اتخذت شركة مورجان للسيارات، المشهورة بإبداعاتها الكلاسيكية والمبتكرة في مجال السيارات، خطوة جريئة في عالم السيارات الكهربائية من خلال طرح سيارة مورجان XP-1. هذه السيارة الاختبارية التجريبية ليست مجرد تعديل لاختبارية موجودة بالفعل؛ إنها تمثل أول غزوة لمورجان في تطوير مجموعة نقل الحركة داخل الشركة، وتتميز بقلب كهربائي بالكامل يعد بتجربة قيادة مبهجة وصديقة للبيئة.
لقد خضعت مورجان XP-1، المشتقة من سوبر 3 التي تعمل بمحرك فورد، لعملية تحول كبيرة، حيث تخلصت من محرك الاحتراق التقليدي الخاص بها لصالح محرك كهربائي متطور. تم وضع المحرك الكهربائي بقوة 134 حصانًا ببراعة في قلب السيارة، مما يوفر الطاقة لعجلة خلفية واحدة. ولا يؤدي هذا الموضع الاستراتيجي إلى زيادة الأداء فحسب، بل يساهم أيضًا في التكامل السلس للطاقة الكهربائية في التصميم الكلاسيكي. ويتميز طراز XP-1 ببطارية مدمجة بقدرة 33 كيلووات/ساعة تم تركيبها ببراعة أسفل غطاء المحرك، حيث كان يوجد محرك البنزين التقليدي ذات يوم. وعلى الرغم من حجمها المتواضع، توفر حزمة البطارية هذه نطاقًا يستحق الثناء يبلغ حوالي 241 كيلومترًا على شحنة واحدة. وقد نجح مهندسو مورجان في تحقيق التوازن بين الأداء والكفاءة، مما يضمن أن XP-1 سيارة كهربائية عملية وقابلة للاستخدام اليومي.
يبلغ وزن مورجان XP-1 700 كجم فقط، وهي قادرة على الاحتفاظ بسحر الوزن الخفيف الذي ارتبط منذ فترة طويلة بالعلامة التجارية. ومن المثير للدهشة أنها أثقل بـ 60 كيلوجرامًا فقط من نظيرتها التي تعمل بالغاز، مما يوضح كفاءة هندسة مورجان في التكيف مع الدفع الكهربائي دون المساس بجوهر متعة القيادة.
لتعزيز كفاءة XP-1 بشكل أكبر، قام فريق مورجان الهندسي بتنفيذ تحسينات ديناميكية هوائية. حيث تم تخفيض معامل السحب بشكل كبير من 0.65 إلى 0.42 من خلال التعديلات الدقيقة على الجزء السفلي من الهيكل والعجلات والواجهة الأمامية. ولا يؤدي هذا الانخفاض في معامل السحب بمقدار الثلث إلى تعزيز الكفاءة الإجمالية للسيارة فحسب، بل يساهم أيضًا في جاذبيتها الجمالية المميزة.
تعتبر مورجان XP-1 بمثابة شهادة على التزام العلامة التجارية بالابتكار والاستدامة. من خلال تبني الطاقة الكهربائية ودمجها بسلاسة في هيكل سوبر 3 الشهير، ابتكرت مورجان نموذجًا أوليًا تجريبيًا لا يشيد بتراثها الغني فحسب، بل يمهد الطريق أيضًا لمستقبل سيارات أكثر خضرة. بفضل التصميم خفيف الوزن ونظام البطارية الفعال والتحسينات الديناميكية الهوائية، يُظهر طراز XP-1 قدرة مورجان على احتضان التغيير مع الحفاظ على وفائها بجوهر متعة القيادة. ومع استمرار التنقل الكهربائي في تشكيل مشهد السيارات، تبرز سيارة مورجان XP-1 كمزيج آسر من التقاليد والتكنولوجيا المتقدمة.
أشعل الصدام بين مدينة مودينا وعملاق التكنولوجيا الصيني شاومي Xiaomi، جدلاً واسعًا يشمل السياسة والتجارة وحماية التراث الثقافي، وذلك بسبب تسمية طراز سيارتها الكهربائية الجديدة SU7 "مودينا".
