أعلنت نيسان عن تقديم خدمة Sports Resetting لسيارات جي تي أر في اليابان المتمثلة في إعادة ضبط برمجة وحدات التحكم في المحرك وناقل الحركة بهدف تعزيز الأداء، وجهت باقة تايب 1 الأولى لنسخ جي تي أر نيسمو موديلات 2017 حتى 2024 من جيل أر 35، وتقول نيسان أنها مطورة لتجنب المخاطر التي قد تحدث نتيجة التغير الشديد للسرعات أثناء القيادة على الحلبات حيث يتمثل التعديل في إعادة ضبط نظام محدد السرعة ووحدة التحكم في المحرك أما موديلات 2015 فتخضع لإعادة برمجة وحدة التحكم في ناقل الحركة، تقدم هذه الخدمة مقابل 2230 دولار.
أما في باقة تايب 2 الثانية يقوم متخصصون قطاع نيسمو بالعمل لتوليد عزم أكبر من المحرك على دورات المحرك المنخفضة والعالية عبر تغيير ضغط التربو لتعزيز التسارع بجانب تعديل ناقل الحركة للتبديل بشكل أسرع بين الغيارات، ويأتي ذلك بتكلفة قيمتها 2600 دولار لنسخ جي تي أر نيسمو المقدمة بين 2009 و2024.
وتوجه نيسان باقة التعديل تايب 3 للموديلات القديمة المقدمة بين 2007 و2009 حيث تتضمن جميع خدمات باقة تايب 2 بالإضافة لتعديلات أكبر المحرك من أجل زيادة القوة والعزم المستخرجين، تقدر تكلفة هذه الخدمة بـ2500 دولار أو 1650 دولار إذا كانت السيارة حاصلة بالفعل عل تعديل تايب 2.
تأتي نيسان جي تي أر نيسمو موديل 2024 من المصنع بمحرك 3800 سي سي بتربو مزدوج مستمد من نسخة جي تي 3 المخصصة للسباقات لتوليد قوة 600 حصان وعزم 652 نيوتن.متر بين 3600 و5600 دورة/الدقيقة مع ناقل حركة ثنائي التعشيق ستة سرعات ودفع كلي للعجلات، يؤدي ذلك للتسارع من الصفر إلى 97 كم/س خلال 2.5 ثوان ومن الصفر إلى 200 كم/س خلال 10.1 ثوان بينما تبلغ السرعة القصوى 330 كم/س.
وكانت قد أعلنت نيسان مؤخراً عن عملها حالياً على نسخة كهربائية بالكامل تحمل تصميم جيل أر 32 الثالث من جي تي أر.
نشات على حب المحركات وقررت تحويل شغفي لعملي الأساسي, أرى الشخصيات الحقيقية وراء السيارات واسعى لتقديم محتوى جاذب لمختلف محبيها
شارك
