بدأنا اختبارنا على الحلبة لقياس أداء السيارة في بيئة تضع كل نظام فيها على المحك. وقد اثبت نظام التعليق الرياضي المعدل تميّزه في امتصاص الاهتزازات دون التخلّي عن الإحساس بالثبات، حتى عند التسارع في المنعطفات الحادة. أما نظام التوجيه، فاستجاب بدقة لافتة، معزّزًا الشعور بالتحكم والاتصال المباشر بالطريق.

والمثير للإعجاب، أن أوكتافيا RS توفّر تجربة قيادة ديناميكية لا تقل إثارة عن بعض الطرازات الألمانية الأعلى سعرًا. فالمحرك رباعي الأسطوانات مع الشاحن التوربيني يولد قوة تصل إلى نحو 245 حصانًا، تتوزع بانسيابية على العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة DSG مزدوج القابض من 7 سرعات، لتمنح تسارعًا سريعًا واستجابة فورية.

التصميم الخارجي لشكودا أوكتافيا RS 2025 يُظهر نضجًا وثقة في الهوية. فالمقدمة العدوانية مزوّدة بمصابيح Matrix LED حادة، وشبك أمامي أسود يحمل شارة RS بفخر. ومن الجانبين، تمنح الجنوط الرياضية بقياس 19 إنش طابعًا هجوميًا، وتكتمل الشخصية القوية بخطوط ديناميكية تنساب حتى الخلف حيث نجد مشتت الهواء والمخارج الثنائية للعادم بلون الكروم الداكن.

لكن ما يُميز RS فعلًا هو الاهتمام بالتفاصيل: كاللمسات الحمراء على المكابح، وأغطية المرايا السوداء، ولمسات الكربون التي تضيف بعدًا رياضيًا حقيقيًا.

عند الدخول للمقصورة، تُقابل بمقاعد رياضية مكسوّة بمزيج من الجلد والألكانتارا، تدعم الجسم بشكل مثالي دون أن تضحّي بالراحة. مع لوحة القيادة الرقمية بالكامل بقياس 10.25 إنش تعرض معلومات القيادة بطريقة واضحة وقابلة للتخصيص، بينما توفر شاشة المعلومات والترفيه ذات الـ13 إنش دعمًا كاملاً لأنظمة أبل كاربلاي وأندرويد أوتو اللاسلكية.

وتأتي المساحات الرحبة واحدة من أحد أبرز نقاط القوة، حيث تقدّم أوكتافيا RS مقاعد خلفية واسعة ومساحة تخزين تصل إلى 600 لتر، ما يجعلها خيارًا عمليًا للعائلات دون التنازل عن الأداء.

مع جذور تمتد لعالم الراليات الأوروبية، تواصل شكودا RS تقديم تجربة تُرضي محبي القيادة والواقعية الاقتصادية على حد سواء. tأوكتافيا RS 2025 ليست مجرد سيارة تتميز بأدائها، بل هي فلسفة تجمع العملية والروح.

فهل هي البديل الذكي لعشاق الأداء الذين لا يريدون التضحية بالراحة اليومية؟ بكل تأكيد! شاهد الحلقة كاملة على قناتنا Motor283 على يوتيوب، أو من خلال النقر على الفيديو أدناه.