اكتب في الاعلى واضغط زر الدخول لبدء البحث. او اضغط خروج للالغاء

  1. سيارات خالية من التلوث
  2. اخبار السيارات الكهربائية وسيارات الطاقة النظيفة
  3. ’كاديلاك‘ تكشف عن ’أوبيولنت فيلوسيتي‘ النموذجية التي تستعرض مستقبل الأداء الفاخر الكهربائي بالكامل

’كاديلاك‘ تكشف عن ’أوبيولنت فيلوسيتي‘ النموذجية التي تستعرض مستقبل الأداء الفاخر الكهربائي بالكامل

موتور 283

بقلم موتور 283

17 أغسطس 2024
  • كيف تستفيد تجربة أوبيولنت من الوضعيات متعددة الحواس؟
  • ما هي عناصر التصميم والميزات التي تميز سيارة أوبيولنت فيلوسيتي الاختبارية من كاديلاك؟
  • كيف تساهم الأسطح الملتفة للسيارة والمقصورة الرقمية لسيارة كاديلاك في الشعور بالفخامة داخل السيارة؟
  • كيف يساهم لون "سيلين" والزخارف المطبوعة ثلاثية الأبعاد في الجزء الداخلي من سيارة أوبيولنت فيلوسيتي في تعزيز أدائها وتصميمها؟

قدّمت ’كاديلاك‘ اليوم سيارتها النموذجية الجديدة تحت اسم ’أوبيولنت فيلوسيتي‘ والتي تشكّل التعبير الأمثل عن التصميم المبتكَر والأداء الراقي. كما إن هذه الطراز النموذجي يمثّل الرؤية المستقبلية للأداء الكهربائي الذي يميّز عائلة سيارات V-Series من ’كاديلاك‘، وذلك لما يتمتّع به من جمع فريد بين التقنيات المتطوّرة والفخامة الحصرية.

وباعتبارها رائدة بقطاعَي المركبات الكهربائية وتقنية القيادة الذاتية، فإن ’كاديلاك‘ تستفيد من الابتكارات الأبرز بهذين المجالَين للوصول إلى مستوى القمّة الديناميكية من الناحيتين ضمن طراز ’أوبيولنت فيلوسيتي‘ النموذجي الجديد.

حول هذا، قال براين نسبيت، المدير التنفيذي الدولي لتصاميم ’كاديلاك‘: "تشكّل ’أوبيولنت فيلوسيتي‘ دراسة تصميمية مرتكِزة على الخبرات البارزة. فهي تمثّل رؤية مستقبلية عن الأداء الفاخر، حيث تتمتّع بالقدرات الريادية التي تتميّز بها ’كاديلاك‘ بمجال القيادة بدون استخدام الأيدي والتحوّل الكهربائي والأداء المبهر. وبالتالي، فإن ’أوبيولنت فيلوسيتي‘ تعبّر بطريقة فنّية بديعة عن التكامل بين عناصر التقنية والفخامة والتشويق التي تميّز عائلة V-Series المتنوّعة من ’كاديلاك‘، وهي تعبير عن التصاميم الريادية بمجال التحوّل الكهربائي المستقبلي."

’أوبيولنت‘: رفاهية الوقت

’أوبيولنت‘: رفاهية الوقت

تتصوّر تجربة ’أوبيولنت‘ الحرّية الشخصية التي يُمكِن أن يتيحها التنقُّل ذاتي القيادة بالكامل. فقدرات المستوى الرابع من القيادة الذاتية تولّد تجربة غامرة بدون استخدام الأيدي عبر وضعيات متعدِّدة الحواس تشجّع على الراحة والاسترخاء التام. ويُمكِن الوصول إلى هذه الوضعيات عبر شاشة واسعة كاملة وشاشة العرض المنعكِسة على الزجاج الأمامي بتقنية الواقع المعزَّز (AR HUD).

ولقد غاصت ’كاديلاك‘ بعمق في المعارف العلمية المرتبطة بموجات الصوت والضوء خلال مرحلة تطوير ’أوبيولنت فيلوسيتي‘. ومن بعدها، ارتكزت على ما تم اكتشافه وأدرجته في مجمل المقصورة الداخلية، حيث ضمّنتها الفن الراقي والترفيه الحديث والإنارة المزاجية لتمكين المسافرين من الانغماس في بيئة شخصية متطوّرة بدون الحاجة لاستخدام الأيدي.

