استون مارتن DBX707 ليست بحاجة لأي تعديلات ميكانيكية أو جمالية لكونها بالفعل سيارة الـ SUV الإنتاجية الأقوى في العالم بمحرك احتراق داخلي، كما تحظى بتصميم بالغ التميز والتفرد كواحدة من أهم وأجمل السيارات التي صنعتها العلامة البريطانية في الأعوام الأخيرة، ولكن مع ذلك قررت استون مارتن الاحتفال بنجاحاتها الرائعة في بطولة فورمولا 1 هذا العام عبر الكشف عن إصدار خاص جديد للـ SUV الفائقة، باسم DBX707 AMR23، بتحديثات مقتصرة على الجوانب الجمالية.
ولنذكر القراء سريعاً بأرقام الأداء المدهشة لأقوى SUV بمحرك احتراق داخلي في العالم، بقوة 697 حصان من محرك 8 سلندر، وتتسارع السيارة من السكون إلى 96 كم\س في 3.1 ثانية فحسب، وتصل لسرعة قصوى 312 كم\س.
بالنسبة لإصدار DBX707 AMR23 الجديد فيتميز بطلاء خارجي حصري للإصدار بلون أخضر داكن، مع لمسات ملفتة للنظر بلون أخضر مائل للصفرة في مختلف أنحاء الخارجية، وهو نفس الطلاء الخارجي الذي رأيناه في السيارة الطبية الرسمية لاستون مارتن في بطولة فورمولا 1 هذا العام، ونرى مكابح خضراء عملاقة وراء العجلات، وبالانتقال للمقصورة نرى تخييطاً أخضر مائلاً للصفرة في المقاعد مع داخلية تجمع بين الألوان الخضراء والسوداء، كما نرى شعار استون مارتن باللون الأخضر المائل للصفرة في مساند الرؤوس، بالإضافة إلى زخرفات كربونية متعددة في مختلف أنحاء المقصورة، وشعار AMR23 على الأبواب، وفتحت استون مارتن باب الطلب على إصدار DBX707 AMR23 الحصري ولم تذكر الأسعار، مع العلم أن DBX707 القياسية تبدأ من حوالي 232,000 دولار قبل الضرائب.
كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
