، حافظ دا كوستا على صدارته ليكون أول من يجتاز خط نهاية السباق. أما البطل جايك دينيس فقد أبدى مرونة ملموسة بتقدمه من المركز السابع عشر في بداية السباق وصولًا إلى منصة التتويج في المركز الثاني.
وجاء ماكسيمليان غونثر في المركز الثالث بعد تغير النتائج والترتيب.
في حديثه بعد السباق وقبل اتخاذ القرار، قال رولاند: "اعتقد أننا بدأنا هذا الموسم بداية رائعة حيث وصلنا إلى منصة التتويج ثلاث مرات. كنا ندرك منذ البداية بأن هذا السباق لن يكون سهلًا، ولكن النتيجة كانت مفاجأة سارة للغاية – فالسيارة مذهلة وإدارة الطاقة كانت ممتازة، واعتقد أننا حققنا نتيجة متميزة ولهذا فإنني أشعر بالثقة والسعادة."
وأضاف: "كان عليّ التكيف لأنني أردت توفير الكثير من الطاقة، ولكن الجميع انطلق في بداية قوية وكنت في المركز الثاني عشر، ولكنني قررت التقدم إلى الأمام وحققت المركز الخامس أو السادس قبل أن اتلقى معلومات بأن الطاقة مناسبة، فتقدمت نحو المراكز الأولى، واعتقد أن جايك وأنطونيو تمكنا من الحفاظ على المراكز الأولى باقتدار في منافسة تكتيكية فريدة"
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
تصريح مارك راشبروك، المدير العالمي لدى شركة فورد بيرفورمانس موتورسبورت:
"حجم طموحاتنا في السباقات على الطرقات الوعرة لا مثيل له في تاريخ فورد الحديث، وليس هناك ما هو أوضح من هذا الطموح سوى التحدي الذي نضعه لأنفسنا والمتمثل في مشاركتنا بفورد رابتر في رالي داكار الأسطوري. فمواجهة مثل هذا التحدي الهائل تتطلب أفضل المهندسين والمصممين وإداريي الفريق والسائقين وملاحيهم، وبوجود ناني روما وكارلوس ساينز الأب، لدينا اثنان من أكثر السائقين خبرة وانجازاً في تاريخ داكار. أما فورد رابتر فقد بدأت تعطي مؤشرات واعدة في الاختبارات فعلاً، كما أن وجود اثنين من أفضل السائقين في العالم معنا خلال هذه المنافسة يمنحنا الثقة في ضرورة التطوير المستمر للمرك."
تصريح ماثيو ويلسون، مدير "إم سبورت" ومدير الفريق المشارك في داكار:
"يسعدنا جداً الترحيب بعودة ناني إلى الفريق بعد مسيرته الرائعة في داكار هذا العام على متن رينجر "تي1 بلاس" (Ranger T1+). فخبرته ومعرفته لهما قيمة عالية جداً بالنسبة لنا، وأنا على ثقة من أننا سنواصل الاستفادة من خبرته مع تقدّم هذا البرنامج المثير. أما كارلوس، فهو أسطورة في رياضتنا وأحد أنجح السائقين في جميع أنواع السباقات على الطرقات الوعرة. وقراره بالعودة إلى فورد و"إم-سبورت" بعد سنوات عديدة يعطي دفعة كبيرة للفريق، كما أن عودته إلى عائلة فورد الأوسع وجهوزيته لمواجهة التحدي الكبير الذي يمثله داكار فتعتبران أمراً رائعاً. ومع سير الاختبارات على قدم وساق، لدينا الآن فرصة كبيرة للتعلم من أفضل السائقين والمضي قدماً في مسيرة تطوير فورد."
في إطار التزامها برعاية المواهب الرياضية في المملكة العربية السعودية، أطلقت جميل موتورسبورت بالتعاون مع الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية برنامج (ملاح المستقبل) لمدرسة جي ار السعودية. وتهدف هذه المبادرة إلى اكتشاف الجيل القادم من السائقين المساعدين المحترفين الذين سيشاركون في الراليات عبر البلاد، مما يعزز حضور المملكة العربية السعودية في رياضة السيارات الإقليمية والدولية.
قدم فريق نيسان فورمولا إي أداء قويًا وسباقًا رائعًا خلال الجولة الثامنة من بطولة فورمولا إي العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات ABB لموسم 2023/2024، حيث سجل كل من أوليفر رولاند وساشا فينيستراز نقاطًا مستحقة بعد جولة تصفيات صعبة في سباق موناكو إي بري.
ولم يتمكن أي من السائقين من التقدم إلى مرحلة المبارزة من التصفيات ضمن المجموعات المتقاربة حول حلبة موناكو، حيث جاء فينيستراز في المركز الرابع عشر على خط البداية، متقدمًا مباشرة على رولاند الذي جاء في المركز الخامس عشر.
شارك
