• الإيرادات الصافية: نجحت فيراري في زيادة إيراداتها بنسبة 7% لتصل إلى 7.1 مليار يورو، متجاوزة التوقعات رغم التحديات الاقتصادية العالمية.
• قفزة الأرباح: ارتفع صافي الربح من 1.52 مليار يورو إلى 1.6 مليار يورو، وهو نمو يعكس كفاءة تشغيلية عالية وقدرة تسعيرية فريدة.
• فلسفة الندرة: المثير للدهشة هو تحقيق هذه الأرباح رغم انخفاض إجمالي المبيعات بمقدار 112 وحدة ليصل إلى 13,640 سيارة، مما يثبت أن التركيز على الإصدارات الخاصة والمحدودة هو المحرك الفعلي للنمو.
• النمو التصاعدي للمكافآت: تعكس المكافأة تطوراً مذهلاً؛ ففي عام 2020 كانت المكافأة 7,500 يورو، وتضاعفت تقريباً في 2026 لتصل إلى 14,900 يورو.

• الأداء المرتبط بالجودة: لا تُمنح هذه المكافآت بشكل عشوائي، بل تُحتسب بناءً على مؤشرات أداء دقيقة تشمل جودة المنتج النهائي وتجنب العيوب التصنيعية.
• المقاييس المالية: يرتبط المبلغ مباشرة بالأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، مما يجعل الموظف شريكاً حقيقياً في النجاح المالي.
• الانضباط الوظيفي: تلعب معدلات الغياب دوراً حاسماً في التقييم، حيث تُكافئ الشركة الموظفين الأكثر التزاماً وتواجداً في خطوط الإنتاج بمصانع مارانيلو.
• النطاق الجغرافي: تقتصر هذه المكافأة السخية على القوى العاملة في إيطاليا فقط، لتعزيز الروابط بين العلامة وجذورها التاريخية في موتور فالي.

هذا وتستعد فيراري لإطلاق طراز لوسي (Luce) في 25 مايو 2026، كأول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخها، وهو التحدي الأكبر للعلامة للحفاظ على روحها الرياضية بدون محركات V12 التقليدية.

وقد صُممت مقصورة السيارة من قبل جوني آيف، المصمم الأسطوري الذي يقف وراء هوية آيفون الأصلية، مما يعد بتجربة رقمية وحسية غير مسبوقة.

وسيتميز طراز لوسي بمفاتيح زجاجية وتفاعل ميكانيكي يشبه ملاج التلقيم في البنادق، لتعويض غياب الصوت الميكانيكي بإحساس لمسي فائق الجودة.

في حال نجاح لوسي، ستتحول فيراري إلى نموذج هجين يجمع بين الفخامة التقنية الصرفة والأداء الفائق، مما قد يرفع هوامش الربح والمكافآت في الأعوام القادمة.