شهدت صناعة السيارات تطورًا هائلًا في الواجهات الرقمية، حيث أصبحت الشاشات جزءًا أساسيًا من تصميم المقصورات الحديثة. ومع ذلك، لا توفر جميع الأنظمة تجربة سلسة وممتعة للمستخدمين. وقد اتخذت لينكون خطوة جريئة إلى الأمام مع طراز نوتيلوس 2025، حيث قدمت نظام معلومات وترفيه يتجاوز مجرد الجماليات، ليضع معيارًا جديدًا في سهولة الاستخدام والابتكار. بفضل شاشة بانورامية مذهلة بحجم 48 بوصة ووظائف ذكية، حصلت تجربة لينكون الرقمية على جائزة أفضل تقنية لعام 2025 من موتور تريند في فئة أنظمة المعلومات والترفيه.
أصبحت الشاشات الكبيرة شائعة في صناعة السيارات، لكن العديد منها يعاني من تصميمات معقدة تشتت انتباه السائق. ونهج لينكون مع نوتيلوس مختلف تمامًا، حيث تمتد الشاشة البانورامية 48 بوصة من الركيزة إلى الركيزة، مما يوفر واجهة جذابة ولكن غير مشتتة تعزز من الوضوح وسهولة الاستخدام. وقد تم وضع الشاشة في قاعدة الزجاج الأمامي، مما يسمح للسائق بالحصول على المعلومات الأساسية ضمن مجال الرؤية الطبيعي، مما يقلل من التشتيت غير الضروري أثناء القيادة.
وعلى عكس أنظمة المعلومات والترفيه التي تُغرق المستخدم بالتفاصيل المفرطة، تعتمد تجربة لينكون الرقمية على البساطة. حيث تستخدم رسومات عالية الدقة بألوان هادئة وتصميمات انسيابية، مما يضمن تجربة استخدام مريحة وخالية من الإجهاد. ومن الميزات البارزة إمكانية تخصيص الشاشة الجانبية اليمنى، حيث يمكن للسائق ضبطها لعرض الملاحة، بيانات الرحلة، تحديثات الطقس، وخيارات الترفيه. إضافةً إلى ذلك، تتيح التحديثات عبر الهواء إمكانية تحسين النظام باستمرار، مما يجعله ديناميكيًا ومتطورًا على المدى الطويل.
رغم قدراته المتطورة، يظل نظام لينكون الرقمي سهل الاستخدام بشكل ملحوظ. من خلال واجهة سحب وإفلات، استجابة سريعة، وخيارات تخصيص بسيطة، فيمكن للسائقين التفاعل مع النظام بشكل عفوي وسلس دون الحاجة إلى وقت طويل للتأقلم.
وإحدى الميزات الفريدة هي وظيفة "Rejuvenate"، التي تحول النظام إلى مساحة استرخاء رقمية باستخدام صور هادئة وأجواء مهدئة، مما يخلق تجربة تشبه أجواء السبا داخل السيارة.
أما عند القيادة ليلًا، فإن وضع "Calm" يقلل إضاءة الشاشة إلى الحد الأدنى، مما يقلل من إجهاد العين مع إبقاء المعلومات الأساسية مرئية. كما أن النظام متوافق بالكامل مع تطبيقات مثل خرائط جوجل، سبوتيفاي، آبل كاربلاي وأندرويد أوتو مما يعزز من سهولة الوصول إلى المحتوى المفضل لدى المستخدمين.
وتوفر الشاشة المركزية خيارات تخصيص إضافية، مما يضمن بقاء التطبيقات المستخدمة بشكل متكرر في متناول اليد. ورغم أن الأزرار المادية قليلة، إلا أن التصميم الذكي للنظام يعوض عن غيابها، مما يجعل التجربة طبيعية وسهلة الاستخدام. حتى أن مقبض التحكم في مستوى الصوت الكريستالي يمثل عنصرًا تصميميًا فريدًا يضيف لمسة فاخرة إلى التجربة الرقمية.
لا تقتصر التجربة الرقمية الجديدة من لينكون على طراز نوتيلوس 2025 فقط، بل تمتد إلى لينكون نافيجيتور 2025، حيث تأتي الشاشة البانورامية 48 بوصة مع جميع ميزاتها الفاخرة. أما لينكون أفياتور 2025، فهي لا تحتوي على الشاشة الممتدة، لكنها لا تزال تستفيد من التحسينات الأساسية في نظام المعلومات والترفيه، مما يضمن تجربة متسقة وراقية عبر جميع الطرازات.
وضعت لينكون معيارًا جديدًا في تجربة المعلومات والترفيه، وحتى العلامات الأوروبية الفاخرة قد تجد صعوبة في مواكبة هذا المستوى من الابتكار. هذا ويبدأ سعر ناوتيلوس 2025 من حوالي 53,000 دولار أمريكي، وقد يصل إلى 78,000 دولار حسب الترقيات المختارة. ومن المتوقع أن تنتقل هذه التقنيات المتقدمة إلى طرازات فورد المستقبلية، حيث ستعتمد فورد إكسبيديشن الجيل الجديد نظامًا مشابهًا.
وسواء قررت لينكون جعل هذه التقنية حصرية لعلامتها الفاخرة أو مشاركتها مع سيارات فورد، فإن أمرًا واحدًا مؤكد: لقد نجحت لينكون في ترسيخ هويتها الرقمية، وإثبات أن التكنولوجيا، عند تطبيقها بذكاء، يمكن أن تعزز من الراحة وسهولة الاستخدام في عالم السيارات الحديثة.