’فيلوسيتي‘: فن الأداء المبهِج

’فيلوسيتي‘: فن الأداء المبهِج

تمنح تجربة ’فيلوسيتي‘ المستخدِم قمّة المتعة والتشويق التي توفرها السيارات الخارقة، بينما تحافظ على الإحساس بالفخامة الذي أصبح متلازماً مع عائلة سيارات ’كاديلاك V-Series‘.

ومن خلال لمسة بسيطة على أداة التحكُّم متعدِّدة الوظائف، تنتقل ’أوبيولنت فيلوسيتي‘ من وضعية القيادة الذاتية إلى تجربة ’فيلوسيتي‘ التي بمجرَّد أن يتم تفعيلها، تسمح لعجلة القيادة والدوّاسات بالبروز ويتم على إثر هذا تحفيز المستخدِم لتولّي القيادة عبر الإمساك بالمقود. وتتناغم المقاعد الأمامية لهذه السيارة النموذجية مع الكونسول المعلَّق بشكل حرف Y وهي تقترن مباشرة مع الأبواب، وهذا من شأنه أن يثبّت السائق في موضعه جيداً خلال المناوَرات عالية السرعة.

تم استلهام تجربة ’فيلوسيتي‘ المتمحورة حول السرعة من هندسة Blackwing المتطوّرة لدى ’كاديلاك‘ والمثبَتة على الحلبات – والتي تحتل موقع القمّة في مجال الأداء الفاخر. ومن خلال اشتمالها على الخبرات الحقيقية على الحلبات، فإن وضعية ’فيلوسيتي‘ تتصوّر وظيفة ’السيارة الشبح‘ المعروضة عبر الشاشة المنعكِسة على الزجاج الأمامي (HUD) والتي تخدم كدليل إرشادي لمستخدِم السيارة. وتقدّم هذه الوضعية مضمار قيادة تنافسي يتيح للسائقين تحسين أوقاتهم على الحلبات أو المنافَسة مع زملائهم على حلبات مخصَّصة متعدِّدة.

إلى جانب هذا، تتصوّر وضعية ’فيلوسيتي‘ القدرة على تقديم المعلومات المتعلِّقة بتعزيز قدرات القيادة، بما في ذلك الطبقات المتعدِّدة للطرق، والمعلومات الفعلية حول ظروف الطرق، والتحكُّم التام بوضعيات الوظائف الهوائية المفعَّلة والتخميد عبر نظام التعليق.

مظهر جانبي وتصميم خارجي أيقوني لسيارة خارقة

مظهر جانبي وتصميم خارجي أيقوني لسيارة خارقة

التزاماً باللمسات الجمالية الموجودة في سيارات السباق الهجينة من طراز V-Series.R لدى ’كاديلاك‘، تتميّز ’أوبيولنت فيلوسيتي‘ بكونها تلفت الانتباه إليها عبر سطح ملفوف دراماتيكي ومظهر عصري أنيق مع شكل ظلّي منخفض وواجهة أمامية منحسرة. أما مناطق الدخول والخروج الأمامية والخلفية فتتميّز عبر أبواب كبيرة جميلة وفريدة بنمط الفراشة مع فتحات واسعة للأبواب. وضمن السياق ذاته، فإن نقاط الانتقال الدقيقة والأسطح التي تم الاعتناء بها بعناية ضمن المظهر الخارجي تحتفي بالرسومات والأبعاد الجريئة المتميّزة للسيارة.

أما خاصّية الإنارة العمودية الحصرية من ’كاديلاك‘ فتستكشف التفاصيل الكريستالية المفرزة والتي تظهر عبر الأضواء الخلفية والأضواء الأمامية وكذلك في الشبك، وهو ما يكمِّل أكثر الوقفة المعبِّرة للسيارة. من جهة أخرى، فإن تطوّر شعار ’كاديلاك‘ المنار يبرز الآن من خلال شبك منير بنمط ثلاثي الأبعاد، وهو ما يؤكّد على التناغم بين الجواهر الفاخرة والتعقيدات التفصيلية والتقنيات المتطوّرة. وكإضافة للمظهر الجريء والفخم، يأتي الهيكل الخارجي مطلياً باللون اللؤلؤي الذهبي الفاتح المتميّز بالنعومة والأناقة على حدّ سواء.

وعلّقت ماغالي ديبيليس، مديرة تصاميم ’كاديلاك‘ المتقدِّمة، بالقول: "إن ’أوبيولنت فيلوسيتي‘ مستوحاة من النفحات التصميمية الديناميكية لعالم رياضة السيارات وذلك ضمن هيكل إيروديناميكي بنمط 2+2 مقاعد. ويتم من خلالها تصوُّر التعبير الشامل عن كافة العناصر والحواس، واستعراض التناغم المثالي بين الشخصية الخارقة للسيارة والتنفيذ الفاخر والثراء الوفير. وهي بالتالي تشكّل إشارة للعالم بأن ’كاديلاك‘ تسعى بقوّة للريادة في مجال الأداء الكهربائي الفخم."

