يعد التبريد من الوظائف الضرورية لعمل السيارة بشكل أمن إذ تنتج حرارة بالغة من الاحتراق الداخلي للمحرك قد تصل إلى مئات الدرجات المئوية في بعض الأحيان وإذا استمر تواجدها تتعرض مكوناته للخطر وقد يصل الأمر للذوبان، ولذلك توجد منظومة كاملة للتخلص من الحرارة بهدف ضمان أعلى مستوى كفاءة ومن مكوناتها الأهم الرديتر الذي يقوم بضخ الغازات الحارة ويرتبط عمله بوجود ماء الرديتر، العنصر ذو الأهمية البالغة للحفاظ على محرك سيارتك ويرى البعض أنه لا يقل أهمية عن الزيت.
قبل التحدث عن ماء الرديتر بشكل خاص دعنا نعرفك أولاً على الطريقة التي تعمل بها دورة تبريد السيارة، ينتج المحرك قدراً كبيراً من الطاقة ويستغل جزء منها لاستخراج القوة والعزم ويتحول الجزء الأخر لطاقة حرارية يتم التخلص منها بشكل جزئي عبر منظومة العادم بينما يظل الجزء الآخر عالق داخل غرفة المحرك ولذلك يتواجد الرديتر وخزان السائل الخاص به الذي يتواجد تحت الغطاء بجانب المحرك، تعمل مضخة لنشر السائل داخل المحرك بمساعدة الترموستات الذي يتحكم في كميته حسب درجة حرارة المحرك، كما توجد بعض القطع الداخلية التي تمنع اختلاط سائل التبريد بزيت المحرك، ينتقل السائل بعدها عبر خراطيم إلى الردياتير الذي يعمل لإخراج السخونة التي يحملها من المحرك لخارج السيارة وعند توقف السيارة تدور المروحة الخاصة به لإسراع عملية التخلص من الحرارة عند غياب حركة هوائية كافية من الجو.
تتكون أغلب أنواع سوائل التبريد أو ماء الرديتر من خليط بين مركب إيثيلين جلايكول والمياه، تتمتع المياه وحدها بقدرة أعلى للتخلص من الحرارة ما يجعلها الخيار الأمثل إذا كان ذلك هو الغرض الأساسي لكن في واقع الأمر تقوم ماء الرديتر بعدة وظائف أخرى مثل تكوين طبقة مقاومة للتجمد أو التمدد في الأجواء الباردة كما تقوم بمع التأكل لأجزاء المحرك الداخلية بينما يمكن أن تسمح المياه العادية بتكون الصدأ على أجزاء المحرك والذي ينتقل بدوره إلى مكونات منظومة التبريد ويؤثر هذا التأكل بشكل كبير على التخلص من الحرارة حتى في حالة عمل الرديتر بشكل سليم.
تتواجد أنواع وألوان مختلفة لماء الرديتر والأكثر انتشاراً هي الماء الخضراء والحمراء، الخضراء عادةً ما تأتي من نوعية IAT المكونة من مضافات غير عضوية وهذا هو النوع الذي تم استخدامه في السيارات القديمة على مدار سنوات طويلة بينما يتطلب تغييره بشكل أسرع عن النوعيات الأخرى حوالي كل 38 ألف كم، بينما تنتمي ماء الرديتر الحمراء أو الوردية لنوعية OAT التي تحتوي على مواد مضافة عضوية وتدوم لفترة أطول قد تصل إلى 80 ألف كم وتوجد أيضاً نوعيات HOAT الأحدث أو ذات المواد العضوية الهجينة وعادةً تظهر بلون أصفر أو برتقالي، تحتاج هذه النوعية للتغيير بعد استخدم لفترة مماثلة لنوع OAT.
ولمعرفة النوع الأمثل من ماء الرديتر لطراز سيارتك عليك الرجوع لكتيب المستخدم الخاص بها بجانب مراجعة تفاصيل المنتج عند الشراء وعدم الاعتماد على الألوان فقط.
نشات على حب المحركات وقررت تحويل شغفي لعملي الأساسي, أرى الشخصيات الحقيقية وراء السيارات واسعى لتقديم محتوى جاذب لمختلف محبيها
محرك السيارة هو قلبها النابض، فهو الذي يمد سيارتك بالطاقة لأداء كافة وظائفها، ولكن في عند تلف المحرك تصبح السيارة مجرد خردة معدنية وتصبح اختياراتك ما بين شراء محرك أخر أو سيارة جديدة بالكامل، وفي حين أن الخيار الأول أقل تكلفة في كثير من الأحيان، إلا أنه يظل باهظ الثمن على الكثيرين، لذلك فهناك خيار ثالث هو شراء محرك مستعمل لاستبدال القديم. في السطور القادمة نساعدك بعدة نصائح كيف يمكن أن تضمن أن المحرك المستعمل الذي ستشتريه يعمل بحالة جيدة.
شهدت الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات التحمل (WEC) في قطر، والتي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، المشاركة الأولى لسيارة الفئة "لومان جي تي3" (LMGT3) ، والتي تقوم جوديير بتوريد إطاراتها حصريا في هذه البطولة. من خلال المواصفات الجديدة لإطارات السيارة والتحسينات التي أدخلت على الناحية اللوجستية لدعم هذه الفئة، ساهمت جوديير في العمل لتحقيق أهداف الاستدامة التي حدّدها الاتحاد الدولي للسيارات وبطولة العالم لسباقات التحمل من أجل جعل الرياضة أكثر نظافة ومسؤولية من الناحية البيئية.
وتجدر الإشارة إلى أنّ شركة جوديير تقوم بتصنيع إطارات "لومان جي تي3" في منشأتها الحديثة في هاناو (ألمانيا). وهذا المصنع حاصل على شهادة الاستدامة الدولية وإدارة الكربون (ISCC PLUS)، التي تُظهر التزام قسم السباقات في الشركة "جوديير ريسينغ" بتعزيز إعادة التدوير وإمكانية التتبع، وهما هدفان رئيسيان للاستدامة. حيت ان استخدام المواد الحيوية والمعاد تدويرها في إطارات جوديير الخاصة بالسباقات يقلّل من الطلب على الموارد المحدودة.
ففي هذا العام، يحتوي كل إطار من اطارات سيارات "لومان جي تي3" على 33 بالمئة تقريباً من المواد المستدامة. وتمثل مواصفات الإطارات الجديدة إحدى أعلى نسب المواد المستدامة المستخدمة حالياً في سباقات "جي تي". وتشمل المواد المستدامة الراتنجات الطبيعية والكربون الاسود والبوليمرات والفولاذ المعاد تدويره. إضافة إلى ذلك، تشتمل إطارات الطرقات الرطبة على سيليكا من رماد قشر الأرز.
الرداتير هو أحد أهم الأجزاء في سيارتك التي تحافظ على سلامة محركك، حيث يعمل على تبريد المحرك ومنع تلفه عند ارتفاع درجة الحرارة عند الحد المسموح به؛ ويفعل ذلك من خلال ضخ سائل التبريد من خلال أنابيب تحيط بالمحرك مما يساهم في امتصاص الحرارة الناتجة عن عملية الاحتراق، ثم يتم توجيه هذا السائل إلى المبرد لتبريده فوراً من خلال الهواء الخارجي الذي يمر من خلال الفتحات الموجودة به. لذلك؛ فأحد أهم الأجزاء التي ينبغي عليك الاهتمام بها والحفاظ على جودة أدائها لأطول فترة ممكنة هو الرداتير، وذلك لتحقيق أفضل أداء للسيارة. في السطور القادمة نقدم لك عدد من النصائح لمساعدتك على الحفاظ على رداتير السيارة في أفضل صورة ممكنة.
شارك
