استون مارتن تعيش العصر الذهبي لها حالياً ولاسيما في عالم رياضة السيارات، إذ حقق فريق فورمولا 1 التابع لها المركز الثاني في بطولة العالم، كما انتعشت مبيعات العلامة بشكل ملحوظ خلال العامين الماضيين بفضل النجاح الواسع لسيارة DBX الفائقة الجديدة، ما يجعله الوقت المناسب للإعلان عن خطة لطرح 8 سيارات استون مارتن رياضية جديدة بمحركات أمامية خلال العامين القادمين.
أولهم وأهمهم سيارة استون مارتن DB12 الجديدة كلياً والتي ستحل محل DB11 الحالية، وستكون السيارة محل تدشين تكنولوجيا ثورية جديدة قادمة من فريق فورمولا 1، كما ستوفر أقصى درجات الفخامة والراحة المتوقعة من سيارة بهذا السعر والحصرية، كما تجهز استون مارتن لطرح أجيال جديدة لموديلات فانتاج وDBS، مع عدد من الإصدارات والفئات المختلفة المبنية على هذه الموديلات الرئيسية.. كما لمحت الشركة بشكل مباشر لتطوير موديل آخر جديد كلياً من الصفر، بمستويات فخامة وأداء أعلى من سيارات GT الحالية.
بالإضافة للموديلات الثمانية الجديدة القادمة للعلامة، أكدت استون مارتن على تطويرها لأول سيارة كهربائية صافية لها مع استهداف طرحها في عام 2025.. ووضحت استون مارتن كذلك أن الإشكاليات البرمجية والتصنيعية التي عطلت تسليم سيارات فالكيري تم حلها، وقامت استون مارتن بتسليم أكثر من 100 سيارة فالكيري بالفعل حتى الآن، وأخيراً صرحت استون مارتن على لسان رئيس مجلس الإدارة، لورينس سترول، أن الشركة قد تطرح سوبركار جديدة كلياً بمحرك وسطي وتقنيات مبنية على فورمولا 1 بحانب موديل فالهالا الحالي، وبجانب عالم السيارات تهدف استون مارتن لتعزيز حضور العلامة التجارية في عالم الاكسسوارات الفاخرة وساعات اليد الحصرية وما إلى ذلك بالتعاون مع الشركات الأوروبية الرائدة في هذه المجالات وطرح منتجات جديدة بتصاميم مبنية على سياراتها كما اعتدنا من العلامة في الأعوام الأخيرة.
كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