تكامل فنّي بديع مع تجارب المستخدِمين

تكامل فنّي بديع مع تجارب المستخدِمين

يتم من خلال المقصورة الداخلية الترحيب بالركّاب جيداً حيث ينغمسون مباشرة في عالم من الفخامة الراقية. وتتميّز المقصورة الرحبة بانسيابية تامّة غير متقطِّعة بفضل الأسطح الملتفَّة التي تنتقل من الخلف للأمام، في ظل ظهور جميع العناصر وكأنها معلَّقة.

وتظهر بوضوح دراسة ’كاديلاك‘ الدقيقة لموضوع التكامل الفنّي مع تقنيات الجيل المقبل، وهذا جلي من خلال الشاشة الواسعة التي تعرض المعلومات بتقنية ثلاثية الأبعاد، والمقصورة الرقمية بالكامل، وعجلة القيادة بشكل حرف Y المستوحاة من عالم السباقات، وتجارب المستخدِم المفعَّلة بالأوامر الصوتية، ونظام المعلومات والترفيه البديهي.

لون ومواد ولمسات نهائية تقدّمية وهادفة

لون ومواد ولمسات نهائية تقدّمية وهادفة

تم ابتداع ’أوبيولنت فيلوسيتي‘ بإتقان بالاعتماد على أحدث التطوّرات الحاصلة في مجال تصميم الألوان والمواد واللمسات النهائية (CMF)، وهي بالتالي تستعرض باقة تُناغِم بين الإرث التصميمي العريق والإمكانيات المستقبلية الوفيرة.

ضمن هذا الإطار، يكمِّل اللون الداخلي ’سيلين‘ الشخصية الجريئة للسيارة عبر الأزرق الداكن المعدني، وهو ما يشير إلى قدرات الأداء العالي على الحلبات. ويتم التعبير عن الحِرَفية الراقية من خلال اللمسات الفنّية المعدنية بالفرشاة وتقنيات الطلاء بالإشعال الشديد التي تولّد طيف الألوان الظلّية البديعة.

وباستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، فإن الفكرة ضمن المقصورة الداخلية تمثّل الدقّة والسرعة وذلك باعتماد التطريز الطولي ثنائي اللون مع حركة منشورية النمط، مما يحاكي الحركة الضوئية ضمن السيارة، والدقّة العالية الحصرية لعائلة V-Series. أما ألياف الكتّان الفاتحة، التي تقع تحت حجاب من القشرات اللؤلؤية الفضّية المعتَّمة، فتعبّر عن جوهر مادة الأداء العالي خفيفة الوزن عبر طريقة التنفيذ الفخمة.

ومن خلال دمج دقّة التصنيع الرقمي مع الانتباه البالغ للتفاصيل والمتوارَث في الحِرَفية التقليدية الراقية، والألوان الأنيقة المكتمِلة مع الأنماط العصرية البارزة، فإن ’أوبيولنت فيلوسيتي‘ النموذجية تُعدّ شهادة واضحة على الإمكانيات غير المحدودة التي تبرز عند احتضان الماضي والحاضر والمستقبل في آن.

تستعرض ’أوبيولنت فيلوسيتي‘ تطوّر الحس الراقي بالثراء الذي تتميّز به ’كاديلاك‘، بينما تتصوّر التعبير الخالي من الانبعاثات لجهة الريادة في مجال الأداء والفخامة العصرية.

موتور 283

بقلم موتور 283

موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات

"إنتيلياس" تكشف عن مجموعة الشحن الذكية المحمولة خلال المؤتمر العالمي لأنظمة النقل الذكية دبي 2024

موتور 283

بقلم موتور 283

13 سبتمبر 2024

تستعد "إنتيلياس" Intellias، وهي إحدى الشركات الرائدة في مجال هندسة البرمجيات لشركات التنقل والنقل، لاستعراض خبراتها في مجال النقل الكهربائي وإدارة الاساطيل وعمليات النقل والتنقل المتصل، وذلك من خلال تقديم "مجموعة الشحن الذكية المحمولة" ضمن منصتها H6-H6، خلال المؤتمر العالمي لأنظمة النقل الذكية 2024 في دبي، الذي سيقام من 16 إلى 20 سبتمبر. 

