بدخولنا للورشة، لاحظنا الأجواء مشحونة بالإثارة، برائحة الإطارات المحترقة، وصوت المحركات الحماسي. ناصر رحب بنا بابتسامة دافئة، حرصًا على مشاركتنا شغفه بالتفحيط. وهنا علمنا أن هذه ستكون تجربة لا تُنسى.

ناصر الحربلي، سائق تفحيط محترف ذو خبرة، يتنافس في فئة الاحتراف حيث المنافسة شرسة. عمل في الفترة الأخيرة على تحضير سيارة تفحيط يمكنها التنافس مع أفضل السائقين في العالم، وبالطبع، يتطلب الأمر تفانٍ ومعرفة واستثمارًا كبيرًا.

جلسنا مع ناصر لاستكشاف تفاصيل تحضير سيارة التفحيط لفئة الاحتراف. شرح أن كل شيء يبدأ باختيار السيارة المناسبة. نيسان 350Z، المعروفة بتوزيع وزنها المتوازن وتصميم الدفع الخلفي، تعتبر سيارة ممتازة للتفحيط.

محرك أمريكي: قلب سيارة ناصر للتفحيط هو محرك أمريكي قوي. حيث جهز سيارته 350Z بمحرك V8 أمريكي قوي يوفر كمية هائلة من القوة لدوران الإطارات الخلفية. وتم ضبط المحرك بدقة لتقديم القوة القصوى للانزلاقات المتحكمة وحركات التفحيط.

سوبرتشارجر: للارتقاء بالأداء أكثر، تم تجهيز السيارة بسوبرتشارجر، وهو يوفر زيادة سريعة في القوة، مما يجعل من السهل الحفاظ على سرعات عالية وانزلاقات دقيقة.

ترقيات نظام التعليق والهيكل: تم تعديل التعليق للسماح بمزيد من التعديلات دقيقة، وذلك لضمان استقرار السيارة وتوازنها أثناء الانزلاق بسرعات عالية. بالإضافة إلى ذلك، تم تعزيز الهيكل لتحمل القوى المُولدة أثناء التفحيط.

الإطارات: التفحيط يستهلك الإطارات بوتيرة سريعة. وقد أبلغنا ناصر أن يوم السباق العادي يتم فيه تغير مجموعة الإطارات كاملة في كل جولة. وتكون الإطارات مصممة خصيصًا للتفحيط، وتتميز بنمط تسطير ومركب يسمح بانزلاق وتماس مثالي.

معدات السلامة: السلامة أمر بالغ الأهمية في رياضة السيارات. لذا تم تجهيز سيارة ناصر بحاجز حماية ومقاعد سباق ونظام إخماد حرائق لحمايته أثناء التفحيط المكثف.

ناصر مشهور ليس فقط بمهاراته في القيادة ولكن أيضًا بنهجه الابتكاري للرياضة. فلديه ورشة عمل متنقلة ترافقه في السباقات. تم تجهيز هذه الورشة المتنقلة بقطع الغيار وأدوات الإصلاح وفريق من الفنيين الماهرين الذين يمكنهم إجراء الإصلاحات والتعديلات بسرعة على حلبة السباق. إنها مثل محطة توقف سريعة متنقلة، تضمن الحفاظ على حالة السيارة على مدار المنافسة.

عندما يتعلق الأمر بتحضير سيارة تفحيط لفئة الاحتراف، فإن النفقات تكون كبيرة. تكلفة تبديل المحرك، الشاحن، تحسينات التعليق، ومعدات السلامة يمكن أن تصل إلى عشرات الآلاف من الدولارات. إضافة إلى ذلك، هناك نفقات مستمرة مثل الإطارات والصيانة والسفر إلى الأحداث الرياضية، وهذا يظهر أن رياضة التفحيط ليست هواية رخيصة.

زيارتنا إلى ورشة تحضير تفحيط ناصر الحربلي في فوس كونسبتس دبي كانت تجربة مثيرة وفتحت أعيننا على العديد من الأمور. فقد حصلنا على نظرة مباشرة على التفاني والاستثمار اللازمين للتنافس في أعلى مستوى من رياضة التفحيط. سيارة ناصر المعدلة 350Z هي وحش على المضمار، وهي شهادة على اندماج الهندسة والمهارة التي تحدد هذه الرياضة.

وبالنسبة لأولئك الذين يشتاقون للتفحيط، رحلة ناصر هي مصدر إلهام. إنها تعرض السعي نحو التميز في رياضة السيارات والالتزام بالسعي بتجاوز الحدود فيما يمكن تحقيقه من سيارة رياضية. إذا كنت من محبي السرعة والأدرينالين والقيادة الدقيقة، تأكد من الاشتراك في قناة موتور 283 وتفعيل الإشعارات للمزيد من المحتوى الذي سيثير في قلبك الحماسة.

شاهد الحلقة الكاملة على قناة Motor 283 على يوتيوب عبر النقر على الصورة الرئيسية أو على الرابط التالي.