يعتبر نظام ABS من أهم الأنظمة التي شهدت تقدماً استثنائياً خلال السنوات الماضية في مجال صناعة السيارات، حيث قد تم تجهيز السيارات بمجموعة واسعة من أنظمة السلامة التي توفر الحماية من الحوادث، من أهمها نظام المكابح المانعة للانغلاق والذي يشار إليه اختصاراً بـ ABS.

يمنع هذا النظام العجلات من الانغلاق ويمنع السيارات من الانزلاق عند الضغط على الفرامل بقوة، خاصة في ظروف الطرق الزلقة. وهذا يضمن قيادة أكثر أمانًا، لأن منع العجلات تمامًا من الدوران يؤدي إلى انزلاقها ويصبح التحكم بها شبه مستحيل. ولذلك، يقوم هذا النظام بإجراء فرملة آمنة لحماية السائقين من المواقف الخطرة التي تنشأ بعد فقدان السيطرة على السيارة. 

في الماضي كان السائقون يضغطون على الفرامل بشكل متقطع و أحيانًا عدة مرات لتجنب هذه المشكلة، لكن مع ظهور نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS مطلع السبعينيات، بعد أن قامت شركة كرايسلر الأمريكية بالتعاون مع بنديكس بتركيب نظام ABS في سياراتها، كما ظهر النظام متوفراً في تويوتا كراون عام 1971.

لكن الفضل في تطوير أول نظام مكابح مانعة للانغلاق في العالم يعود إلى المهندس الفرنسي غابرييل فوازين. كشف عن اختراعه عام 1929، وكان مخصصاً للطائرات بهدف منع الطائرات من الانزلاق عند هبوطها بسبب غلق المكابح. ومع نهاية السبعينيات، كانت سيارة مرسيدس بنز إس كلاس عام 1978 أول سيارة يتم إنتاجها تجارياً مزودة بهذا النظام المتطور لمنع انغلاق المكابح. وبحلول الثمانينيات، قدمت الشركة الألمانية بي ام دبليو تركيب نظام الفرامل المانعة للانغلاق في عام 1988 على دراجتها النارية K100.

مكونات نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS): يتكون من وحدة تحكم إلكترونية مركزية، وصمامات هيدروليكية، وحساسات لسرعة الإطارات؛ تعمل هذه الأجزاء معًا في انسجام تام. تقوم وحدة التحكم المركزية بمراقبة سرعة دوران الإطارات من خلال حساسات مثبتة عليها لمعرفة العجلات التي انغلقت بسبب الكبح، بينما تعمل الصمامات الهيدروليكية على تقليل وزيادة ضغط الفرامل بين العجلات الأربع مما يحقق أفضل مسافة كبح دون أن يغلق أي منهم.

وظيفة نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS: من أهم مميزات نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS هي الاستجابة السريعة للنظام مما يجعل عملية الكبح فعالة ويتيح للسائق الحفاظ على سيطرته على السيارة حتى عند استخدام الفرامل فعليا. كما يعمل نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS على تقليل فرص الانزلاق بشكل كبير أثناء الفرملة الطارئة الشديدة، ويكتشف التغير في حالة سطح الطريق بنظرة سريعة باستخدام مستشعر السرعة الموجود على تلك الإطارات.

كما يلعب نظام ABS دور التحكم في الجر على الطرق الرطبة والثلجية والزلقة، ويمكن أن يساعد في تقليل وقوع الحوادث باستخدام التكنولوجيا المتقدمة التي تقوم بتحذير السائق من المخاطر، والعمل على إيقاف السيارة بسرعة عند توقع الاصطدام بسيارة أخرى أو أي شيء آخر.