في عالم السيارات حيث التقاليد والابتكار يلتقيان، تبرز علامة أبارث مجددًا لتحتفل بمرور 75 عامًا على تأسيسها، مؤكدة على إرثها الغني بالإنجازات ونظرتها المستقبلية نحو الابتكار. هذه المناسبة تمثل فرصة لاستعراض تاريخ العلامة المشهور بالأرقام القياسية والانتصارات، وتقديم سيارة أبارث 695 نسخة الذكرى الـ75 Anniversario، كرمز لروح العلامة الرياضية والتزامها المستمر نحو التجديد.
أبارث 695 الذكرى الـ75 Anniversario تخطف الأنظار بتصميمها الخارجي الاستثنائي والذي يحمل في طياته تراث العلامة العريق وطموحها نحو الابتكار. للمرة الأولى، يغطي شعار العقرب الشهير كامل السقف، مبرزًا على خلفية سوداء مع لمسات ذهبية تضفي جاذبية فريدة. تزدان السيارة بعجلات من الألمنيوم ذهبية اللون قياس 17 بوصة ونظام فرامل عالي الأداء، إلى جانب تفاصيل خارجية تعكس الفخامة والأداء العالي. هذه اللمسات الذهبية والشعارات الخاصة بالذكرى الـ75 تميز هذه السيارة عن غيرها، مؤكدة على هويتها الفريدة في عالم السيارات الرياضية.
تجسد أبارث 695 نسخة الذكرى الـ75 الجمع بين التراث الغني للعلامة وسعيها الدائم نحو الابتكار، حيث تعتمد على محرك 1.4 T-Jet مزود بشاحن توربيني Garrett GT 1446، مولدًا قوة تصل إلى 180 حصان وعزم دوران 250 نيوتن متر عند 3000 دورة في الدقيقة. هذه المواصفات تضمن تسارعًا من الصفر إلى 100 كم/س خلال 6.7 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تصل إلى 225 كم/س، ما يعد تعبيرًا حيًا عن روح أبارث الرياضية. إضافة إلى ذلك، تزيد مميزات مثل نظام التعليق من Koni FSD ونظام العادم Record Monza بصمام نشط من جاذبية هذه النسخة الخاصة، موفرةً تجربة قيادة غنية بالمتعة والأداء العالي الذي يتوقعه عشاق العلامة.
داخلية أبارث 695 نسخة الذكرى الـ75 تعتبر تجسيدًا للجمع بين الرفاهية والابتكار، حيث تم تصميم المقصورة بمواد عالية الجودة مثل لوحة القيادة المكسوة بالألكانتارا السوداء ومقاعد سابيلت الكربونية الجديدة، التي توفر لمسة رياضية فاخرة. هذه المقاعد ليست مريحة فحسب، بل تتميز أيضًا بخياطة مخصصة وشعار الذكرى الـ75 المستوحى من تاريخ العلامة. بالإضافة إلى الفخامة، تأتي السيارة مجهزة بأحدث التقنيات مثل نظام الملاحة ونظام الصوتيات من Beats Audio، بجانب شاشة TFT رقمية قياس 7 بوصات وتوافق مع CarPlay وAndroid Auto لتوفير تجربة اتصال سلسة. هذه الميزات تجعل من أبارث 695 الذكرى الـ75 ليست فقط سيارة بأداء متفوق، بل أيضًا مركبة تتمتع بمستوى عالٍ من الراحة والتكنولوجيا.
أبارث 695 نسخة الذكرى الـ75 تمثل تكريمًا لمسيرة غنية بالإنجازات منذ تأسيس العلامة في عام 1949، محتفلة بـ75 عامًا من التميز والابتكار. بدءًا من النجاحات في سباقات السيارات وصولاً إلى الإبداع في تصميم السيارات الرياضية، تجسد هذه النسخة الخاصة روح أبارث المتمثلة في الأداء الاستثنائي والجودة الفائقة. تعيد كل تفصيلة فيها، من المحرك القوي إلى التصميم الخارجي المذهل والداخلية الفخمة، تأكيد التزام أبارث بالابتكار وتوفير تجارب قيادة لا مثيل لها. بذلك، لا تكتفي بالاحتفاء بالماضي فحسب، بل تشير أيضًا إلى مستقبل مشرق حيث تواصل العلامة ريادتها في عالم السيارات الرياضية والكهربائية، مؤكدة على مكانتها كرمز للابتكار والشغف بالسرعة.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
