ويُعد تطوير عملية الإنتاج الجاف للأقطاب الموجبة خطوة مهمة لتمكين سهولة الإنتاج والتسويق التجاري للبطاريات الصلبة بالكامل. فبالمقارنة مع العمليات التقليدية لإنتاج الأقطاب المعتمدة على المذيبات، تتيح الأقطاب المُنتَجة بالطريقة الجافة الاستغناء عن عمليات التجفيف واستعادة المذيب، ما يقلل بشكل كبير من تكاليف التصنيع والأثر البيئي. ومع ذلك، فإن تحقيق كفاءة إنتاجية عالية يظل التحدي الرئيسي عند التطلع إلى إنتاجها بكميات كبيرة مستقبلًا. وتمتلك شركة "لي كاب" حصريًا تقنية "الإلكترود الجاف المُنشّط" التي تتسم بمزايا كبيرة من حيث كفاءة الإنتاج والأداء مقارنة بالطرق التقليدية. وستُسهم الشراكة بين نيسان و"لي كاب" في تسريع تطوير التقنية الخاصة بعملية الإنتاج الجاف للأقطاب، ما يُمثّل خطوة مهمة نحو تقديم الجيل التالي من السيارات الكهربائية المزودة ببطاريات صلبة بالكامل تتميز بالأداء العالي وفعاليتها من حيث التكلفة. جدير بالذكر أن شركة نيسان قد بدأت تشغيل خطها التجريبي لإنتاج البطاريات الصلبة بالكامل في يناير 2025. وتهدف الشركة إلى إطلاق سيارات كهربائية مزودة ببطاريات صلبة بالكامل مطوّرة داخليًا بحلول السنة المالية 2028، كما تعمل على تسريع جهودها في مجال الأبحاث والتطوير لتحقيق هذا الهدف.