يستعد فريق نيسان فورمولا إي لخوض أول سباقين على الإطلاق على حلبة موناكو الأسطورية للجولتين السادسة والسابعة من بطولة فورمولا إي العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات ABB لموسم 2024/2025.
ويشتمل مسار السباق الذي يبلغ طوله 3,337 كيلومترًا على بعض أكثر المنعطفات شهرة في عالم رياضة السيارات، من بينها منعطف فندق جراند وحمام السباحة عالي السرعة ونعطف لا راسكاس الصعب في نهاية اللفة.
وعلى الرغم من شهرته بأنه مسار يصعب التجاوز عليه، إلا أن سباقات الفورمولا إي قد دحضت هذه النظرية في المواسم الأخيرة، حيث تم تسجيل 197 تجاوزًا خلال نسخة عام 2024.
وبعد وصوله إلى أحد المراكز العشرة الأولى في ميامي، يواصل أوليفر رولاند صدارة ترتيب السائقين، حيث صعد إلى منصة التتويج ثلاث مرات (من بينها فوزان) في الجولات الخمس الأولى. وعلى الجانب الآخر، حقق نورمان ناتو أول مركز انطلاق له في سباق فورمولا إي في فلوريدا في آخر مشاركة له، وقدم أداء رائعًا ليعبر خط النهاية أولًا، وعلى الرغم من أن عقوبة ما بعد السباق أعادته إلى المركز السادس، يتطلع السائق الفرنسي لتحقيق المزيد في موناكو، وهو سباق يُقام على أرضه، كونه مولودًا في مدينة كان الفرنسية.
ويتوجه الفريق إلى الإمارة مع تربع نيسان على قمة بطولة المصنّعين وفريق نيسان فورمولا إي في المركز الثاني على قائمة ترتيب الفرق. وسيبدأ رولاند وناتو التدريبات الحرة يوم السبت الساعة 9:30 صباحًا (بتوقيت الخليج). وتبدأ التصفيات يومي السبت والأحد الساعة 12:40 ظهرًا، مع إطفاء الأضواء في كلا السباقين الساعة 5:00 مساءً.
وبهذه المناسبة، قال طوماسو فولبي، المدير الإداري ومدير فريق نيسان فورمولا إي: كان تسجيل النقاط مع السيارتين في ميامي إيجابيًا، وكانت رؤية نورمان وهو يحقق مركز الانطلاق الأول لأول مرة في فورمولا إي لحظة رائعة. وخلال توجهنا إلى موناكو، لدينا دافع إضافي للفوز في هذا المكان الشهير والأيقوني. ستكون المنافسية صعبة نظرًا لضيق الوقت بين الجولات وعدم وجود تدريبات تجريبية، لذا يتوجب علينا بشكل مثالي الاستعداد قبل عطلة نهاية الأسبوع. وبالإضافة إلى ذلك، سيشهد سباق يوم السبت عودة الشحن السريع في منطقة الصيانة، والتي نتوقع أن تلعب دورًا أكبر من سباق جدة، حيث سيكون التجاوز في موناكو أكثر صعوبة، ونتطلع إلى خوض هذا التحدي فيما نسعى إلى الحفاظ على تفوقنا في صدارة ترتيب السائقين والمصنّعين واستعادة صدارة بطولة الفرق.
ومن جهته، قال أوليفر رولاند سائق فريق نيسان فورمولا إي: ندخل مرحلة مهمة من الموسم، حيث ستُقام ستة سباقات خلال الأسابيع الأربعة المقبلة، وأولويتنا الأساسية هي تعزيز زخمنا بعد عطلة نهاية أسبوع حافلة بالتحديات في ميامي. لقد نشأت على متابعة رياضة سباق السيارات في موناكو، لذا فإن المنافسة هنا مميزة للغاية، وهي حلبة استمتعت بها طوال مسيرتي. أعتقد أن التأهل سيكون مهمًا في اليوم الافتتاحي مع عودة الشحن السريع في منطقة الصيانة، حيث سيكون التجاوز أصعب، ولكنه سيكون أقل أهمية يوم الأحد إذا تطور السباق إلى إي-بري على طريقة الفصائل. الأمر كله يتعلق بمواجهة كل عطلة نهاية أسبوع على حدة خلال ما تبقى من الموسم، حيث نسعى لتحقيق نقاط مهمة في كل جولة.
وبدروه، قال نورمن ناتو سائق فريق نيسان فورمولا إي: كان سباق ميامي رائعًا، فقد عملنا بجد كفريق لإجراء تغييرات طفيفة ساهمت في حصولي على أول مركز انطلاق لي في فورمولا إي وتحقيق عدد كبير من النقاط. أما موناكو فهي سباق عزيز علي، فلدي ذكريات رائعة في الإمارة. ستكون عطلة نهاية هذا الأسبوع تحديًا كبيرًا على المستويين الجسدي والنفسي، مع انطلاقات مبكرة وفسحات زمنية ضيقة للتأقلم بين الجولات. أعتقد أننا سنكون جميعًا منهكين بنهاية يوم الأحد! لكن الهدف هو الاستفادة من عطلة نهاية أسبوع الإيجابية في ميامي، وسنسعى للحفاظ على هذا المستوى العالي من الأداء.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات