لنبدأ من أهمية بورشه كايين لدى الصانع الألماني، بورشه كايين غير أنها أول اس يو في لدى بورشه والأكثر مبيعا فهي أيضا السيارة التي انقذت بورشه من الإفلاس وأيضا غيرت معالم ومعنى سيارات الاس يو في الرياضية والفخمة في العالم ومن هنا بورشه تعطي هذه السيارة أهمية كبيرة وتتوفر في 2023 بأكثر من 14 طراز وبينها اسرع اس يو في في العالم على حلبة نوربورغرينغ بورشه كايين تيربو جي تي وأيضا اقوى محرك عند بورشه وهو على نسخة الكوبيه الهايبرد تيربو اس ويمكنك ان تلعب بهذه الكلمات كما شئت وستجد طراز يحمل هذا الاسم: بورشه، كايين، كوبيه، هايبرد، تيربو. إذ يوجد من كل نسخة كوبيه وعادي نسخة هايربد وتيربو، ونسختنا التي نختبرها اليوم قبل اصدار الجيل الجديد من الجي تي اس وبعد اصدار الجيل الجديد من بورشه كايين: بورشه كايين كوبيه جي تي اس، اختلطت عليك الأمور، دعني ابسطها قبل البدء بالتجربة. 

بورشه تعتمد دائما على اصدار نسخة جي تي اس التي تتوسط بين البورشه المريحة والبورشه السريعة وفي حالتنا اليوم على بورشه كايين كوبيه جي تي اس فهي تأتي أقل قوة من التيربو جي تي او أقوى من الـ 4 اس وتتمتع في نفس الوقت بقدرات عالية اذا أحببت دخول معترك الحلبات بين قوة المحرك وتماسك نظام التعليق ونظام التوجيه والادرينالين وبين راحة القيادة اليومية، حتى أن ذلك ينعكس أيضا في المميزات والتصميم من الخارج والداخل.

أما عن تحديثات بورشه كايين كوبيه جي تي اس بين 2023 و2022 فهي ليست بكثيرة، إذ أننا في انتظار نسخة جي تي اس على جيل 2024 ولكن دوما قي نسخة جي تي اس تجد اللمسات الرياضية وبقوة، فبورشه كايين جي تي اس 2023 تتمتع بمصد مختلف مع المزيد من فتحات التهوئة وأيضا رادار مخفي في المصد وتجد أيضا اللمسات السوداء في جميع انحاء السيارة من الخارج لتدل بمحرد النظر اليها بأنها جي تس اس وطبعا ملصق جي تي اس على جانب السيارة وجنوط قياس 22 انش تلف على بريكات باللون الأحمر الرياضي، ولا يجب ان ننسى بأن هذه السيارة هي كوبيه فتجد خط السقف ينحني في الخلف لمشهد رياضي وأيضا في الخلف تجد جانح علوي وأيضا جانح على الصندوق الخلفي المجهز بالية التحرك على السرعات العالية لمزيد من الثبات على المنعطفات وتحسين قدرة التوقف، تحت الجانح تجد انارة متصلة من بورشه وأيضا شعار كايين جي تي اس بالاسود لتصل في النهاية الى أربعة مدافع في المصد الخلفي لصوت اكزوست اكثر من رائع. 

لا تفييرات تذكر على المقصورة بين 2022 و2023 ولكن دائما هناك ما يميز الجي تي اس عن غيرها كشعار جي تي اس مع الكاربون على الأبواب وأيضا على مسند اليد ولأنها نسخة السبورت كرونو فنجد ساعة بورشه الشهيرة في وسط الكونسول الامامي وأيضا زر السعادة الأحمر في المقود الرياضي الذي يعطيك جنون محرك الV8 على كامل قوته لمدة 20 ثانية وطبعا القرص الدائري لتغيير أنماط القيادة. وفي مقعد السائق الرياضي والمريح بسبب تعديل الوضعيات كما يحلو لك، تجد منظر مرعب امامك بخمس عدادات، أربعة ديجيتال تستطيع ان تستعرض المعلومات التي تهمك وواحد تقليدي ليبقي على تقاليد بورشه الرياضية.

اما من ناحية التكنولوجيا والراحة اليومية وحتى العملاتية، فهذا موجود بقوة في نسخة جي تي اس بدأ من الشاة الجديدة الأكبر وأيضا وبعد انتظار اندرويد اوتو لاسلكي لتكون على تواصل دائم حتى لو لم لتكن من مالكي أي فون، هذا بالإضافة الى نظام معلومات وترفيه جديد ومتطور من بورشه، بدأنا نراه في العديد من سياراتها الجديدة. كما تمتلك سقف بانورامي يصل الى الخلف ليمتع جميع الركاب برفاهية أينما جلسوا في السيارة.

وطبعا العملانية في المقصورة الامامية تكتمل مع مساحات التخزين في كل مكان حتى في كرسي السائق وليس ذلك فقط بل أيضا تجد مساحة تخزينية جيدة في الصندوق الخلفي ولتسهيل عملية التحميل يمكنك ان تخفض كهربائيا السيارة من ازرار موجودة في الصندوق او ترفعها، كما طبعا يمكنك فعل ذلك من الشاشة الامامية ان كان لتحميا أغراض او لدخول السيارة وانت مرتاح او حتى للذهاب في مغامرتك في الاوف رود، يمكنك أيضا من الشاشة التحكم بصوت الاكزوست.

بورشه كايين كوبيه جي تي اس، وكما ذكرنا تتمتع بقدرات راحة للقيادة اليومية، فبذلك حققنا اول طرف من المجد وهو الراحة اليومية والعملانية لسيارتك في كل الظروف.

اما الطرف الثاني من المجد فهو القدرات الميكانيكية، فمحرك السيارة هو 4.0 ليتر مزدوج التوربو بقوة 480 حصان و530 نيتن متر من عزم الدوران، فبعد ان تجهز السيارة في النمط الرياضي سبورت + وتشغل ال لانش كونترول تجد السيارة تنطلق من صفر الى مئة ب 3.9 ثواني ولن تلحق الضغط على زر السعادة في المقود اذ ان 3.9 ثواني تقضيها ملتصقا في مقعدك، ولكن اذا قررت دخول معترك الحلبات فجهز نفسك لتشعر بكل منعطف وثقتك كاملة ستكون في تطور الطمة التعليق في بورشه كايين جي تي اس.