تفاجأت مدينة مودينا، المشهورة عالميًا باعتبارها مركز صناعة السيارات الإيطالية المرموقة، عندما كشفت شركة شاومي النقاب عن أحدث سيارة كوبيه ذات أربعة مقاعد تحمل اسم "مودينا". وقد أعرب العمدة جيان كارلو موزاريلي علنًا عن استيائه خلال مهرجان Motor Valley Fest، واصفًا قرار شاومي بأنه إهانة واستيلاء على اسم مرادف للتقاليد الفخورة لحرفية صناعة السيارات الإيطالية.
إذا كنت تحلم يومًا ما بقيادة نسختك الخاصة من سيارة باتموبيل Batmobile، فقد أصبح الخيال حقيقة (ومكلفًا). حيث كشفت شركة بينينفارينا الإيطالية، المعروفة بتصميماتها الرائعة للسيارات، عن زوج من السيارات الحصرية للغاية المستوحاة من بروس واين، شخصية باتمان في سلسلة الأفلام الشهيرة. هذه السيارات الأنيقة، المسماة B95 وباتيستا، ليست مجرد سيارات؛ إنها تجسيد لروح البطل الملياردير الخارق.
افتتح سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات المنتدى الدولي للنقل الكهربائي والتنقل ذاتي القيادة، الذي تستضيفه وزارة المواصلات على مدى يومين في مركز قطر الوطني للمؤتمرات (QNCC). وتنظمه شركة جست اس آند أوتو لخدمات التسويق بالتعاون مع "InStrat"، إحدى أقسام "4th Dimension".
حضر حفل الافتتاح عدد من أصحاب السعادة الوزراء وكبار مسؤولي الدولة ورؤساء جهات منظومة قطاع النقل والمواصلات.
وفي كلمته الافتتاحية، أكد سعادة وزير المواصلات على مواصلة دولة قطر في ظل القيادة الحكيمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله ورعاه، خطواتها البناءة في تطوير منظومة نقل صديقة للبيئة ومتكاملة ومترابطة ومستدامة، بما يعزز من مكانة الدولة الرائدة على خارطة قطاع النقل العالمي الأخضر والذكي، إلى جانب مشاركة خبراتها في هذا المجال مع دول العالم، من خلال تجاربها العملية باستضافة الفعاليات الكبرى القارية والعالمية، والتي يشكل قطاع النقل أحد أهم عناصر نجاحها.
وأوضح سعادته: أن هذا القطاع الحيوي والصديق للبيئة استطاع توفير تجربة تنقل سلسة وآمنة خلال فعاليات كأس أسيا قطر 2023، من خلال نقل نحو 3 ملايين و 400 ألف مشجع عبر خدمات الحافلات، فيما وصل إجمالي أعداد مستخدمي شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل، إلى نحو 6 ملايين و 500 ألف مستخدم، كما تم كذلك خلال بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022، نقل ما يقارب من 18 مليون و200 ألف مستخدم لمترو الدوحة وترام لوسيل، بالإضافة إلى نقل أكثر من 7 ملايين راكب عبر حافلات النقل العام.
وعلى صعيد تحول حافلات النقل العام إلى كهربائية، أعلن سعادة وزير المواصلات أن نسبة تشغيل الحافلات الكهربائية وصلت خلال الربع الأول من العام الحالي إلى 73%، مع سير الخطى بوقع ثابت لتحول منظومة حافلات النقل العام إلى حافلات كهربائية بنسبة 100% بحلول عام 2030، بما يضع دولة قطر ضمن مصافّ أعلى الدول تحقيقاً لهذه النسب في قطاع النقل والمواصلات صفري الانبعاثات الكربونية بالعالم، تماشيا مع أهداف استراتيجية قطر الوطنية للبيئة والتغير المناخي.
كما كشف سعادته: أن وزارة المواصلات ستقوم قريباً بإنشاء مركز متخصص لفحص واختبار مدى تجانس و تطابق المواصفات الخاصة بالسيارات الكهربائية مع المواصفات المعتمدة لدى الدولة، وإصدار شهادات الاعتماد الخاصة بها، بما يدعم طموحات الدولة نحو التحوّل إلى مركز مهم للسيارات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
شارك