وتهدف الشركة من خلال منصتها إلى تزويد الزوار بتجربة تفاعلية وحصرية وتعريفهم بمسرّع الحلول الشامل المصمم لمواجهة التحديات العالقة في مجال شحن المركبات الكهربائية، مستعرضةً خبرتها الفريدة في مجال هندسة البرمجيات وحلول التكامل المعقدة.

وتبلغ قيمة سوق البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة حوالي 360.37 مليون دولار أمريكي في العام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يصل الى حوالي 14.28 في المائة بين عامي 2024 و2030. وقد يُعزى هذا النمو الكبير في السوق إلى الاستثمارات المتزايدة التي تقودها حكومة الإمارات لبناء محطات الشحن الكهربائي في جميع أنحاء الدولة وتعزيز اعتماد المركبات الكهربائية لتسريع الانتقال نحو النقل المستدام وتقليل الانبعاثات. وتأتي جهود "إنتيلياس" لعرض إحدى حلولها المبتكرة للشحن في دبي تماشياً مع رؤية الدولة.

السعودية تخطط لإنتاج وتصدير أكثر من 150 ألف سيارة كهربائية في 2026

موتور 283

بقلم موتور 283

12 سبتمبر 2024
السعودية تخطط لإنتاج وتصدير أكثر من 150 ألف سيارة كهربائية في 2026

تخطط السعودية لإنتاج وتصدير أكثر من 150 ألف سيارة كهربائية، في عام 2026، ترتفع الى 500 ألف سيارة في 2030، وذلك في إطار خططها نحو خفض الإنبعاثات الكربونية وتعزيز الاستدامة والتحول نحو وسائل النقل الأكثر نظافة، وتقليص فاتورة الواردات السنوية بقيمة 50 مليار ريال سعودي. 

وكشفت تقارير صحفية عن الخطوات المحورية التي اتخذتها الرياض لتحقيق هذا الهدف، ومنها استحواذ صندوق الاستثمارات العامة على حصة غالبة بـ 10 مليار دولار في شركة " لوسيد موتورز" الامريكية بهدف البدء في انتاج 150 ألف سيارة في المملكة سنوياً، وإقامة شراكة بين مجموعة "فوكس كون" و "بي ام دبليو " وشركة "سير" العلامة التجارية السعودية الاولى للسيارات الكهربائية، بهدف الإعلان عن تصميم سيارتها قريباً. بالإضافة الى اعلان الشراكة مع "هيونداي" لإنشاء مصنع في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية لإنتاج 50 ألف سيارة سنوياً.

وبحسب التقرير الاقتصادي الصادر عن (investing.com)، أعلنت شركة "سير" عن خطتها لإنتاج 150 ألف سيارة سعودية متكاملة الصنع سنوياً.

كما أطلق صندوق الاستثمارات العامة شركة للاستثمار في التعدين في الخارج لتأمين إمداداته من الليثيوم والمعادن الأخرى المستخدمة في البطاريات، فيما تخطط شركة "EV Metals" الأسترالية لصناعة البطاريات لإنشاء مصنع لهيدروكسيد الليثيوم في المملكة.

بالتزامن مع زيارة وزير الصناعة بندر الخريف الى دول اميركا الجنوبية وذلك في إطار جهود السعودية لتوطين وتأمين المعادن المطلوبة في صناعة السيارات الكهربائية بما فيها الليثيوم، والكوبالت، والنيكل، والنحاس.

رسميًا: نيسان تعمل على سيارة سيلفيا رياضية جديدة

10 سبتمبر 2024
رسميًا: نيسان تعمل على سيارة سيلفيا رياضية جديدة

مرّ أكثر من عقد على تقديم نيسان لاختبارية IDx المستوحى من الطرازات القديمة، والذي كان يُشير إلى احتمال إطلاق سيارة رياضية ثالثة بجانب 370Z وGT-R. لكن منذ ذلك الحين، تم استبدال 370Z بطراز Z الجديد، بينما توقف إنتاج GT-R، على الأقل في الوقت الحالي. أما اختبارية IDx، فقد كانت مكلفة للغاية ولم يكن هناك طلب كافٍ عليها، كما أن نيسان كانت تخشى أن يسرق هذا الطراز مبيعات 370Z.

لكن مؤخرًا، بدأت نيسان تلمّح إلى إطلاق نموذج ثالث للأداء العالي. وقد أكدت الشركة عدة مرات نيتها إعادة إحياء اسم سيلفيا المحبوب. والآن أصبح الأمر رسميًا: سيلفيا تعود من جديد.