في قلب 849 تيستاروسا، ينبض محرك V8 ثنائي التيربو سعة 3.9 لتر، مطور ليولد 830 حصانًا بفضل تحسينات تشمل شواحن توربينية جديدة، رؤوس أسطوانات معاد تصميمها، ومواد خفيفة الوزن مثل التيتانيوم.

• القوة الإجمالية: 1,050 حصانًا (بإضافة 220 حصانًا من ثلاث محركات كهربائية).
• النظام الهجين: محركان كهربائيان على المحور الأمامي لتوفير دفع رباعي وتوزيع عزم لحظي، ومحرك ثالث مدمج في الخلف.
• مدى كهربائي: حتى 25 كم اعتمادًا على بطارية بسعة 7.45 كيلوواط/ساعة.

والنتيجة: تسارع وديناميكية أقوى دون زيادة في الوزن مقارنة بالـ SF90، بفضل استخدام الألمنيوم المعاد تدويره وألياف الكربون.

اعتمد تصميم 849 تيستاروسا على مزيج من الإلهام التاريخي والابتكار العصري:

• قوة سفلية: 415 كجم عند سرعة 250 كيلومتر في الساعة، أي أكثر بـ 25 كجم من SF90.
• أنظمة متقدمة مثل (نظام S-Duct أمامي لإعادة توجيه الهواء- سقف مقعر يوجه التدفق نحو الجناح الخلفي النشط- ناشر خلفي متعدد المستويات مع أجنحة مزدوجة.
• إدارة حرارية محسنة تتمثل في فتحات أكبر للرادياتير وزيادة تبريد المكابح بنسبة 70% للخلف و15% للأمام.

هذه الابتكارات تقلل مقاومة الهواء بنسبة 30% وتحسن استقرار السيارة عند السرعات العالية.

ديناميكية سباقية وتقنيات قيادة ذكية

• نظام FIVE (فيراري Integrated Vehicle Estimator): يصنع نسخة رقمية من السيارة بالزمن الحقيقي لضبط عمل التفاضل الإلكتروني وأنظمة الجر بدقة.
• التعليق: معدل لتقليل تمايل الهيكل بنسبة 10% وزيادة التماسك الجانبي بنسبة 3%.
• المكابح: نظام ABS Evo مطور وأقراص أكبر، مع فرملة بأسلوب يجمع بين الهيدروليكية والتجديدية بسلاسة.
• نقل الحركة: تحسينات على خوارزمية القير تجعل تغييرات السرعة أسرع وأكثر استجابة.

• تصميم داخلي مستوحى من سيارات الفورمولا 1 مع ثلاثة شاشات رقمية.
• عجلة قيادة تتضمن زر التشغيل و eManettino لاختيار أوضاع القيادة.
• خيارات مقاعد: رياضية مريحة أو مقاعد كربونية سباقية.
• تقنيات مدمجة: شحن لاسلكي، أبل كاربلاي وأندرويد أوتو، وتطبيق My Ferrari Connect.

ولمن يريد المزيد، تقدم حزمة Assetto Fiorano تخفيف وزن بمقدار 30 كجم، عجلات كربونية، نظام تعليق سباقي، وإطارات Michelin Cup2R.

بإطلاق 849 تيستاروسا، تؤكد فيراري أنها لا تزال في صدارة سباق التكنولوجيا والأداء. بقوة 1050 حصانًا، ديناميكا هوائية ثورية، وتجربة قيادة هجينة متطورة، تعد هذه السيارة تجسيدًا لمستقبل السيارات الرياضية الخارقة مع الحفاظ على تراث "تيستاروسا" الخالد.

هذه السيارة ليست مجرد خليفة للـ SF90، بل تمثل إعلانًا واضحًا من فيراري بأن عصر السيارات الهجينة الخارقة قد بدأ بالفعل، مع توازن مذهل بين التراث والأداء المستقبلي.