مع الإعلان الأخير من دودج، يبدو أن سلسلة دورانجو "Last Call" بمحرك هيلكات ستكون الفصل الأخير في سلسلة السيارات القوية التي تعمل بمحرك V8 بقوة 700 حصان. هذا يأتي بعد سلسلة من الإصدارات الخاصة التي شهدتها دودج في الأعوام الأخيرة، والتي تميزت بالأداء الفائق والتصميم الجذاب.

نسخة SRT 392 AlcHemi، والتي تأتي كجزء من سلسلة "Last Call"، تبرز بفضل مجموعة من اللمسات الجمالية المميزة. تتميز هذه النسخة بمكابح بريمبو الصفراء، ورسومات خاصة مع لمسات صفراء، وأكسنتات صفراء في الداخلية. بالإضافة إلى ذلك، تتضمن نهايات عادم سوداء، عجلات ساتان بلاك مقاس 20 بوصة، شارات سوداء، وقطع داخلية من الكربون فايبر. يتم تقديم السيارة بألوان خارجية تشمل الأسود، ودرجتين من الرمادي، والأبيض.

تحت الغطاء، تبقى المواصفات القياسية كما هي مع محرك هيمي سعة 6.4 لتر يولد قوة 475 حصانًا وعزم دوران يبلغ 637 نيوتن-متر، مع نقل الحركة لجميع العجلات من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات. هذا يضمن تجربة قيادة قوية ومتميزة تتوقعها من دورانجو.

مع هذا الإعلان، تلمح دودج إلى إمكانية ظهور نسخ "Last Call" من دورانجو هيلكات، والتي ستكون متاحة في عام 2024 مع محرك بقوة 710 حصان. هناك أيضًا تأكيد على أن نسخ "Last Call" ستكون متاحة لعام 2025 أيضًا.

ستتوفر نسخة SRT 392 AlcHemi بعدد 1000 وحدة، مع 250 وحدة لكل لون من الألوان المذكورة. تضاف تكلفة قدرها 3,595 دولارًا إلى سعر البيع بالتجزئة المقترح للنسخة القياسية من دورانجو SRT 392، مع توقعات بأن تقوم الوكالات بزيادة الأسعار. من المتوقع أن تبدأ الإنتاج في أبريل، مع البدء في التسليم في مايو.