واصلت شركة ريماك احتفالاتها بالذكرى السنوية الخامسة عشرة بتميز مع ظهورها في مهرجان جودوود للسرعة 2024. حيث كشفت النقاب عن إصدار الاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة عشرة من نيفيرا ا مؤخرًا في Supercar Paddock وشاهدنا أدائها بالفعل على منحدر التل الشهير على مدار أيام الحدث الأربعة.
قد اجتمعت الحشود حول عرض ريماك نيفيرا في مهرجان جودوود، حريصين على إلقاء نظرة فاحصة على ألياف الكربون المرئية بالكامل والطلاء النحاسي الجديد لإصدار الذكرى السنوية الخامسة عشرة، الذي ظهر لأول مرة بلمسة نهائية غير لامعة على نيفيرا. كذلك أتت نيفيرا بعجلات معدنية حصرية مزدوجة اللون، وشارة الذكرى السنوية الخامسة عشرة وشكل جديد مميز. ويذكر أنه سيتم تصنيع تسعة نماذج فقط من هذا الإصدار الخاص لنيفيرا.
أما المقصورة الداخلية لإصدار الذكرى السنوية الخامسة عشرة فتتميز بمفاتيح كهربائية مطلية بأكسيد النحاس وأسطح مطلية بالنحاس لتتكامل مع المظهر الخارجي الاحتفالي. كذلك يمكنك اختيار تشطيب المقصورة نفسها باللون الأسود الغامق - مثل النسخة التي تم عرضها في جودوود - أو باللون الأبيض الناصع، مع مقاعد تتميز بجلد نحاسي متباين ونقش "15" على مساند الرأس.
هذا وتتمتع شركة ريماك بتاريخ طويل في مهرجان جودوود للسرعة، مع أول ظهور رسمي لها في عام 2017. حيث ظهرت سيارة Concept_One في Supercar Paddock وسجلت رقمًا قياسيًا جديدًا للسيارة الكهربائية بلغ 54.89 ثانية على منحدر التل. أما في عام 2021، قدمت نيفيرا أحد عروضها الديناميكية الأولى في المهرجان قبل أن تتسلق بشكل مذهل أعلى التلة مرة أخرى في عام 2022. ثم، في عام 2023، حددت نيفيرا Time Attack وقتًا قدره 49.32 ثانية لتصبح أسرع سيارة إنتاج كهربائية على مستوى العالم.
تعتبر ريماك نيفيرا أسرع سيارة إنتاجية في العالم وتحمل أكثر من 20 سجل أداء. ومفتاح سرعة نيفيرا هو نظام البطارية المتقدم ومجموعة نقل الحركة والبرمجيات، والتي تم تطويرها جميعًا داخليًا في مجموعة ريماك. كما توفر مجموعات نقل الحركة الأمامية والخلفية - التي يتكون كل منها من محركين فرديين - الطاقة لكل عجلة على حدة. وفي الخلف، يعمل العاكس المزدوج بقدرة 1 ميجاوات على توفير 900 نيوتن متر و450 كيلووات لكل محرك، في حين تم تصميم مجموعة نقل الحركة الأمامية المخصصة بالكامل لتوفير القوة والتحكم الأمثل. ويتم الإشراف على جميع الأنظمة من خلال شبكة معقدة من وحدات التحكم الإلكترونية المطورة داخليًا، والتي تعمل جنبًا إلى جنب مع كمبيوتر فائق السرعة لحساب وإرسال الإخراج إلى أنظمة نقل الحركة الأربعة 100 مرة في الثانية. ويُعرف الجمع بين كل هذه الأنظمة والبرنامج التي يتحكم فيها باسم Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2.
في خطوةٍ استثنائية نحو تحقيق مستقبل أكثر أمانًا واستدامة، أعلنت مجموعة عبد الواحد الرستماني، إحدى المجموعات الرائدة في البلاد والوكيل الحصري لـزيكر ZEEKR في دولة الإمارات العربية المتحدة، عن إضافة سيارات زيكر الكهربائية الفاخرة إلى أسطول سيارات شرطة دبي. وستساهم هذه الشراكة الاستراتيجية في تعزيز التزام دبي بالابتكار وتحقيق مستقبل مستدام .
