في عالم السيارات الخارقة، حيث تتصارع القوة الهندسية مع التكنولوجيا المتقدمة، استعادت كوينيجسيج جيسكو أبسولوت الرقم القياسي العالمي في اختبار 0–400–0 كم/س المخصص للسيارات الإنتاجية المرخصة للطريق. هذا الإنجاز جاء بعد أن تمكن سائق الاختبارات ماركوس لوند من تسجيل زمن 25.21 ثانية في مطار أوربرو بالسويد، متفوقًا على الرقم الذي حققته ريماك نيفيرا R.
الإنجاز الجديد لم يكن نتيجة القوة الميكانيكية فقط، بل جاء بفضل تحديثات برمجية أطلق عليها اسم Absolut Overdrive، والتي شملت:
هذه التحديثات ستُطبّق على جميع سيارات جيسكو أبسولوت المخصصة للعملاء، ما يعكس التزام كوينيجسيج بتطوير الأداء حتى بعد التسليم.
رغم أن الأرضية كانت مبتلة جزئيًا بعد هطول الأمطار، إلا أن التصميم الانسيابي ونظام الجر ساعدا جيسكو على تحقيق الاستقرار المطلوب. وقد تم تسجيل البيانات باستخدام معدات Racelogic، مع تحقق مستقل من النتائج لضمان المصداقية.
وجدير بالذكر أن اختبار 0–400–0 كم/س يُعد المقياس الأهم لتكامل السيارة بين التسارع، الثبات على السرعات القصوى، وكفاءة الكبح. أن تحقق Jesko هذا الإنجاز في زمن أقصر من منافس كهربائي أقوى، يؤكد أن محركات الاحتراق الداخلي ما زالت قادرة على كتابة التاريخ، خاصة عندما تُدعَّم بأنظمة برمجية متقدمة.
تصريح كريستيان فون كوينيجسيج كان واضحًا: “قدرة سيارة دفع خلفي بمحرك وقود تقليدي على هزيمة سيارات كهربائية رباعية الدفع تُثبت أن الحقائق يمكن إعادة كتابتها.”
ما هو الرقم القياسي الذي سجلته جيسكو أبسولوت؟
سجلت زمن 25.21 ثانية في اختبار 0–400–0 كم/س، و25.67 ثانية في اختبار 0–250–0 ميل/س.
كيف تفوقت على ريماك نيفيرا R؟
جيسكو كانت أسرع بـ 0.58 ثانية في 0–400–0 كم/س، وأسرع بـ 0.53 ثانية في 0–250–0 ميل/س.
ما هو نظام Absolut Overdrive؟
تحديث برمجي يطور ناقل الحركة، وحدة المحرك، ونظام التحكم في العزم لتحسين الأداء.
كيف تم التحقق من النتائج؟
باستخدام معدات Racelogic مع تحقق مستقل لضمان الدقة.
شارك
