• تكوين المقاعد: تؤكد الصور المسربة والمقاطع التشويقية أن السيارة ستأتي بثلاثة صفوف من المقاعد، مع توفر خيار "كراسي القبطان" في الصف الثاني، مما يشير إلى سعة استيعاب لـ 6 أو 7 ركاب.
• التجهيزات التقنية: كشف الفيديو عن لوحة عدادات رقمية بالكامل وشاشة معلومات وترفيه ضخمة بتصميم التابلت تتوسط الكونسول، بالإضافة إلى منافذ USB مدمجة في أعمدة الهيكل لخدمة ركاب الصف الثالث.
• الإضاءة والمساحة: تتميز السيارة بسقف زجاجي بانورامي عملاق يمتد على كامل مساحة المقصورة، مما يعزز الشعور بالاتساع والرفاهية التي يبحث عنها مقتنو السيارات العائلية الكبيرة.

• تطابق الملامح: تظهر خطوط الهيكل، وشريط الإضاءة الخلفي الممتد، وتصميم النوافذ الجانبية بمثلثها الأمامي الصغير، تطابقاً كاملاً مع الصور المسربة لبراءات اختراع طراز "bZ Large SUV" الاختباري الذي كشف عنه سابقاً.
• البناء الهيكلي: تشير النسب العامة للسيارة إلى أنها النسخة الإنتاجية من المفهوم الكهربائي الذي كان يُعرف بـ bZ5X، والمخطط إنتاجه في مصنع تويوتا بولاية كنتاكي الأمريكية لاحقاً هذا العام.
• مصدر الطاقة: ستعتمد السيارة على بطاريات متطورة يتم توريدها من منشأة تويوتا الجديدة في ولاية كارولاينا الشمالية، مما يضمن أداءً مستقراً ومدى قيادة يتناسب مع حجمها الضخم.

• إعادة تموضع العلامة: تلاحظ الأوساط التقنية تراجع تويوتا عن الاعتماد المفرط على علامة "bZ"، مع توجه محتمل لدمج الأسماء التاريخية الناجحة في عالم الكهرباء، وهو ما قد يمنحنا طرازاً يحمل اسم bZ هايلاندر.
• ذكاء تسويقي: إن استخدام اسم موثوق مثل هايلاندر لمنصة كهربائية بالكامل يقلل من مخاوف المستهلكين، تماماً كما فعلت فورد مع موستانج Mach-E، مما يسهل عملية التحول نحو الطاقة النظيفة.
• فصل الشخصيات: مع نجاح طراز جراند هايلاندر الذي يعمل بالبنزين وتفوق مبيعاته، قد تكون خطة تويوتا هي تحويل هايلاندر القياسية إلى النسخة الكهربائية الصرفة، ليعمل الطرازان جنباً إلى جنب بشخصيتين مختلفتين.

أرقام السوق ودوافع التحول في 2026

• تراجع المبيعات: شهد طراز هايلاندر التقليدي انخفاضاً في المبيعات بنسبة 37% العام الماضي، مما يعطي مبرراً قوياً لتويوتا لإعادة ابتكاره كطراز كهربائي بالكامل بدلاً من تركه يواجه المنافسة التقليدية.
• اكتساح "جراند": في المقابل، قفزت مبيعات جراند هايلاندر بنسبة 91%، مما يثبت أن السوق متعطش للسيارات الأكبر حجماً، وهو ما ستلبي احتياجاته السيارة الكهربائية الجديدة.
• الموعد المرتقب: من المتوقع أن تدخل السيارة خط الإنتاج الفعلي في النصف الأول من عام 2026، لتكون المنافس الأبرز في فئة الاس يو في العائلية الكهربائية الفاخرة.