أعلنت شركة هينيسي الأمريكية المتخصصة في تصنيع السيارات الخارقة عن انتهاء مرحلة الاختبارات النهائية لأحدث طرازاتها: فينوم F5 Evolution، والتي تُعد أقوى سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي على الإطلاق. وجاء هذا التطور بعد برنامج طويل من الاختبارات الدقيقة، نتج عنه تحسينات كبيرة على الأداء، والتحكم، والراحة.
بالتعاون مع نخبة من خبراء الأداء والديناميكا الهوائية حول العالم، وبناءً على طلبات العملاء، قامت هينيسي بتطوير شامل للسيارة الخارقة. فإلى جانب زيادة القوة والعزم، حصلت السيارة على نظام تعليق متكيف جديد، وتحديثات في التصميم الهوائي لزيادة الثبات، إلى جانب نظام عادم ومقاعد اختيارية مخصصة للرحلات الطويلة.
وقال جون هينيسي، مؤسس الشركة ومديرها التنفيذي: "خلال السنوات الثلاث الماضية، سلّمنا ما يقرب من 30 سيارة F5 لعملائنا حول العالم. بعضهم أراد المزيد من القوة، وهكذا وُلدت فينوم F5 Evolution، أقوى سيارة خارقة تعمل بالاحتراق الداخلي في العالم."
وبفضل الشراكة مع Ilmor Engineering، أعادت هينيسي تصميم محركها V8 مزدوج التيربو سعة 6.6 لتر، والمُسمى Fury، ليرتقي إلى مستوى جديد من الأداء والتحمل. فشملت التحسينات:
والنتيجة؟ محرك يولد 2031 حصانًا عند 8000 دورة في الدقيقة و1445 رطل/قدم من العزم عند 5200 دورة، وباستخدام وقود Shell E85 الصديق للبيئة. تتسارع السيارة من 0 إلى 200 ميل/س (322 كم/س) خلال 10.3 ثانية فقط.
كذلك زُوِّدت السيارة بنظام تعليق ذكي يستجيب لوضعية القيادة المختارة (Sport – Road – Drag – Wet – F5). حيث يتحكم النظام تلقائيًا في الارتفاع، والصلابة، وردة فعل التوجيه. وسواءً على الطريق أو في الحلبة، يُعزز هذا النظام الثقة والتحكم، ويسمح للسائق بقيادة أكثر دقة وراحة.
هذا وقد استندت التحسينات الهوائية إلى تجارب مكثفة في الأنفاق الهوائية وعلى الطرق. وتحت إشراف خبير الفورمولا 1 د. مارك هاندفورد، تم إعادة تصميم موزع الهواء الأمامي، وإضافة زعانف أمام العجلات، وفتحات تهوية فوق الأقواس. كما تم تركيب شفرة Gurney جديدة في جناح الذيل لتحسين الاستقرار في السرعات العالية.
استجابت هينيسي لطلب عملائها بتوفير خيارات "رحلات سياحية"، تشمل مقاعد تورينج مكسوة بالجلد ومصممة لدعم إضافي، بالإضافة إلى حامل أكواب من ألياف الكربون. وقد حافظ التصميم الداخلي على الطابع المستقبلي باستخدام قصات ليزرية توحي بالإقلاع.
هذا وتأتي حزمة Evolution (المحرك – التعليق – الديناميكا الهوائية) متاحة لجميع سيارات F5 الحالية والجديدة (كوبيه – رودستر – ريفولوشن)، بسعر 285,000 دولار، مع إمكانية إضافة خيارات تورينج بتكلفة إضافية. ويمكن للعملاء التواصل مباشرة مع الشركة عبر موقعها الرسمي.
شارك
