تعتزم بوش، الشركة العالمية الرائدة في مجال توريد التكنولوجيا والخدمات، دخول عصر الهيدروجين في مجال التنقل، حيث بدأت من مقرها في شتوتغارت - فيورباخ بإنتاج مكثف لخلايا الوقود. وتعتبر شركة نيكولا موتورز الأميركية وشاحنتها الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود أول عميل يختبر المنتج المقرر طرحه لأول مرة في السوق الأميركية في الربع الثالث من عام 2023.
وبهذه المناسبة، قال ستيفان هارتونج، رئيس مجلس إدارة روبرت بوش خلال معرض تقنيات بوش 2023: "إن مستقبل الهيدروجين سينطلق من مصنع شتوتغارت فيورباخ الذي يعد من أقدم مصانع شركة بوش. ونحن في الشركة ندرك تماماً اننا في طريقنا نحو الهيدروجين وسوف ننمو مع هذا القطاع، حيث تعمل بوش على سلسلة القيمة الكاملة للهيدروجين وتطور التكنولوجيا الخاصة بإنتاجه وتطبيقاته. وتخطط لتحقيق مبيعات تقدر بنحو 5 مليارات دولار من تقنيات الهيدروجين بحلول العام 2030".
تعتمد بوش في حلولها الخاصة باقتصاد الهيدروجين على شبكة تصنيع عالمية وعلى عراقة مصانعها الألمانية، حيث سيزود مصنع بوش في بامبرغ بألمانيا مصنع فيورباخ بمكدس خلايا الوقود، وستأتي مكونات النظام الأساسية مثل ضاغط الهواء الكهربائي ومنفاخ إعادة التدوير من مصنع بوش في مدينة هومبورغ بألمانيا. وفي هذا الإطار، قال ماركوس هاين، عضو مجلس إدارة بوش ورئيس مجلس إدارة بوش للتنقل: "تعتبر بوش من الشركات القليلة جدًا القادرة على إنتاج كميات كبيرة من التكنولوجيا المعقدة مثل مداخن خلايا الوقود. نحن لا نمتلك الخبرة المطلوبة في الأنظمة فقط، وإنما القدرة على توسيع نطاق التطورات الجديدة والإنتاج الضخم". إن إنتاج وحدات الطاقة التي تعمل بخلايا الوقود لم يبدأ في فيورباخ فقط، بل أيضًا في تشونغتشينغ، الصين، حيث ستأتي المكونات المطلوبة من مصنع ووكسي.
وأضاف هارتونج: "تعتبر بوش أول شركة تنتج هذه الأنظمة في كل من الصين وألمانيا". بالإضافة إلى ذلك، تعتزم الشركة تصنيع مكدسات لتطبيقات الهاتف المحمول في مصنعها في أندرسون بولاية ساوث كارولينا الأمريكية. ومن المرجح أن تتمتع شاحنة من كل خمس شاحنات جديدة تزن ستة أطنان أو أكثر، بمجموعة طاقة تعمل بخلايا الوقود، بحلول العام 2030.
الوصول إلى عالم محايد يتحقق فقط مع استخدام الهيدروجين، وهذه المسألة واضحة تمامًا بالنسبة لبوش، لذلك، تدعو الشركة بقوة إلى إنشاء اقتصاد الهيدروجين، وتكثف استثماراتها في هذا المجال. ففي الفترة الممتدة من 2021 حتى 2026، ستكون بوش قد استثمرت نحو 2.5 مليار يورو في تطوير وتصنيع تقنيات الهيدروجين الخاصة بها، وكانت قد خصصت استمارات بقيمة مليار يورو ضمن خطتها الاستثمارية للفترة الممتدة بين 2021 و2024. إن الفرص الاستثمارية الماثلة لبوش ضخمة، وكذلك تأثيرها على الوظائف، حيث تمكنت حتى الآن من توظيف 3 آلاف شخص في قسم تقنيات الهيدروجين، أكثر من نصفهم في أوروبا، ومعظمهم من داخل الشركة خصوصًا الموظفين العاملين في قسم مجموعة نقل الحركة. ولكن الاحتمالات الأخرى لأعمال الهيدروجين تعتمد على البيئة السياسية، حيث يرجح هارتونج أن على أوروبا أن تبذل المزيد من الجهود لتواكب الوتيرة السريعة للتطورات الحاصلة في دول مثل الولايات المتحدة، ويطالب صانعي السياسة الألمان والأوروبيين بأربعة مسائل، تتمثل الأولى بضرورة تسريع وتيرة إنتاج الهيدروجين في الاتحاد الأوروبي، والثانية بإنشاء سلاسل التوريد العالمية، والثالثة بضرورة استخدام الهيدروجين في جميع قطاعات الاقتصاد والرابعة بتسريع وتيرة إنشاء البنية التحتية لتوزيع الهيدروجين عبر أوروبا.
