تواصل فورد موستانج ترسيخ مكانتها كرمزٍ للأداء الأمريكي الأصيل، ومع الجيل السابع الذي قدّم طرازات مثل دارك هورس وGTD، قررت الشركة الأمريكية هذه المرة أن تخاطب جمهورًا جديدًا: عشّاق الدريفت والسيارات الرياضية ذات التكلفة المعقولة.
ومن هنا وُلدت نسخة موستانج إيكوبوست RTR Package 2026، التي تمثل مزيجًا بين التكنولوجيا الميكانيكية المتطورة وروح الدريفت الجامحة.
تأتي حزمة RTR لتجعل من موستانج إيكوبوست آلة درفت متكاملة. فقد استعارت فورد العديد من المكونات من طراز دارك هورس عالي الأداء، أبرزها الإطار الخلفي (Rear Subframe) وأعمدة التماسك الأمامية والخلفية (Sway Bars) لتعزيز الصلابة الجانبية أثناء الانعطاف.
كما زُوّدت السيارة بمكابح بريمبو من طراز GT Performance، بستة مكابس أمامية وأربعة خلفية، لتوفير قدرة توقف استثنائية أثناء المناورات.
إضافة إلى ذلك، حصلت على نظام MagneRide الاختياري الذي يضبط امتصاص الصدمات تلقائيًا لتحسين الثبات أثناء الدريفت، مع نظام توجيه محسّن (Optimized Steering Gear) يوفر مدى حركة أوسع للعجلات لتحقيق زوايا انزلاق دقيقة.
رغم كل التحسينات الميكانيكية، لم تجرِ فورد أي تعديل مباشر على المحرك نفسه، الذي ما يزال سعة 2.3 لتر بشاحن توربيني (تيربو تشارجر 2.3L إيكوبوست) ينتج 315 حصانًا و350 رطل-قدم من العزم.
لكن المفاجأة تكمن في إضافة نظام Anti-Lag المستوحى من سيارات السباق GT، والذي يحافظ على ضغط التيربو أثناء تبديل السرعات، ما يمنح استجابة أسرع عند الخروج من المنعطفات.
وتأتي السيارة مزودة أيضًا بنظام Electronic Drift Brake القياسي، الذي تم تطويره بالتعاون مع بطل الفورمولا دريفت Vaughn Gittin Jr، مما يجعل التحكم في الانزلاقات أكثر دقة ومتعة.
ولا ننسى العادم النشط Active-Valve Performance Exhaust المزود بأربع مخارج تضيف لمسة صوتية مهيبة.
تحصل موستانج RTR على هوية تصميمية فريدة من نوعها، تشمل:
أما الحزمة الاختيارية Hyper Lime Exterior Package، فتمنح السيارة لمسات خضراء فاقعة على المكابح والإطارات والعناصر الجانبية، لتضيف طابعًا أكثر جرأة وتميّزًا.
وفي المقصورة الداخلية، يبرز اللون الأخضر ذاته على خيوط التطريز ولوحة العدادات ومقبض فرامل الدريفت.
حتى الآن لم تكشف فورد عن السعر الرسمي لحزمة RTR، لكنها ستكون متوفرة على طرازات إيكوبوست Fastback المزودة بحزمة High Package وإيكوبوست Premium Fastback، اللتين تبدأ أسعارهما من 36,510 دولارًا و38,340 دولارًا على التوالي لطراز 2026.
أما التسليمات فستبدأ في صيف 2026، مع توقع أن تعلن فورد الأسعار النهائية قبل الإطلاق الرسمي.
وبفضل الدمج بين التقنيات الذكية، الصلابة الهيكلية، وأنظمة التحكم الدقيقة، أصبحت موستانج RTR 2026 أكثر من مجرد سيارة رياضية، إنها أداة مثالية لعشّاق الدريفت الذين يريدون أداءً احترافيًا دون إنفاق مبالغ طائلة.
إنها فورد كما لم نرها من قبل: شراسة مضبوطة بدقة هندسية، وصوت عضلي يوقظ الشوارع.
شارك
