تواصل أودي إعادة صياغة هويتها التصميمية والتقنية مع دخولها مرحلة جديدة من التطوير، حيث لا تقتصر رؤية الشركة على تقديم سيارات كهربائية مستقبلية فحسب، بل تمتد لتشمل تحسين التجربة الداخلية للسائقين. وتأتي اختبارية أودي C لتعكس هذا التحول، مقدماً لغة تصميم جديدة ومقصورة أكثر سهولة وملاءمة للاستخدام، مع عودة بارزة للأزرار والمفاتيح الفعلية التي افتقدها الكثير من السائقين.
الخطوة الأبرز التي أعلنت عنها أودي مؤخراً تمثلت في التخلي عن أشرطة اللمس الحساسة (Touch Sliders) الموجودة على عجلات القيادة في خمسة من أحدث طرازاتها، وهي: A5، Q5، A6، A6 e-tron، Q6 e-tron. وستُستبدل هذه العناصر بعيّارات دوارة (Physical Rollers) للتحكم بالصوت والتنقل بين قوائم الشاشة. خطوة قد تبدو صغيرة، لكنها تعكس تحولاً كبيراً في فلسفة أودي، وتؤكد بأن الشركة بدأت تستمع بجدية إلى ما يطلبه المستخدمون.
عند التواصل مع أودي، جاء الرد واضحاً وصريحاً: "السبب وراء هذا التغيير هو تعليقات العملاء الذين طالبوا بشكل متزايد بالعودة إلى أدوات تحكم فعلية."
فبعد سنوات من الاعتماد المفرط على الشاشات اللمسية والتحكمات الرقمية، اكتشف كثير من السائقين أن اللمس ليس دائماً الوسيلة الأكثر أماناً أو راحة أثناء القيادة. إذ يمكن للمنزلقات الحساسة أن تتفاعل دون قصد، وتشتت السائق، خاصة على الطرق السريعة أو أثناء المنعطفات.
هذا الضغط المتزايد من المستخدمين دفع أودي إلى اتخاذ خطوة جريئة رغم حداثة هذه الطرازات؛ فبعضها لم يمر على إطلاقه سوى أشهر قليلة فقط مثل A6 الجديدة بنسختي السيدان والواجون.
أودي اعترفت في مقابلات سابقة بأنها “تراجعت في جودة المقصورة خلال الأعوام الماضية”، ووعدت بالعودة إلى مستوياتها الذهبية.
وأكد أوسكار دا سيلفا مارتينز، رئيس قسم الاتصال بالمنتجات والتقنيات: “لقد كنا أفضل في الجودة في الماضي، وسنعود إلى ذلك من جديد.”
وتأتي اختبارية C لتجسّد هذه الوعود، حيث تقدم:
هذا التصميم يستعيد روح مقصورات أودي الكلاسيكية، مع تحديثات تلائم المستقبل الكهربائي.
اللافت أن أودي ليست وحدها في هذا التحول؛ فالكثير من الشركات التي بالغت في الاعتماد على الشاشات اكتشفت لاحقاً أن المستخدمين يريدون توازناً بين الرقمية والعملية.
فحذفت بعض الشركات الأزرار بالكامل، فأصبح السائق مجبراً على التنقل داخل قوائم الشاشة حتى لفتح التكييف أو ضبط الصوت، ما أثار انتقادات واسعة.
عودة أودي للأزرار الفعلية جزء من حركة عالمية تهدف لجعل القيادة أسهل وأكثر أماناً، خصوصاً مع ازدياد الشاشات في السيارات الحديثة.
من المتوقع أن تقدم اختبارية C نسخته الإنتاجية في 2027، مع انتشار تدريجي لعناصر التصميم الجديدة في مختلف طرازات أودي مع اقتراب نهاية العقد.
خطوة تمهد لمرحلة جديدة من الجودة، وتوازن مثالي بين التكنولوجيا الفائقة وراحة الاستخدام.
شارك