شهد حفل التسليم الرسمي الذي أقيم في مقر شرطة دبي حضور العميد جمعة بن سويدان، مديرالإدارة العامة للمرور بالنيابة، وأحمد شهاب الدين، مدير المنتجات والاستراتيجية في شركة زيكر لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وروبرتو كولوتشي، مدير زيكر في مجموعة عبد الواحد الرستماني، إلى جانب كبار المسؤولين في مجموعة عبد الواحد الرستماني و.زيكر
أشار العميد جمعة بن سويدان، مديرالإدارة العامة للمرور بالنيابة ان بالتعاون والتنسيق المشترك بين شرطة دبي وشركة زيكر في مجال دعم البرامج وأنشطة القيادة بما يضمن تحقيق التكامل المؤسسي بين الجهات الحكومية والخاصة، مؤكداً أن شرطة دبي كانت ولاتزال حريصة على عقد الشراكات مع القطاع الخاص، وهذه الشراكة الدائمة والتعاون الاستراتيجي بين الجانبين يعكس توجهات الحكومة في تعزيز التواصل والتعاون الإيجابي والتكامل المنشود في تنفيذ المبادرات المشتركة والمسؤولية الاجتماعية التي تعبر عن الصورة الرائدة لإمارة دبي ومستوى دور القطاع الحكومي والخاص من أجل تحقيق الأهداف الاستراتيجية.
في خطوة جريئة من المتوقع أن تثير حماس عشاق السيارات وخبراء الصناعة على حد سواء، أعلنت هيونداي رسميًا عن خططها لإنتاج سيارة N Vision 74، وهي الاختبارية التي حظيت بإشادة واسعة من كل من رأها. وبهذا القرار، تضع هيونداي حدًا للشائعات والتكهنات التي دامت لسنوات، وتعزز التزام الشركة بالابتكار والأداء في قطاع السيارات الكهربائية. حيث ستكون N Vision 74 واحدة من 21 نموذجًا كهربائيًا جديدًا تخطط هيونداي لإطلاقها بحلول عام 2030، وهو ما يمثل علامة فارقة في خارطة طريق الشركة الطموحة.
في فعالية "يوم المستثمرين" الأخيرة التي عقدتها هيونداي في سيول، كشفت الشركة عن خططها الطموحة للسنوات المقبلة، مشيرة إلى دفع قوي في سوق السيارات الكهربائية. حيث تسعى هيونداي إلى تسريع انتقالها نحو التنقل الكهربائي حتى في الوقت الذي تقوم فيه شركات تصنيع السيارات الأخرى بتقليص مبادراتها في هذا المجال. ولم تكتفِ شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية بتوسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية فقط، بل قدمت أيضًا مركبة جديدة تُعرف باسم "المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد" (EREV) التي تجمع بين مزايا الطاقة الكهربائية واحتراق الوقود التقليدي.
وأحد النقاط البارزة في الفعالية كان الإعلان عن أن هيونداي أيونيك 9 القادمة، وهي سيارة اس يو في كهربائية بثلاثة صفوف، سيتم إنتاجها في مصنع هيونداي الجديد "ميتابلانت" في ولاية جورجيا الأمريكية. يمثل هذا الإعلان استثمارًا كبيرًا في صناعة السيارات في الولايات المتحدة وخلق فرص عمل جديدة، حيث من المتوقع أن ينتج المصنع الواقع في مقاطعة براين قرب سافانا حوالي 300,000 مركبة سنويًا. وسيتم أيضًا إنتاج هيونداي أيونيك 5 في هذا المصنع، مما يعزز وجود هيونداي في السوق الأمريكية.
كانت أيونيك 9 تُعرف سابقًا باسم هيونداي أيونيك 7، وتم الكشف عنها كمفهوم هيونداي سيفين في عام 2021. ومن المتوقع أن يتم الكشف عن النموذج الإنتاجي في معرض لوس أنجلوس للسيارات في وقت لاحق من هذا العام. ويتماشى هذا التحرك مع استراتيجية هيونداي الأوسع لتصبح رائدة عالميًا في قطاع السيارات الكهربائية. وقد أكد الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هيونداي موتور، جاي هون تشانغ، التزام الشركة بتحسين أداء البطاريات، وجعلها أقل تكلفة، وأمان.