تم إجراء هذا السباق لتحطيم الرقم القياسي في مطار في أوريبرو، السويد، بقيادة ماركوس لوند، وهو سائق اختبار متمرس. وفي 27 يونيو، وسط ترقب وإعداد دقيق، أظهرت جيسكو ابسولوت براعتها من خلال التسارع من حالة التوقف التام إلى 400 كيلومتر في الساعة والعودة إلى وضع السكون في 28.27 ثانية فقط. يمثل هذا تحسنًا كبيرًا عن الرقم القياسي السابق لريجيرا، مما يعرض سرعة جيسكو وخفة الحركة الاستثنائية.

وعندما نتسائل ما الذي يجعل جيسكو ابسولوت أعجوبة هندسية حقيقية؟ فسوف نجد في قلبها محرك V8 مزدوج التيربو سعة 5.0 لتر، يولد قوة مذهلة تبلغ 1600 حصان عند تزويده ببنزين E85. ويتم توجيه القوة إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل الحركة Light Speed ​​Transmission (LST) المبتكر من كوينيجسيج، وهو عبارة عن علبة تروس ذات تسع سرعات مزودة بسبع قوابض لتبديل التروس بسرعة البرق. وعلى الرغم من التعديلات البسيطة، التي اقتصرت على القفص الملتف ومقعد السائق المختار خصيصًا، أظهرت جيسكو ابسولوت أعلى مستويات الأداء، مما يؤكد مكانتها كواحدة من أكثر السيارات الخارقة روعة في الوجود.

وعلى عكس سابقاتها التي تركز على القوة الضاغطة القصوى، فإن جيسكو ابسولوت تعطي الأولوية للسرعة على خط مستقيم من خلال تحسين خصائص السحب. ويعزز خيار التصميم الاستراتيجي هذا التسارع، مما يمكّنها من تحقيق إنجازات رائعة مثل أن تصبح أسرع سيارة إنتاجية تصل إلى 400 كيلومتر في الساعة في 18.82 ثانية فقط و402.3 كيلومتر في الساعة في 19.2 ثانية.

وبينما ينتظر المتحمسون والمهندسون على حد سواء بفارغ الصبر الفصل التالي في سعي كوينيجسيج للسرعة، فإن جيسكو ابسولوت تقف بمثابة شهادة على اندماج التكنولوجيا المتطورة والحرفية التي لا هوادة فيها في عالم السيارات الفائقة. ومع كل إنجاز قياسي، تؤكد كوينيجسيج مكانتها في طليعة التميز في مجال السيارات، وتضع معايير تعيد تعريف ما هو ممكن على العجلات الأربع.