إن شركة بوش جاهزة دائمًا لجميع التطورات، وتطبق تجربتها في مجال السيارات بشكل مثالي على اقتصاد الهيدروجين، ولهذا السبب ثمة ارتفاع في الطلب على إنتاج تقنيات الهيدروجين لديها. في بداية العام 2023، بدأت بوش بإنشاء نماذج أولية للتحليل الكهربائي باستخدام أغشية تبادل البروتونات، وهي عكس طريقة تحويل الطاقة المستخدمة في خلايا الوقود المتنقلة. وتعتزم الشركة بداية الخريف توفير نماذج أولية بقدرة 1.25 ميغاواط للتطبيقات التجريبية وبدء الإنتاج بكميات كبيرة في عام 2025. وتستكشف بوش عدة خيارات لاستخدام الهيدروجين، مثل خلايا وقود الأكسيد الصلب الثابتة للإمداد الموزع للطاقة والحرارة، وتسعى إلى استخدام هذه التكنولوجيا في مشروع تجريبي بمستشفى اركلينز بالقرب من كولونيا بألمانيا لتحقيق كفاءة إجمالية تبلغ 90%، حيث ستعمل محطة الطاقة الصغيرة هناك مبدئيًا بالغاز الطبيعي، ولكن يمكن تحويلها إلى هيدروجين أخضر. وبعيدًا عن مجموعة نقل الحركة لخلية الوقود، تعمل بوش أيضًا على محرك الهيدروجين، حيث تقوم بتطوير أنظمة لكل من المنافذ والحقن المباشر للهيدروجين، ويعتبر هذا الحل مناسبًا للمركبات ذات الأحمال الثقيلة في رحلاتها الطويلة. وفي هذا الإطار، قال هاين: "يملك محرك الهيدروجين الإمكانيات ذاتها التي يملكها محرك الديزل، ولكن الفارق هو أنه محايد كربونيًا، فضلًا عن أنه يتيح دخولًا سريعًا وفعالًا من حيث التكلفة إلى قطاع التنقل القائم على الهيدروجين. وتكمن إحدى ميزاته الرئيسية بأن أكثر من 90% من تقنيات التطوير والتصنيع المطلوبة لإنتاجه موجودة بالفعل. ومن المتوقع إطلاق محرك الهيدروجين اعتبارًا من عام 2024، ولدى بوش حتى الآن أربعة طلبات لمشاريع الإنتاج من جميع المناطق الاقتصادية الرئيسية،
وتتوقع الوصول إلى حجم إنتاج مكون من ستة أرقام بحلول العام 2030، حيث أنها تحرص على دفع اقتصاد الهيدروجين إلى الأمام في هذا المجال أيضًا.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
إذا كنت تحلم يومًا ما بقيادة نسختك الخاصة من سيارة باتموبيل Batmobile، فقد أصبح الخيال حقيقة (ومكلفًا). حيث كشفت شركة بينينفارينا الإيطالية، المعروفة بتصميماتها الرائعة للسيارات، عن زوج من السيارات الحصرية للغاية المستوحاة من بروس واين، شخصية باتمان في سلسلة الأفلام الشهيرة. هذه السيارات الأنيقة، المسماة B95 وباتيستا، ليست مجرد سيارات؛ إنها تجسيد لروح البطل الملياردير الخارق.
افتتح سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات المنتدى الدولي للنقل الكهربائي والتنقل ذاتي القيادة، الذي تستضيفه وزارة المواصلات على مدى يومين في مركز قطر الوطني للمؤتمرات (QNCC). وتنظمه شركة جست اس آند أوتو لخدمات التسويق بالتعاون مع "InStrat"، إحدى أقسام "4th Dimension".
حضر حفل الافتتاح عدد من أصحاب السعادة الوزراء وكبار مسؤولي الدولة ورؤساء جهات منظومة قطاع النقل والمواصلات.
وفي كلمته الافتتاحية، أكد سعادة وزير المواصلات على مواصلة دولة قطر في ظل القيادة الحكيمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله ورعاه، خطواتها البناءة في تطوير منظومة نقل صديقة للبيئة ومتكاملة ومترابطة ومستدامة، بما يعزز من مكانة الدولة الرائدة على خارطة قطاع النقل العالمي الأخضر والذكي، إلى جانب مشاركة خبراتها في هذا المجال مع دول العالم، من خلال تجاربها العملية باستضافة الفعاليات الكبرى القارية والعالمية، والتي يشكل قطاع النقل أحد أهم عناصر نجاحها.
وأوضح سعادته: أن هذا القطاع الحيوي والصديق للبيئة استطاع توفير تجربة تنقل سلسة وآمنة خلال فعاليات كأس أسيا قطر 2023، من خلال نقل نحو 3 ملايين و 400 ألف مشجع عبر خدمات الحافلات، فيما وصل إجمالي أعداد مستخدمي شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل، إلى نحو 6 ملايين و 500 ألف مستخدم، كما تم كذلك خلال بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022، نقل ما يقارب من 18 مليون و200 ألف مستخدم لمترو الدوحة وترام لوسيل، بالإضافة إلى نقل أكثر من 7 ملايين راكب عبر حافلات النقل العام.
وعلى صعيد تحول حافلات النقل العام إلى كهربائية، أعلن سعادة وزير المواصلات أن نسبة تشغيل الحافلات الكهربائية وصلت خلال الربع الأول من العام الحالي إلى 73%، مع سير الخطى بوقع ثابت لتحول منظومة حافلات النقل العام إلى حافلات كهربائية بنسبة 100% بحلول عام 2030، بما يضع دولة قطر ضمن مصافّ أعلى الدول تحقيقاً لهذه النسب في قطاع النقل والمواصلات صفري الانبعاثات الكربونية بالعالم، تماشيا مع أهداف استراتيجية قطر الوطنية للبيئة والتغير المناخي.
كما كشف سعادته: أن وزارة المواصلات ستقوم قريباً بإنشاء مركز متخصص لفحص واختبار مدى تجانس و تطابق المواصفات الخاصة بالسيارات الكهربائية مع المواصفات المعتمدة لدى الدولة، وإصدار شهادات الاعتماد الخاصة بها، بما يدعم طموحات الدولة نحو التحوّل إلى مركز مهم للسيارات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
حصدت سيارة كيا EV9 جائزة "أفضل الأفضل" ضمن جوائز ريد دوت للتصميم المرموقة: تصميم المنتج 2024، عن فئة السيارات والدراجات النارية. يُشكل هذا النجاح، وهو أعلى مستوى في مسابقة التصميم العالمية، دلالة واضحة على التقدير والاعتراف العالمي بمساهمة كيا كعلامة تجارية، وسيارة كيا EV9 بشكلٍ خاص، في إرساء معايير استثنائية للابتكار في التصميم.
تُمنح جائزة " الافضل على الاطلاق " ضمن جوائز ريد دوت، للتصميمات الرائدة فقط، الأمر الذي من شأنه التأكيد مجدداً على نجاح فريق التصميم في ابتكار سيارة كيا EV9، كأول سيارة دفع رباعي كهربائية رائدة للعلامة التجارية.
تعليقًا على هذا الإنجاز صرّح كريم حبيب، النائب الأول للرئيس ورئيس قسم التصميم العالمي في كيا:" تمحور تركيزنا مع سيارة كيا EV9، حول إنشاء سيارة كهربائية ذات دفع رباعي، تتسم بالجرأة والأصالة ويمكنها تجاوز الحدود التقليدية، ليس فقط على مستوى التصميم، ولكن أيضاً من خلال سهولة الاستخدام والاتصال والمسؤولية البيئية. كما يكتسب حصولنا على جائزة التصميم " الافضل على الاطلاق " ضمن جوائز ريد دوت، أهمية خاصة ومميزة لفريق التصميم في كيا وأيضاً لجميع زملائنا العالميين، ويمثل دفعنا المستمر لتقديم حلول مبتكرة وملهمة"
أضاف حبيب:"تُعتبر هذه الجائزة بمثابة رسالة تقدير واعتراف بالقوة الملهمة لفلسفة تصميم كيا "اتحاد الأضداد"، التي كانت بمثابة المرشد والموجه في كل مرحلة من مراحل تطوير سيارة كيا EV9. ومن خلال تعزيز هوية التصميم القوية لشركة كيا، تواصل فلسفتنا هذه في أن تشكل مصدر إلهام لإنشاء منتجات ذات صلة وذات مغزى، ومن شأنها إحداث تأثير إيجابي على حياة عملائنا".
شارك
