كشفت مازيراتي عن عزمها طرح سيارة جي تي 2 Stradale في الأسواق بدءاً من أوروبا خلال شهر أبريل القادم، وذلك بعد عرضها العالمي الأول في 16 أغسطس ضمن فعاليات ذا كوايل خلال أسبوع مونتيري للسيارات في كاليفورنيا.
وشهد إقليم الأندلس تدشين النسخة المعتمدة قانونياً للطرقات من طراز جي تي 2، والتي تمثل عودة العلامة إلى عالم سباقات السيارات ذات الإطارات داخل الهيكل، وذلك خلال تجربة قيادة خاصة للجهات المعنية والعملاء من جميع أنحاء العالم. وأُتيحت لهم الفرصة لاختبار قوة السيارة وأدائها العملي، سواءً على الطرقات أو داخل حلبات السباق، وذلك بهدف إبراز السمات الأساسية للسيارة الرياضية الخارقة، والتي تتمثل في تصميمها المستوحى من عالم السباقات، ومستوى الراحة الفائقة الذي تقدمه علامة مازيراتي.
بدأ مسار تجربة القيادة من مدينة ماربيا الخلابة، مروراً بالمنحنيات ذات الإطلالات الطبيعية الساحرة لمنتزه سييرا دي لاس نيفيس الوطني، وصولاً إلى حلبة أسكاري الخاصة بالقرب من بلدة رُندَة في الأندلس؛ التي تمتد على مسافة 5,425 متراً، وتحمل اسم بطل العالم الإيطالي في سباقات الفورمولا 1 الذي قاد أيضاً سيارات مازيراتي في السباقات، بما يجسد الإرث العريق للعلامة التجارية.
تتمتع مازيراتي بتاريخ رياضي عريق وحافل بالإنجازات. وجاء قرار العودة لعالم السباقات بالتزامن مع بدء العلامة في تطوير سيارة MC20، السيارة الرائدة التي دشنت مرحلة جديدة في تاريخها. وأثمرت فلسفة وهوية العلامة الرياضية الراسخة، التي تتخذ من مودينا مقراً لها، عن إنتاج سيارة مازيراتي جي تي 2، التي أعادت الشركة إلى منصات التتويج في بطولة فاناتيك جي تي 2 الأوروبية.
وتشكل فئة سيارات جي تي 2 المنصة المثالية التي تتلاءم مع إرث مازيراتي الرياضي، وتتيح لها مواكبة متطلبات عملائها من محبي السباقات، بما يشمل الفرق الخاصة والسائقين المتميزين، ما يمثل جزءاً محورياً من الاستراتيجية التي حددتها للعودة إلى عالم سباقات السيارات.
وتتميز سيارة جي تي 2 Stradale بتصميمها الملائم للسباقات والقيادة على الطرقات، مع إمكانية الجمع بين مستويات الأداء القصوى والمحسّنة لسيارات السباق واستخدامها على الطرقات العادية.
وتتمتع السيارة بأفضل المواصفات الموجودة في سيارتيّ جي تي 2 وMC20، حيث تبلغ السرعة القصوى للسيارة 432 كم / سا؛ وتبلغ الطاقة القصوى لمحرك Nettuno المزود بست أسطوانات 640 حصان (471 كيلوواط)، لتتفوق بمقدار 10 أحصنة على سيارة MC20؛ وتمتاز السيارة بقدرتها على الانطلاق من وضع السكون إلى سرعة 100 كم / سا خلال 2.8 ثانية فقط، مما يرسخ مكانتها بوصفها السيارة ذات الدفع الخلفي الأكثر خفةً ورشاقةً ضمن فئتها.
وسعياً لتوفير تجربة قيادة استثنائية، فقد جرى تزويد سيارة جي تي 2 Stradale بتشكيلة واسعة من التصاميم الخارجية المتميزة، والتي طُورت ضمن برنامج التخصيص Fuoriserie. وجرى اختيار مسار مميز في حلبة أسكاري لاستعراض إمكانات عالم التخصيص، كما خُصص المسار المجاور لعرض تاريخ مازيراتي كورس، مع تسليط الضوء على النموذج الأولي لسيارة جي تي 2.
وتعليقاً على هذا الموضوع، قال سانتو فيسيلي، الرئيس التنفيذي لشركة مازيراتي: "إن الانتقال من سيارة السباق جي تي 2 إلى نسختها المخصصة للطرقات هو خطوة طبيعية لتجسيد الأداء المميز لعلامتنا، وذلك بعد الانطلاق من حلبات السباق وصولاً إلى الطرقات ثم العودة مجدداً. ومع الظهور الأول على الطرقات لأبرز سياراتنا الرياضية الخارقة، عملنا على توفير منصة مثالية لعملائنا من عشاق هذه السيارة، التي حظيت أيضاً بإشادة واسعة من وسائل الإعلام. وتقدم سيارة جي تي Stradale، التي تم تصنيعها بالكامل في مودينا، مزيجاً متناغماً بين عالمي الأناقة والسباقات اللذين تشتهر بهما مازيراتي. وتجسد السيارة معاني الشغف والتفاني والفخر الذي أظهره جميع العاملين في العلامة".
وبدأت عملية الإنتاج في شهر ديسمبر الماضي في منشأة فيال سيرو مينوتي التاريخية في مدينة مودينا. وتتوفر سيارة مازيراتي جي تي 2 Stradale بإصدار محدود يقتصر على 914 سيارة فقط، وهو ما يظهر على اللوحة المميزة المثبتة في النفق المركزي. وتشير العبارة "1 من 914" بشكل واضح إلى عام 1914، الذي شهد تأسيس شركة مازيراتي.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات