سيارتك كجسدك، تتكون من العديد من الأجزاء المتصلة والتي تعمل بشكل متوافق ومتوازن لتأدية وظيفتها، وقلب سيارتك النابض هو المحرك، ولكي يستطيع المحرك حرق الوقود لإمداد السيارة بالطاقة، فهو يستفيد من عمل العديد من الأجزاء المترابطة بتناغم، واحدة من أهم تلك الأجزاء هي المكابس. في السطور القادمة نعرفك على مكابس المحرك وأسباب تلفها والعلامات التي تنذرك بوجود مشكلة بها.
إن كانت سيارتك تعمل بمحرك احتراق داخلي، فإن مكابس المحرك، أو كما نطلق عليها أيضًا اسم “البساتم” التي عربناها من الكلمة الإنجليزية “Piston”، هي واحدة من أهم أجزاء محرك سيارتك، والتي تلعب دوراً كبيراً في أدائه لوظائفه المختلفة. والمكبس هو قطعة على شكل قرص تنزلق داخل أسطوانة محرك عن طريق ذراع متصل أسفل الأسطوانة، ليقوم بفتح الصمام الذي يسمح لخليط الوقود والهواء بالدخول لغرفة الاحتراق، ثم يعمل على زيادة الضغط حيث يقلص حجم غرفة الاحتراق ليساعد مع شرارة البواجي على حرق خليط الوقود والهواء من أجل توليد الطاقة المحركة للسيارة.
تم تصميم مكابس المحرك لتكون صلبة ومتينة، إلا أن هذا لا يمنع تعرضها لبعض العوامل التي قد تؤدي إلى تلفها أو كسرها أو تعطل عملها، ومن الأسباب التي قد تؤدي إلى تلف مكابس المحرك ما يلي:
تلك الأسباب من شأنها أن تعرض مكابس محرك سيارتك للتعطل أو التلف، وعندها تظهر علامات تنبهك بوجود مشكلة فيها، والتي من بينها:
قدمت جوديير طيلة أكثر من 125 عاماً احدت الابتكارات في تقنيات الإطارات. ومع استخدام المركبات الكهربائية على نطاق واسع اليوم، بدأت الشركة فصلاً جديداً من الابتكارات في هذه الصناعة الأساسيّة.
فقد قامت جوديير بتصميم أحدث جيل من إطاراتها، بما فيها Eagle F1 Asymmetric 6 وUltraGrip Performance 3 وVector 4Seasons Gen-3، للاستخدام على أحدث جيل من المركبات الكهربائية، مع إضافة مجموعة من التقنيات الهادفة إلى تلبية متطلبات هذه المركبات الكهربائية ، بالاضافة الى متطلبات المركبات التقليدية المزوّدة بمحركات الاحتراق الداخلي. وتم تحقيق ذلك عبر تحسين بنية هيكل الإطار وابتكار مركبات مطّاطيّة جديدة و تصميم معزز لجدار الاطار الجانبي من أجل تحقيق كفاءة أكبر من حيث الديناميكا الهوائية.
على الرغم من أن الإطارات ليست الجزء الأكثر جاذبية في السيارة، إلا أنها تلعب دورًا حاسمًا في تحسين الأداء والتحكم. وفي الآونة الأخيرة، تتزايد الشراكات بين شركات صناعة السيارات وشركات الإطارات لتطوير إطارات مخصصة، مما يسمح للمهندسين بمواءمة مكونات مثل التعليق، والتوجيه، والفرامل مع مزيج معين من الخامات. وفي حالة شراكة مرسيدس وميشلان، قد تطلب هذا الأمر جهدًا هائلًا.
أعلنت "بريجستون" (Bridgestone)، إحدى الشركات الرائدة عالمياً في مجال صناعة الإطارات وحلول التنقل المستدام، عن اختيارها من جانب "لامبورغيني" شريكاً حصرياً لتصنيع إطارات سيارتها "لامبورغيني تيميراريو" (Lamborghini Temerario) الجديدة كلياً. وباعتبارها الشريك التقني الرسمي، طورت "بريجستون" مجموعةً كاملة من الإطارات لرفع أداء السيارة الرياضية الخارقة إلى أقصى مستوى ممكن. وتأتي هذه الإطارات الجديدة تلبيةً لاحتياجات السائقين المختلفة، ولتقديم أفضل أداء داخل وخارج المسار وفي الظروف الشتوية الصعبة.
وقال ستيفن دي بوك، نائب رئيس قسم المعدات الأصلية لدى بريجستون أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا: "بعد سيارات لامبورغيني هوراكان إس تي أو Lamborghini Huracán STO، وتيكنيكا Tecnica، وستيراتو Sterrato، وهوراكان إيفو Huracán EVO ، وسيارة لامبورغيني ريفويلتو Lamborghini Revuelto الهجينة ذات الأداء الفائق ومحرك V12، أصبحت تيميراريو أحدث سيارات لامبورغيني الرياضية الخارقة التي يتم تزويدها بإطارات بريجستون المخصصة كتجهيزاتٍ أصلية. وبفضل محركها الهجين ذو الثمان أسطوانات المزود بشاحن توربيني مزدوج ومحركاتها الكهربائية الثلاث، تعد تيميراريو جزءاً من جيل جديد من السيارات الكهربائية الهجينة فائقة الأداء. ولكوننا الشريك التقني الرسمي لشركة لامبورغيني، نتطلع قدماً لمواصلة رحلتنا معاً لتخطي الحدود في مجال السيارات الكهربائية، ورسم ملامح عصرٍ جديد لرياضة السيارات المستدامة".
شارك
