قبل الموعد الرسمي للإطلاق، تسربت صور الجيل الجديد من جيب كومباس، كاشفة عن تصميم أكثر حدة ومظهر أكثر نضجًا يعكس توجهًا جديدًا لشركة جيب في فئة الاس يو في المدمجة. السيارة تظهر بهيكل أكثر تربيعًا وانسيابية مقارنةً بالجيل السابق، وتعتمد على منصة ستيلانتس STLA Medium الجديدة، ما يمنحها القدرة على تبني خيارات متعددة من المحركات: الهجينة، الهجينة القابلة للشحن، والكهربائية بالكامل.
الصور المُسرّبة، التي نُشرت عبر موقع Quatrorodas البرازيلي، وقد أظهرت النسخة الكهربائية كاملةً بلون أخضر ليموني وشعار "e" المميز على الباب الخلفي، بينما ظهرت نسخة بيضاء بلمسات سوداء ولوح حماية أمامي بارز، يُرجّح أنها فئة تريل هوك المخصصة للطرقات الوعرة.
أول نظرة داخل المقصورة تُظهر تحولاً كبيرًا في فلسفة التصميم. حيث تبرز شاشة ترفيه كبيرة أعلى الكونسول الوسطي، أسفلها صف من الأزرار وقرص دوار للتحكم. نُسق التصميم يعكس طابعًا راقيًا بفضل لمسات الألمنيوم، ومساحات تخزين متعددة.
من بين التجهيزات اللافتة نرى سقف بانورامي مزدوج، وشاشة عرض على الزجاج الأمامي (Head-Up Display) ومقاعد جلدية بتطريز متباين.
هذه التفاصيل تشير إلى فئة تجهيز عالية، ما يضع كومباس الجديدة في منافسة قوية مع سيارات فاخرة ضمن الفئة المدمجة.
كومباس الجديدة تستند إلى منصة STLA Medium، المشتركة مع طرازات مثل بيجو 3008/5008 وسيتروين C5 آيركروس، لكن جيب تميز نسختها بإضافات خاصة للطرقات الوعرة. وأهم ما يميز هذا الجيل هو توفره بخيارات متعددة من المحركات تشمل:
ومن المتوقع أن تأتي بنظام بطاريات بسعة 73 و97 كيلوواط ساعة، مستندةً إلى ما رأيناه في طراز بيجو e-3008.
الإنتاج الرسمي للجيل الجديد من كومباس سيبدأ في إيطاليا أواخر 2025، بينما تأجلت خطة الإنتاج في كندا إلى موعد لاحق بسبب التعريفات الجمركية الجديدة.
الجيل الجديد من جيب كومباس يُبشر بتوسع ذكي في سوق الكروس أوفر المدمجة مع تنوع قوي في المحركات وتصميم يوازن بين هوية جيب التقليدية والحداثة الأوروبية. والنسخة الكهربائية قد تكون نقطة تحول حقيقية إذا ما قُدمت بأسعار تنافسية وبمزايا دفع رباعي حقيقية.
شارك
