توفر مازدا سيارتها CX3 بأقوى اختيار لمحركاتها البنزين الذي تبلغ سعته 2000 سي سي ويعمل عبر السحب الطبيعي للهواء لتوليد قوة 147 حصان وعزم 195 نيوتن.متر عند 2800 دورة/الدقيقة ومن المفترض أن تساعد تقنية سكاي اكتيف التي تتضمن النقاط المتعددة لحقن الوقود والتصميم الجديد للمحرك في توفير أداء سلس واستجابة مريحة أثناء السير بجانب ناقل الحركة الأوتوماتيك الستة سرعات المفترض أن يجمع بين نعومة القيادة وسرعة الاستجابة فضلاً عن نظام الدفع الرباعي الذي تم ضبطه لتجنب انزلاق العجلات والحفاظ على الثبات وانخفاض معدل استهلاك الوقود عبر التحكم الأمثل بتوزيع العزم بين المحورين الأمامي والخلفي.

جهزت مازدا CX3 بأنظمة أمان تتضمن منع انغلاق الفرامل والتحكم الإلكتروني في الثبات والجر مع وسادتين هوائيتين للسائق والراكب الأمامي وحساسات ركن خلفية كما تأتي السيارة بعدة وسائل لدعم السائق منها تحذير التصادم الأمامي العامل عبر الكاميرا والحساسات لتحديد السيارات المحيطة والمشاة والذي يرتبط بنظام الفرملة التلقائية أثناء الطوارئ على السرعات ما بين 15 و160 كم/س، وخاصية رصد النقطة العمياء التي تحذر السائق بشكل صوتي ومرئي من الحركة المرور الجانبية والخلفية أثناء الحركة أو الرجوع للخلف فضلاً عن التحذير الصوتي عند الانحراف عن الحارة المرورية، جميع هذه الأنظمة تندرج تحت باقة أي أكتيف سنس.

تظهر مازدا CX3 بإضاءة خلفية وأمامية نهارية ووحدات للضباب عاملة بتقنية ال إي دي جنوط قياس 18 إنش وتسهل عملية الدخول إليها عبر خاصية البصمة لفتح الأبواب دون مفتاح ولا يحتاج تشغيل المحرك أيضاً لإخراجه من جيبك حيث يتم تدوير السيارة عبر الزر لعل شاشة نظام ام زي دي كونكت الوسطية من الخواص الرئيسية في المقصورة، يلغ قياسها سبعة إنش وتعمل عبر اللمس أو عبر وحدة التحكم الوسطية التي تسهل الاستخدام بشكل كبير ولا تتواجد بأغلب موديلات هذه الفئة كما يدعم النظام المعلوماتي ربط الهاتف الذكي عبر أبل كاربلاي أو أندرويد أوتو بجانب إمكانية التحكم في مستوى الصوت ومثبت السرعة وعدة وظائف أخرى عبر عجلة القيادة المكسوة بالجلد التي يظهر خلفها لوح هيد اب ديسبلاي الزجاجي لاستعراض البيانات بينما تقوم المقصورة بضبط حرارتها عبر المكيف الأوتوماتيكي ويتمكن السائق من الركن بأمان عبر الكاميرا الخلفية.